Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Kola na Tour de France 2024, seřazená od nejlevnějšího po nejdražší

Podívejte se, kolik stojí kola, na kterých závodí ti nejlepší jezdci na Tour de France. Nejlevnější kola na Tour de France mají značky Dare, Cube a Van Rysel, a na opačném konci jsou nejdražší Colnago a Specialized.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Kola na Tour de France 2024, seřazená od nejlevnějšího po nejdražší

Peloton Tour de France 2024 tvoří 22 týmů, z nichž 18 týmů WorldTour obdrží automatickou pozvánku na závod, zatímco čtyři „druholigové“ týmy Pro Continental obdrží pozvánku na divokou kartu.

Mezi všemi týmy je zastoupeno 19 značek kol, přičemž dva týmy jezdí na Specializedu, dva týmy na Canyonu a dva týmy mají Wilier.

Na Tour de France jsou ta nejlepší kola s nejlepší výbavou, jaká je dostupná, což však znamená i velmi vysoké ceny.

Najdou se však i kola, na kterých závodí nejlepší jezdci na světě a cenově jsou dostupná i pro smrtelníky. Nejlevnější kolo na Tour de France stojí necelých 7- tisíc eur a nejdražší stojí 17- tisíc eur.

Nejlevnější kola na Tour de France mají značky Dare, Cube a Van Rysel a na opačném konci spektra jsou nejdražší Colnago či speciální edice S- Works Tarmac SL8 v designu týmu Red Bull- Bora- Hansgrohe.

Kola na Tour de France 2024 od nejlevnějšího po nejdražší

1. Dare VSRu Iridiscent

  • Tým: Uno- X Mobility
  • Cena: 6 990 eur

Norská kola Dare VSRu Iridiscent Dura jsou nejlevnější cestou, pokud byste chtěli vlastnit silniční kolo, na kterém se závodí na Tour de France.

Závodní kolo týmu Uno- X Mobility je vybaven řazením Shimano Dura- Ace Di2 R9200 a sadou kol DT Swiss ARC 1400. Specifikace z něj činí špičkové kolo za méně než poloviční cenu v porovnání s nejdražšími modely v pelotonu.

Závodníci týmu Uno- X jezdí však na Tour 2024 i na aero sprinterských prototypech, které však oficiálně ještě nebyly představeny.

2. Cube Litening Aero C:68X

  • Tým: Intermarché- Wanty
  • Cena: 7 599 eur

Další špičkové kolo za dobrou cenu pochází od německého výrobce Cube. Na kole Litening Aero C:68X vyhrál Biniam Girmay již dvě etapy a je průběžným lídrem bodovací soutěže.

Kola jsou vybavena řazením Shimano Dura- Ace Di2 a koly Newmen Streem Sprint 60/66 VONOA, i když produkční verze v prodeji má kola Newmen SL R.50/65 Streem.

Závodníci týmu Intermarché mají k dispozici také lehčí vrchařské kolo Litening Air C:68X, které stojí v nejvyšší výbavě s řazením Dura- Ace 7999 eur.

3. Van Rysel RCR Pro

  • Tým: Decathlon- AG2R La Mondiale
  • Cena: 9000 eur

Kolo týmu Decathlon- AG2R La Mondiale uzavírá nejlevnější trojici závodních kol na Tour de France 2024.

Model Van Rysel RCR Pro je vybaven řazením Shimano Dura- Ace Di2 a koly Swiss Side Hadron² 500 Ultimate.

Závodníci Decathlonu však poprvé testují na závodě i zcela nový aero model, který však ještě nebyl představen, ale bude nést název FCR Pro.

4. Canyon Aeroad CFR

  • Týmy: Alpecin- Deceuninck, Movistar
  • Cena: 9 599 eur

I když kola od internetového prodejce kol Canyon patřila dlouhá léta mezi nejlevnější kola na trhu, v současnosti to už neplatí, i když stále patří do levnějšího spektra závodních kol pod 10- tisíc eur.

Na kolech Canyon Aeroad CFR závodí jezdci týmů Alpecin- Deceuninck a Movistar, přičemž Alpecin používá řazení a kola od Shimana, zatímco Movistar má řazení od SRAM- ua kola Zipp.

Produkční verze Canyonu Aeroad CFR se Shimanem stojí 9 599 eur a na SRAM- e stojí 9 799 eur. Kola, která Canyon prodává, jsou však na rozdíl od závodních modelů vybavena koly DT Swiss ARC 1100 Dicut.

Na Aeroadě závodí i mistr světa Mathieu van der Poel, ovšem na rozdíl od svých týmových kolegů z Alpecinu jezdí na prototypu nové generace Aeroadu , která má jemné úpravy ve tvaru trubek rámu.

5. Look 795 Blade RS

  • Tým: Cofidis
  • Cena: 9 790 eur

Tým Cofidis pokračuje i letos na kolech Look 795 Blade RS, která mají vybaveno množstvím francouzských komponent včetně kol Corima a řazením Shimano Dura- Ace.

Měřič výkonu SRM Origin však stojí kolem 1 800 eur, což by cenu týmového kola výrazně zvýšilo oproti tomu, za co si jej můžete koupit v obchodech.

6. Merida Reacto

  • Tým: Bahrain Victorious
  • Cena: 9 795 eur

Závodní aero kolo Merida Reacto používají jezdci týmu Bahrain Victorious ve výbavě s řazením Shimano Dura- Ace a koly Vision.

Právě během Tour de France 2024 se však očekává, že tchajwanská značka představí nový model Reacto.

7. Scott Foil RC Pro

  • Tým: dsm- firmenich PostNL
  • Cena: ∼ 10 499 eur

Závodní kolo Scott Foil RC Pro je prvním modelem, který překračuje hranici 10- tisíc eur. I když Scott zatím nenabízí přesnou týmovou repliku v bílém designu, už loňský model v závodní výbavě stál 10 499 eur, takže méně to letos určitě nebude.

Scott nabízí levnější model Foil RC Pro za 8 999 eur s řazením Shimano Dura- Ace ve verzi s koly Syncros Capital 1.0S Aero 60mm, na rozdíl od závodní specifikace tým dsm- firmenich PostNL, ve které mají kola od Shimana.

8. Orbea Orca Aero

  • Tým: Lotto- Dstny
  • Cena: 10 999 eur

Závodní aero model Orbea Orca Aero dělí od 11- tisíc eur jen jedno euro. Tým Lotto- Destny závodí na kolech Oquo, které patří pod Orbeu a jsou na nich obuty bezdušové pláště Vittoria Corsa Pro TLR.

Pro čestvého belgického šampiona Arnauda de Lieho udělala Orbea speciální verzi v designu belgické trikolory.

9. Wilier Filante SLR

  • Týmy: Astana Qazaqstán, Groupama FDJ
  • Cena: 11 300 eur

Wilier připravil na Tour de France 2024 pro Marka Cavendishe speciální edici závodního kola Filante SLR s označením "CVNDSH". Toto kolo mu skutečně přineslo štěstí, jelikož se mu podařilo vyhrát pátou etapu, což znamená, že má historicky nejvíce etapových vítězství na Tour de France- 35- a překonal dosavadní rekord Eddyho Merckxe.

Wilier také potvrdil, že rám v designu CVNDSH bude iv prodeji, ai když oficiálně ještě nebyla jeho cena potvrzena, Wilier naznačil, že za tento rám se bude účtovat příplatek 2 000 eur.

Základní produkční verze kola Wilier Filante SLR se prodává s řazením Shimano Dura- Ace a koly od Willieru, na rozdíl od závodní specifikace Astany s koly Vision, a stojí 11 300 eur. Za týmový modrý design Astany je však příplatek 800 eur.

Na kolech Wilier Filante SLR závodí i jezdci týmu Groupama FDJ s tím rozdílem, že používají nejen řazení, ale také kola Shimano Dura- Ace. Příplatek za bílo- modrý týmový design je stejných 800 eur jako u Astany.

10. Giant Propel Advanced SL

  • Tým: Jayco- AlUla
  • Cena: 11 999 eur

S Giantem Propel Advanced SL se dostáváme těsně pod hranici 12- tisíc eur. Nizozemskému šampionovi Dylanu Groenewegenovi připravil Giant kolo se speciálním mistrovským designem a zajímavý chromový design má australský závodník Michael Matthews.

Kromě řazení Shimano Dura- Ace mají jezdci týmu Jayco- AlUla na svých kolech komponenty také kola Cadex, značky, která patří Giantu.

11. Factor Ostro VAM

  • Tým: Israel– Premier Tech
  • Cena: 12 999 eur

Desátý nejdražší resp. dalo by se říci také, že desáté nejlevnější, kolo na Tour de France je Factor Ostro VAM týmu Israel– Premier Tech.

I když s cenovkou 13- tisíc eur je zvláštní použít ve stejné větě přívlastek "nejlevnější", i když až desátý.

Ostře Vám týmu Israel– Premier Tech je poskládáno s komponenty od značky Black Inc, která patří Factoru, přičemž používají různé hloubky ráfků v závislosti na náročnosti etapy.

12. Cérvelo S5

  • Tým: Visma- Lease a Bike
  • Cena: 13 499 eur

O 500 eur více než Ostro VAM stojí aero speciál Cérvelo S5, na kterém závodí dvojnásobný vítěz Tour de France Jonas Vingegaard či Wout van Aert.

Modré kolekci oblečení přizpůsobily také design kol Cervélo, které jsou ve specifikaci s karbonovými koly Reserved a elektronickým řazením SRAM Red AXS. Změnu barevnosti vyžadovali organizátoři, jelikož hlavní barva týmu je žlutá a právě žlutý dres na Tour značí lídra celkového hodnocení.

Kolekce s názvem „Renaissance“, což v překladu znamená znovuzrození, symbolicky odkazuje na znovuzrození týmu, který v sezóně 2024 sužují četná a nepříjemná zranění.

Při vrchařských etapách však Vingegaard volí lehčí model Cérvelo R5, který ve výbavě se SRAM Red AXS koupíte za 12 999 eur.

13. Bianchi Oltre RC

  • Tým: Arkéa- B&B Hotels
  • Cena: 13 549 eur

Aero model Oltre RC, na kterém jezdí závodníci týmu Arkéa- B&B Hotels, se výrazně vymyká tradičním designem známé italské značky Bianchi.

Kola mají vybavená řazením Shimano Dura- Ace a koly Vision, přičemž ve vrchařských etapách mají k dispozici lehčí model Specialissima RC, který stojí 12 449 eur.

14. Trek Madone SLR 9 AXS Gen 8

  • Tým: Lidl- Trek
  • Cena: 13 999 eur

I když v některých zemích by byl závodní speciál týmu Lidl- Trek, Trek Madone SLR 9 AXS Gen 8, nejdražším kolem na Tour de France, na Slovensku je jeho cena stejná jako verze Madone se základním designem.

Osmá generace modelu Trek Madone je naprostou novinkou, přičemž Trek spojil vlastnosti vrchařského modelu Emonda a aero speciálu Madone, do jednoho univerzálního kola.

Závodníci týmu Lidl- Trek mají vybavená kola řazením SRAM Red AXS a koly od značky Bontrager, která patří pod Trek.

15. Specialized S- Works Tarmac SL8

  • Tým: Soudal Quick- Step
  • Cena: 14 000 eur

Specialized sponzoruje dva WorldTour týmy- Soudal Quick- Step a Red Bull- Bora- Hansgrohe, přičemž oba používají univerzální model S- Works Tarmac SL8.

Design týmu Soudal Quick- Step však Specialized nenabízí pro veřejnost, přičemž nejvyšší model Tarmac SL8 ve výbavě, jakou používá belgický tým, a tedy kola Roval a řazení Shimano Dura- Ace stojí 14- tisíc eur.

16. Cannondale SuperSix LAB71

  • Tým: EF Education- EasyPost
  • Cena: 14 499 eur

Jednou z jediných přesných týmových replik, které si můžete koupit, je týmové kolo Cannondale SuperSix Evo LAB71 od EF Education- EasyPost.

Závodníci donedávna využívali i vrchařský model SuperSix Evo Hi- Mod, ale na Tour de France 2024 jezdí všichni na kolech SuperSix Evo LAB71.

Na kolech mají závodníci EF Education- EasyPost kola Vision, řazení Dura- Ace a měřiče výkonu od FSA.

17. Pinarello Dogma F

  • Tým: Ineos- Grenadiers
  • Cena: 14 500 eur

Pokud jste fanouškem italských značek, jen o euro víc než SuperSix Evo LAB7 stojí nový model Dogma F, který Pinarello představilo těsně před Tour de France 2024.

Nový rám má vylepšené aerodynamické vlastnosti a upravenou karbonovou konstrukci pro úsporu hmotnosti, ale komponenty od Shimana- kola i řazení- zůstaly nezměněny.

18. ENVE Melee

  • Tým: TotalEnergies
  • Cena: 14 598 eur

Po dvou letech, které strávil v týmu TotalEnergies Peter Sagan, změnil francouzský tým sponzora na kola ze Specializedu na ENVE.

I jde o výrobce, který je především známý svými komponenty, ENVE prodává také kola.

Bickyle ENVE Melee týmu TotalEnergies sp vybavených komponenty ENVE a řazením Shimano Dura- Ace, ale v Evropě za něj zaplatíte hodně peněz (14 598 eur), přičemž na domácím americkém trhu se prodává Melee za 12- tisíc dolarů.

19. Colnago V4Rs

  • Tým: UAE Team Emirates
  • Cena: 15 260 eur

Blížíme se k nejdražšímu kolu na Tour de France, ovšem Colnago V4Rs, na kterém jezdí Tadej Pogačar stále není tím nejdražším kolem, i když je pravda, že pokud byste jej chtěli ve stejné specifikaci, jakou má Pogačar, zaplatili byste ještě výrazně více, než je jeho katalogová cena- 15 260 eur.

Pogačar má na svém kole řazení Shimano Dura- Ace Di2 s převodníky Carbon- Ti a kola Enve SES 4.5.

20. Specialized S- Works Tarmac SL8 LTD- Red Bull

  • Tým: Red Bull- Bora Hansgrohe
  • Cena: 17 000 eur

I když Specialized S- Works Tarmac SL8 stojí v "základní" nejvyšší verzi 14- tisíc eur, speciální edice kol týmu Red Bull- Bora Hansgrohe stojí šílených 17- tisíc eur.

Za třítisícový příplatek dostanete přesnou repliku kola, na které závodí Primož Roglič a spol., v bílém designu as býkem Red Bullu.

Na rozdíl od Specializedů týmu Soudal Quick- Step, kola Red Bull– Bora- Hansgrohe jsou vybaveny řazením od SRAM- u Red AXS. Kola mají stejná- Roval Rapide CLX II.

Aktuality

20:26 VIDEO | Nejlepší momenty závodu mužů na mistrovství světa v XCC ve Val di Sole.

Adrien Boichis získal titul po těsném souboji s Charliem Aldridgeem, který rozhodl až závěrečný sprint. Prohlédněte si nejdůležitější momenty mužského short tracku ve Val di Sole.

20:25 Leknessund šel téměř čtyři hodiny průměrně 347 wattů. Při vítězném útoku držel 401 wattů.

Nor po celodenním úniku rozhodl sedmou etapu útokem na závěrečném stoupání a dovedl Uno-X Mobility k prvním dvěma místům.

20:24 Luca Van Boven dokončil etapu Vuelty po pádu se zlomenými žebry a poškozenými plícemi.

Belgický jezdec týmu Lotto-Intermarché zvládl po vážném pádu ještě přes 20 kilometrů, noc však musel strávit pod dohledem lékařů.

20:23 „Jak se říká ve Formuli 1, byl to závodní incident.“ Romele přijal trest za vážný pád Van Bovena.

Luca Van Boven dokončil sedmou etapu závodu Vuelta a España se zlomenými žebry a pneumotoraxem, po kterém musel zůstat v nemocnici.

20:19 Výsledky 8. etapy Vuelta a España 2026.

Bryan Coquard porazil v těsném sprintu Madse Pedersena, třetí finišoval Jordi Meeus. Etapu poznamenalo několik pádů a na zemi skončil i lídr závodu Tadej Pogačar, který ze závodu odstoupil. Vedení celkové klasifikace tak probral Enric Mas.

Zavřít reklamu