Shimano v červnu představilo kompletní trojici bezdrátových sad pro horská kola– XTR, XT a Deore Di2.

O jejich uvedení na trh se toho popsalo mnoho, ale otázka zní, jak si stojí v reálném světě.

Redakce portálu BikeRadar obdržela klíčové komponenty ze všech tří modelových řad, a prověřila jejich skutečné hmotnosti a nejdůležitější rozdíly mezi nimi.

+ 7

Hmotnosti a vlastnosti přehazovačů Shimano MTB Di2

• XTR : 390 g
• XT : 450 g
• Deore : 497 g

Shimano nabízí přehazovače XTR M9200 a XT M8200 ve čtyřech verzích, zatímco Deore M6200 přichází ve třech.

Všechny tři sady obsahují dva přehazovače určené pro elektrokola, jednu verzi pro 12- rychlostní pohony Hyperglide+ a druhou pro 11- rychlostní Linkdrive.

Tyto přehazovače jsou napájeny přímo z baterie e- biku, takže vnitřní paralelogram neobsahuje vlastní baterii.

Klasické (ne eMTB) verze mají baterii umístěnou přímo v přehazovači. Modely XTR i XT nabízí dvě délky ramen– delší SGS pro kazetu 10- 51 zubů a kratší SG, která je určena pro novou kazetu 9- 45.

Přehazovač Deore Di2 je dostupný pouze v provedení SGS, kratší verze se nenabízí.

Rozdíly se projevují iv použitých materiálech. XTR používá karbonové ramínko, XT hliníkové a Deore ocelové.

Nová kazeta 9- 45 představuje zajímavou možnost, zejména pro enduro a mullet konfigurace, kde je prioritou vyšší světlá výška, nebo pro XC jezdce hledající co nejnižší hmotnost.

Přesto lze očekávat, že většina značek i jezdců zůstane u tradiční kazety 10- 51.

Nejzajímavějším modelem je podle nás Deore. Nižší cena dává smysl, zejména vezmeme-li v úvahu, že odolnost mechanických sad Shimano v této kategorii nás dosud nezklamala.

Ocelové ramínko nepředstavuje kompromis na výkonu a pár gramů navíc je zanedbatelných ihned v momentě, kdy je kolo celé od bláta. Pokud bychom stavěli pohon s kazetou 10- 51, Deore by byla naše volba.

Hmotnosti a vlastnosti řazení Shimano MTB Di2

• XTR : 98 g
• XT : 97 g
• Deore : 85 g

V každé úrovni pohonu najdeme jen jeden typ řazení.

Nejvíce funkcí nabízí XTR, i když jich není mnoho. Páčky jsou uchyceny na kulovém čepu, takže je lze přesně nastavit podle preferencí jezdce.

Navíc lze mezi sebou i vyměnit a jelikož mají mírně odlišný tvar i velikost, vzniká více možností přizpůsobení.

Řazení XTR umožňuje mechanicky omezit páčku na jeden klik. Pootočením ovladače na těle řazení se zablokuje možnost přeřadit na druhý stupeň.

Toto řešení je určeno zejména pro jezdce na e- bicích, kteří nechtějí při asistenci motoru přeřadit příliš velkou silou.

Model XT má rovněž nastavitelné páčky, ale možnost omezit kliknutí chybí. Řazení Deore nenabízí ani nastavení polohy páček.

Možnost nastavení páček u modelů XT a XTR vnímáme jako plus. Zároveň nemáme potřebu jít do vyšší ceny XTR a dvojklik máme rádi. Je to podle nás jedna z výhod, které má mechanické řazení Shimano v porovnání se SRAM- om.

Proto bychom si z této trojice vybrali řazení XT.

Hmotnosti a vlastnosti klik Shimano MTB Di2

• XTR (165 mm / 30 zubů) : 584 g
• XT (170 mm / 32 zubů) : 607 g

Kliky Deore zůstaly beze změny a Shimano nadále používá stávající model na úrovni M6100.

Sady XTR a XT však dostaly nové verze. U XTR máme na výběr dvě provedení– XC varianta a verze určená pro enduro.

Model XTR XC (M9200) využívá odlehčenou osu pro nižší hmotnost a užší Q- faktor 170 mm. Dostupné jsou délky od 165 do 175 mm a převodníky v rozsahu 30 až 38 zubů.

Enduro verze má tužší osu, širší Q- faktor 176 mm a nabízí délky od 160 do 175 mm s převodníky od 28 do 36 zubů.

Kliky XT jsou dostupné pouze v jedné verzi– s Q- faktorem 176 mm, délkami 160 až 175 mm a převodníky od 28 do 36 zubů.

Zaslepená část každého z převodníků je natočena tak, aby byla tužší přesně v bodech, kde nejčastěji dochází k nárazům do kamenů nebo kmenů, když jsou kliky v horizontální poloze.

Pokud bychom si měli vybrat, přiklonili bychom se ke klikám XTR. Jsou sice dražší a rozdíl v hmotnosti nehraje zásadní roli, ale po vizuální stránce patří k nejkrásnějším na trhu. V tomto případě prostě vyhrává srdce nad rozumem.

A kdybychom si měli určit konkrétní specifikaci, sáhli bychom po enduro verzi v délce 165 mm s 30- zubovým převodníkem.

Hmotnosti a vlastnosti kazet Shimano MTB Di2

• XTR (9– 45 zubů) : 329 g
• XT (10– 51 zubů) : 464 g

Uživatelé sady Deore musí opět sáhnout po stávající kazetě na úrovni M6100 s rozsahem 10– 51 zubů.

Sady XT a XTR nabízejí dvě možnosti– klasickou kazetu 10– 51 a novou verzi s rozsahem 9– 45 zubů.

Rozdíly jsou zejména v materiálech. XTR kombinuje titanové, hliníkové a ocelové pastorky, zatímco kazeta XT spojuje hliník a ocel.

Kazeta 9– 45 zubů je určena jezdcům, kteří chtějí zvýšit světlost (v kombinaci s menším převodníkem a krátkým přehazovačem SHS), ale chtějí si zachovat 500- procentní rozsah převodů.

Montáž této kazety vyžaduje speciální nástroj, protože na Microspline ořechu není při 9- zubovém pastorku místo pro klasickou pojistnou matici.

Většina jezdců pravděpodobně upřednostní kazetu 10– 51, ale menší verze 9– 45 je podle nás velmi zajímavou volbou pro enduro jezdce, kteří se obávají poškození přehazovače na kamenech, zejména u mullet konfigurací.

Je pravda, že 9- zubový pastorek není tak hladký ani efektivní jako 10- zubový, protože menší průměr znamená větší pohyb článků řetězu.

Z našich zkušeností však vyplývá, že nejvyšší převod používáme mnohem méně často než ostatní. Pokud se však jedná o pastorek, na kterém jezdíme nejčastěji, možná bude lépe zvolit větší převodník.