Na kole po chodníku budou moci jezdit i děti do 15 let. Změna reaguje na chybějící cyklostezky
Pravidla používání stezek se na Slovensku mají změnit ve prospěch mladých cyklistů. Parlamentem schválená novela rozšiřuje možnost samostatné jízdy na kole po chodníku na všechny osoby mladší 15 let.
Rozšíření se týká zejména dětí ve věku od 10 do 14 let. Podle současné právní úpravy již po dosažení deseti let nemohou samostatně pokračovat po běžném chodníku a musí se přesunout na vozovku nebo využít cyklistickou komunikaci.
V praxi to může znamenat, že i žák základní školy je nucen jezdit mezi auty, přestože v okolí nemá k dispozici bezpečnou cyklistickou infrastrukturu.
„Cílem navrhované úpravy je umožnit jízdu na chodníku oproti současnému znění i dětem- cyklistům ve věku 10 až 14 let, kteří jezdí samostatně. Po dovršení věku 10 let musí totiž děti na kolech používat buď silnici (vozovku), nebo cyklistickou infrastrukturu. Posunutí věkové hranice reaguje na v praxi často nevyhovující stav cyklistické infrastruktury a na potřebu podpořit samostatné dojíždění žáků základních škol do školy,“ vysvětlilo ministerstvo vnitra v důvodové zprávě.
Přečtěte si také
Chodci zůstávají na prvním místě
Možnost jezdit po stezce nebude pro mladé cyklisty znamenat neomezenou volnost. Podle schváleného znění novely budou muset osoby mladší 15 let používat pravou stranu chodníku a jezdit tak, aby chodce neohrozily ani neomezily.
Stejné oprávnění má zůstat zachováno i lidem, kteří na kole doprovázejí dítě mladší deseti let, a cyklistům vezoucím na kole dítě mladší deseti let způsobem povoleným zákonem.
Dospělý cyklista bez takového důvodu nebude moci využívat běžnou stezku jako náhradu silnice nebo cyklostezky. Výjimka se bude vztahovat pouze na skupiny, které zákon výslovně uvádí.
Schválené znění vypouští povinnost jezdit rychlostí chůze
Důležitou součástí schválené úpravy je i změna rychlostního omezení. Nové znění paragrafu 55 již u cyklistů oprávněných používat stezku neobsahuje podmínku jízdy rychlostí chůze.
Neznamená to ovšem, že dítě bude moci po chodníku jezdit libovolně rychle. Nadále bude platit základní povinnost neohrozit ani neomezit chodce. Cyklista proto bude muset rychlost přizpůsobit šířce chodníku, počtu lidí, rozhledu a konkrétní dopravní situaci.
Novela obsahuje podobnou výjimku i pro osoby mladší 15 let, které se po chodníku pohybují na bruslích, koloběžce bez pomocného motorku, skateboardu, lyžích nebo obdobném sportovním vybavení.
Omezení rychlostí chůze se podle schváleného znění nebude vztahovat ani na lidi doprovázející osobu mladší než deset let, která používá takové sportovní vybavení. Podmínkou bude pohyb po pravé straně chodníku bez ohrožování nebo omezování ostatních lidí.
Změna reaguje na chybějící cyklostezky
Ministerstvo vnitra úpravu odůvodňuje zejména stavem cyklistické infrastruktury. V mnoha slovenských městech a obcích stále neexistuje souvislá síť bezpečných tras, po kterých by se děti mohly dostat do školy bez kontaktu s intenzivním automobilovým provozem.
Rozšíření věkové hranice má rodičům a školákům nabídnout bezpečnější alternativu tam, kde samostatná jízda po vozovce představuje nepřiměřené riziko. Chodník však zůstane prostorem určeným především chodcům a mladý cyklista se na něm bude muset chovat ohleduplně.
Národní rada SR novelu schválila 2. června 2026, nová pravidla však zatím neplatí. Účinnost bude možné definitivně potvrdit až po dokončení legislativního procesu a vyhlášení zákona ve Sbírce zákonů. Zákon by měl vstoupit v platnost v září 2026.
