„Nemá to být rozumné.“ Nicolai R20 je sjezdový e-bike s 12rychlostní převodovkou a obrovskou baterií
Nový a pořádně extrémní Nicolai R20 MGU AON Edition se nepodobá nic, co jsme doposud viděli. Vznikl ve spolupráci se značkou Gamux a jde o robustní elektrické sjezdové kolo, které se ani nesnaží působit rozumně.
„R20 MGU AON Edition nemá být rozumný a ani se nesnaží dělat kompromisy, řešit nějaký problém či definovat novou kategorii,“ uvádí Nicolai.
„Je výsledkem velmi konkrétní myšlenky: Co se stane, když pořádné sjezdové kolo vybavíte elektrickým pohonem, aby se po sjezdu dokázal vlastní silou vrátit zpět na start další jízdy?“
Nicolai a švýcarský výrobce horských kol Gamux spolupracují od roku 2024 v rámci podpory týmu AON Racing, za který jezdí bývalý mistr světa ve sjezdu Reece Wilson i vítězka celkového hodnocení Světového poháru v enduru Hattie Harnden.
Elektrická kola nejsou ve sjezdových závodech povolena, ale AON Racing se přesto spojil se značkami Nicolai a Gamux, aby vytvořily toto elektrické horské kolo za 14 999 eur.
Rekreační jezdci jej mohou používat na sjezdových tratích a zároveň jako vlastní způsob dopravy zpět na jejich začátek.
R20 využívá stejnou platformu odpružení jako sjezdový Gamux Sego a je navržen přímo pro jízdu po sjezdových tratích. Brzdy, 200 mm zdvihu, kola i geometrie proto odpovídají moderním sjezdovým kolům.
Elektromotor a 12- rychlostní převodovka následně poslouží k návratu zpět na kopec před další jízdou.
Elektromotor a převodovka v jednom
Kolo využívá jednotku Pinion E1.12 MGU, která spojuje elektromotor a převodovku a nabízí rozsah převodů 600 %.
Motor poskytuje točivý moment 85 Nm a maximální výkon 600 W. Na výběr je baterie s kapacitou 800 Wh nebo obrovský Fit Tubepack s kapacitou 1060 Wh.
Vpředu se nachází obrácená vidlice Manitou Dorado se zdvihem 203 mm v limitovaném stříbrném provedení, jaké používají také jezdci týmu AON Reece Wilson a Hattie Harnden.
Zadní odpružení využívá jednočepovou konstrukci s přepákováním, které stlačuje tlumič Manitou Mara Pro.
Vysoce umístěný hlavní čep zajišťuje výrazný pohyb osy zadního kola směrem dozadu, přičemž pod řemenovým pohonem je vedená kladka, která pomáhá regulovat anti- squat.
Výbava, Geometrie a dostupnost modelu R20
R20 dostal karbonová kola Reynolds Blacklabel 309/307 DH Expert, teleskopickou sedlovku Manitou Jack a brzdy Hayes Dominion.
Představec Protaper s přímou montáží nabízí dosah 45 až 50 mm, na rozdíl od představce s negativním dosahem, který Reece Wilson a jeho tým používají na svých závodních sjezdových kolech.
R20 má moderní sjezdovou geometrii s hlavovým úhlem 63,3 stupně, reachem 480 mm ve velikosti L a zadní stavbou dlouhou 462 mm.
Sjezdovou geometrii doplňuje strmý 78- stupňový sedlový úhel typický spíše pro enduro kola, který má při stoupání v sedě zajistit dobrou trakci.
Asi nejblíže má svojí koncepcí k modelu Orbea Rallon, který zároveň plní roli vlajkového enduro i sjezdového kola značky. Mezi oběma konfiguracemi se však mění uchycení tlumiče a používá se hlavové složení umožňující upravit úhel.
R20 využívá kombinaci rozdílných průměrů kol a možnost osadit 29- palcové zadní kolo nenabízí.
Nicolai R20 je již dostupný na webové stránce výrobce za cenu od 14 999 eur. K dispozici je několik volitelných prvků, z nichž nejvýraznějším je obrovská baterie s kapacitou 1060 Wh za příplatek 200 eur.
