"Žaludek to nezvládl. Zvracel jsem pětkrát."

Data Jonase Rickaerta z deváté etapy loňské Tour de France ukazují, jak šíleného výkonu musí dosahovat elitní cyklisté a jak obrovskou zátěž dokáže zvládnout jejich tělo.

Rovinatý profil napovídal, že by mělo jít o divácký nudný den s dojezdem v hromadném sprintu.

Opak byl však pravdou poté, co se Mathieu van der Poel a Jonas Rickaert dostali do úniku ihned po startu.

Peloton musel vynaložit velmi mnoho sil, aby stáhli náskok dvojice v úniku a v závěrečných 6 km zůstal v čele o samotě Mathieu van der Poel s půlminutovým náskokem.

+ 30

I když se jezdci Alpecinu snažili narušovat tempo v čele pelotonu a Van der Poel bojoval ze všech sil, hlavní skupina ho nakonec dostihla v posledním kilometru. Etapu vyhrál ve sprintu Tim Merlier (Soudal Quick- Step).

Jonas Rickaert si však splnil svůj sen a dostal se na pódium Tour de France, jelikož získal ocenění pro nejbojovnějšího jezdce.

S průměrnou rychlostí 50,013 km/h šlo o druhou nejrychlejší etapu v celé historii Tour de France, a to právě díky obdivuhodnému výkonu Rickaerta a Van der Poela.

Přečtěte si také

• Takto vypadají nohy cyklisty po dvou týdnech na Tour de France. Čím je to způsobeno?

Analýza výkonu Jonase Rickaerta

Mathieu van der Poel si svá data hlídá a na Stravě své aktivity nezveřejňuje, avšak to neplatí pro jeho týmového kolegu Jonase Rickaerta.

Graf jeho výkonu a tepu vypadá jako zoubky na pile– celé odpoledne na hranici prahu.

I když jízda Jonase Rickaerta z deváté má na Stravě délku 181 km, v aktivitě je započteno i úvodních sedm kilometrů v neutrální zóně.

Samotná etapa měla 174 km, z nichž Rickaert strávil v úniku 168 km, přičemž šest kilometů před cílem už „odpadl“ a nechal Van der Poela v čele o samotě.

Během těchto 168 km dosáhl 31- roční Belgičan skutečně obdivuhodný průměrný výkon 386 wattů a téměř tři a půl hodiny šli spolu s Van der Poelem s průměrnou rychlostí 49,6 km/h.

Jeho průměrný normalizovaný výkon byl přibližně 422 wattů. Jedná se o hodnotu výkonu, která odráží měnící se podmínky během aktivity.

Třeba si také uvědomit, že polovinu času strávil v háku za Van der Poelem, když šli přes francouzská pole. Když však šel v čele, jeho výkon často přesahoval 450 wattů.

Pokud bychom brali v úvahu "oficiální" hmotnost Jonase Rickaerta 88 kg, během úniku dosáhl průměrného výkonu 4,38 W/kg.

Hodnota průměrné srdeční frekvence dosáhla úrovně 162 úderů za minutu, což opět ukazuje, jak neuvěřitelnou fyzickou připravenost musí mít elitní cyklisté, a také jejich schopnost udržet se dlouhé časové úseky ve vysokých výkonových zónách nebo se rychle zotavit, když se intenzita sníží.

Pro srovnání, Ben Healy dosáhl při svém vítězství v šesté etapě na Tour 2025 průměrného výkonu 4,1 W/kg, i když při závěrečném 42- kilometrovém sólu šel s průměrem přes 5 W/kg.

Přečtěte si také

• Kolik kalorií zkonzumují jezdci na Tour de France během nejnáročnějších horských etap?

Spálil téměř 5000 kalorií

Po etapě Rickaert přiznal, že měl i žaludeční potíže: "Žaludek to nezvládl. Zvracel jsem pětkrát."

Pro srovnání, předešlá etapa byla délkou stejná a velmi podobná i profilům, nicméně šlo se relativně pomalu a rozdíl ve výkonu i tepu je tak ve srovnání s devátou etapou obrovský.

Rickaert měl v osmé etapě průměrný výkon 210 wattů tep jen 118 bpm. Pro peloton tak šlo v podstatě o oddechový den a průměrná rychlost byla během čtyř hodin 43 km/h.

U jezdce jako je Mathieu van der Poel jsme na podobné výkony již docela zvyklí, i když to nic neubírá na jejich výjimečnosti, ale výkon Jonase Rickaerta je o to působivější, že úkolem belgického cyklisty v Alpecine je primárně pomáhat lídrům.

Rickaert dosáhl ve své kariéře jediného vítězství, když před šesti lety vyhrál klasiku Dwars door het Hageland.

Rickaert spálil během deváté etapy necelých 5000 kalorií, což pro představu odpovídá více než 30 energetickým gelům nebo 3,8 kilogramu uvařené rýže.

Poté, co Rickaert šest kilometrů před cílem odpadl, vzal Mathieu van der Poel všechno na sebe.

Proti rozjetému pelotonu pokračoval sám s tempem blížícím se k 50 km/h, ai když ho chytili pár stovek metrů před cílem, opět ukázal výjimečnou odolnost a schopnost jezdit na absolutním limitu až do úplného konce.

Jonas Rickaert a Mathieu van der Poel se stali hrdiny dne i bez vítězství.

Detaily výkonu Jonase Rickaerta z úniku během 9. etapy Tour de France 2025

• Délka: 168 km | Převýšení: 1300 m
• Čas: 3:23:26 hodin
• Průměrná rychlost: 49,6 km/h | Maximální rychlost: 78,9 km/h
• Průměrný tep: 162 bpm | Maximální tep: 176 bpm
• Průměrná kadence: 94
• Průměrný výkon: 386 W | Maximální výkon: 1182 W
• Průměrný výkon (normalizovaný): ≈ 422 wattů
• Spálené kalorie: 4882

Splněný sen

"Dnes to bylo neuvěřitelně těžké. Začalo to jako vtip a postupně to nabíralo na vážnosti," řekl Rickaert po deváté etapě.

"Vypadal jsem hrozně, když jsem dojel do cíle. Ale stálo to za to."

„Měli [Van der Poel] plán.

"Podle mě si všichni mysleli, že jedeme jen po rychlostní prémii, ale náš cíl byl úplně jiný– přijít až do cíle. Zkusili jsme to a téměř nám to vyšlo."

"Když nás stáhli na 40 vteřin, mysleli jsme si, že je konec, ale pak jsme najednou měli náskok 1 minutu a 20 vteřin a tehdy začneš věřit, že to může klapnout. Šli jsme naplno."

"Doma mám zavěšenou fotku ze společného úniku s Geraintem Thomasem na Eneco Tour. Nyní k ní přibude jedna is Mathieum," dodal Belgičan.

Útok plánovali. Oba šli na totálním limitu

"Zítra si to raději pusti od nultého kilometru. Jonas a já. Dvojitý útok hned za doprovodným vozidlem," napsal Mathieu van der Poel večer před devátou etapou do zprávy svému dlouholetému tréninkovému parťákovi Freddymu Ovettovi.

Brit se na tom musel dobře pobavit, ale nechápavě se zeptal: "Wtf, proč?"

Van der Poel mu dal jasně najevo, že bláznivý únik nebyl žádný spontánní nápad: "Chceme zkusit jet celou etapu ve dvou. Jeho snem je dostat se na pódium Tour za cenu pro nejbojovnějšího jezdce."

A to, co si naplánovali, se také podařilo. A ve velkém stylu.

„Jonasův sen bylo dostat se na pódium Tour de France, tak jsme to vyzkoušeli, aby získal ocenění pro nejbojovnějšího jezdce,“ řekl po etapě Mathieu van der Poel.

"Jsem velmi šťastný, že se to podařilo. Bylo to velmi těsné, ale oba jsme byli na totálním limitu. Byl to velmi náročný den."

"Je mi trochu líto, že se to nepodařilo dotáhnout do vítězného konce, ale aspoň to byla dobá show. Trpěli jsme, ale zároveň jsme si to užívali," dodal Mathieu van der Poel.

Prečítajte si tiež

Klidový tep 37 a FTP 430 wattů | Sedm neuvěřitelných čísel, která stojí za úspěchy Tadeje Pogačara na Tour de France

VIDEO: Nejlepší momenty 9. etapy Tour de France 2025