Jak se rozhodnout mezi volnými a nášlapnými pedály?
Přestože výběr pedálů nepatří mezi nejkontroverznější cyklistická témata, správně zvolený typ dokáže výrazně ovlivnit vaše ježdění.
Všichni začínáme jezdit na volných pedálech, které si mnozí cyklisté oblíbí natolik, že je používají i při jízdě na horských kolech nebo na městských přesunech. Postupně však velká část jezdců přechází na nášlapné pedály, obzvláště na silničních kolech.
Proč? V tomto článku se podíváme na výhody a nevýhody obou systémů, volných i nášlapných pedálů a vysvětlíme si, který typ je vhodný pro horskou cyklistiku, silniční cyklistiku, gravel nebo každodenní dojíždění do práce na kole.
Jak fungují nášlapné pedály?
Na začátek si ujasněme rozdíl mezi volnými a nášlapnými pedály.
Navzdory anglickému názvu „clipless“, který naznačuje opak, u nášlapných pedálů opravdu zacvaknete tretru do pedálu, čímž vytvoříte pevné spojení s kolem.
Označení „clipless“ vzniklo poté, co cyklisté přestali používat starší pedály s klipsnami a řemínky, které kdysi drželi nohu pevně na místě.
Mnozí cyklisté se zpočátku obávají, zda dokážou nohu včas uvolnit, avšak moderní nášlapné systémy jsou výrazně bezpečnější než původní klipsny.
Francouzská značka Look představila první nášlapné pedály v roce 1984, přičemž nahradila klasické klipsy systémem, který využívá kufry připevněné šrouby na spodní straně cyklistické obuvi. Ty zapadnou do mechanismu pedálu a vytvoří pevné, bezpečné a pohodlné spojení.
Existují dva hlavní typy nášlapných pedálů– jednostranné a oboustranné. Nejznámější značkou v tomto segmentu je Shimano, výrobce systémů SPD a SPD- SL, dostupných v obou verzích.
Kromě základních rozdílů mezi volnými a nášlapnými pedály existuje řada různých designů pro oba typy.
Volné pedály na horská kola mají zpravidla větší kontaktní plochu a kovové piny, které zlepšují přilnavost podrážky k pedálům. Naopak pedály pro městské či univerzální využití mají často menší plochu a méně výraznou strukturu.
Oboustranné nášlapné pedály určené na horská kola mívají různé velikosti platformy. Některé nabízejí dostatečnou plochu pro jízdu i bez zacvaklých treter, zatímco jiné jsou minimalistické a prakticky vyžadují jízdu výlučně s nášlapnou obuví.
Jednostranné nášlapné pedály, určené primárně pro silniční cyklisty, mají širší platformu, která poskytuje lepší stabilitu.
Jinak však mají minimalistický design kvůli snížení hmotnosti a jízda na nich bez zacvaknutí je velmi náročná. Vyžadují použití kompatibilních silničních treter.
Správné nastavení nášlapných pedálů je důležité
U volných pedálů můžete nohu položit na pedál libovolným způsobem. U nášlapných pedálů je však poloha nohy výrazně omezena.
Pokud máte pedály nebo kufry nastaveny nesprávně, můžete během jízdy nebo po ní cítit nepohodlí. Nesprávně nastavené kufry jsou často příčinou bolesti kolen a problémů s vyvážením pohybu.
Důležitý je i tzv. „float“, tedy rozsah pohybu, který umožňuje spojení mezi pedálem a kufrem. Většinu systémů nášlapných pedálů lze přizpůsobit použitím různých kufrů nebo drobnými nastaveními.
Jsou nášlapné pedály efektivnější?
Některé vědecké studie naznačují, že při jízdě nižší intenzitou se efektivita pedálování výrazně neliší: tenisky s volnými pedály byly na stacionárním kole stejně efektivní jako nášlapné cyklistické tretry.
Testy v reálných podmínkách při intenzivním sprintu však ukázaly, že nášlapné pedály a cyklistické tretry zvýšily maximální výkon v průměru až o 16,6 % oproti kombinaci tenisek a volných pedálů.
Při použití klasických klipsů byl tento nárůst jen 9,7 %. Pokud tedy jezdíte intenzivněji, nášlapné pedály vám pravděpodobně přinesou jasnou výhodu.
Při výběru však nejde jen o samotnou efektivitu pedálování. Podívejme se proto i na další důvody, pro které mohou být pro vás vhodnější volné nebo nášlapné pedály při různých typech cyklistiky– horské, silniční a městské.
Volné vs. nášlapné pedály na horském kole
Zatímco u silničních kol jednoznačně dominují nášlapné pedály, v horské cyklistice je situace mnohem vyrovnanější. Cyklisté zde často upřednostňují oba systémy, přičemž i odborníci z magazínu BikeRadar, Rob Weaver a Tom Marvin, mají na tuto otázku odlišný názor.
Rob preferuje volné pedály, ale zároveň zdůrazňuje význam správné kombinace pedálů a obuvi, která umožní nižší posed a lepší kontakt s terénem.
Výhodou volných pedálů je, že můžete nohu kdykoli rychle položit na zem, například v ostré zatáčce nebo na mokrém povrchu. Při skocích či v bikeparcích vám navíc umožní měnit polohu nohou, což výrazně pomáhá udržet rovnováhu.
Volné pedály jsou rovněž ideální pro zdokonalování techniky jízdy. Například při tréninku bunny hopu se nemůžete spoléhat na potáhnutí pedálů vzhůru.
Na druhé straně Rob přiznává, že volné pedály mohou být méně efektivní při intenzivnějším šlapání, zejména na nerovném terénu.
Při silných otřesech mohou nohy sklouznout z pedálů, a pokud vám ostrý pedál narazí do holeně, je to podle něj mimořádně bolestivá zkušenost.
Tom naopak preferuje nášlapné pedály. Oceňuje především bezpečný pocit při sjezdech, lepší přenos energie a konzistentní polohu chodidla.
Zároveň však upozorňuje, že nástup v technicky náročném terénu nebo zacvakávání tretry do pedálu na začátku sjezdu může být komplikovanější.
I když oboustranné nášlapné pedály určené pro horská kola mají zpravidla dobrou schopnost zbavovat se bláta, v extrémních podmínkách se mohou zanášet blátem nebo kamínky, což ovlivní spolehlivost mechanismu.
Velmi důležité je proto správné nastavení kufrů, aby nedošlo k jejich uvolnění za jízdy nebo k nepříjemnému zranění.
Elitní závodník a trenér Tom Bell, který jezdí na nejvyšší mezinárodní úrovni, také preferuje nášlapné pedály.
Tom se specializuje na cross- country (XC), disciplínu, ve které nášlapné pedály jasně dominují.
Poukazuje na to, že zatímco jezdci downhill nebo trailových disciplín častěji volí volné pedály, v XC hraje důležitou roli lepší přenos energie, který nabízejí nášlapné pedály v kombinaci s pevnými karbonovými podrážkami cyklistických treter.
Zároveň doporučuje pravidelně trénovat zacvakávání a vycvakávání treter, abyste si vytvořili správnou svalovou paměť a dokázali se rychle a přesně spojit s pedálem v jakýchkoli podmínkách.
Volné vs. nášlapné pedály na silničním kole
Většina silničních cyklistů jezdí na jednostranných nášlapných pedálech, které jsou speciálně navrženy pro silniční cyklistiku.
Preferují je hlavně proto, že v kombinaci s pevnou podrážkou silničních treter nabízejí velmi pevné a stabilní spojení mezi nohou a kolem. Navíc je používají všichni profesionálové, a běžní cyklisté rádi napodobují to, co dělají profíci.
Na druhé straně je však pro začátečníky zacvakávání do nášlapných pedálů poněkud umění. Často vyžaduje otočení pedálu do správné polohy a následné zacvaknutí kufru tretry do mechanismu pedálu.
Snad každý silniční cyklista si už alespoň jednou zažil situaci, kdy zastavil, nedokázal včas vycvaknout nohu z pedálu a nevyhnutelně následoval pád na bok. Je to svým způsobem jakýsi iniciační rituál silniční cyklistiky.
Jelikož se však silniční cyklisté nezacvakávají a nevycvakávají příliš často, poněkud komplikovanější nastupování není velký problém.
Běžně ve tretře ani moc nekráčejí, proto ani opotřebování plastových kufrů či nepřirozená, kachní chůze způsobená velkými odhalenými kufry na podrážce, nejsou zásadní komplikací. Alespoň dokud nedorazíte do oblíbené kavárny.
Neexistuje však žádný zásadní důvod, proč by silniční cyklisté nemohli používat i oboustranné nášlapné pedály. Tom Bell například přiznává, že na svém silničním kole jezdí s horskými nášlapnými pedály, protože je na tento systém zvyklý z cross- country závodů.
Oboustranné nášlapné pedály jsou také výbornou volbou pro cyklisty věnující se cykloturistice, gravel ježdění či cyklokrosu, protože v těchto disciplínách musíte často sesednout z kola a být schopni pohodlně chodit nebo běhat.
I když jsou nášlapné pedály (ať už jednostranné nebo oboustranné) v silniční cyklistice mimořádně populární, nováčkům může pomoci, pokud jistý čas stráví na volných pedálech, než si na kolo plně zvyknou.
Takto mohou snadno položit nohu na zem, bez nutnosti okamžitého vycvakávání, a soustředit se zejména na zvládnutí ovládání kola.
Někteří cyklisté dokonce zjistí, že při jízdě na volných pedálech dosahují téměř stejné efektivity, jako při použití nášlapných pedálů.
Volné vs. nášlapné pedály na městskou cyklistiku
Zatímco silniční cyklisté obvykle šlapou déle bez zastavení, většina dojíždění na kole se odehrává v městském prostředí. To znamená časté zastavování a rozjíždění na semaforech, křižovatkách, při přejíždění přes průchody či při manévrování mezi auty a chodci.
Volné pedály vám v tomto případě výrazně usnadní zastavení a položení nohy na zem. Na druhé straně, rozjíždění může být jednodušší s nášlapnými pedály, protože vám umožní efektivnější záběr.
Mnozí dojíždějící mají v oblibě oboustranné nášlapné pedály, protože zacvaknout se dá z obou stran, což je praktické v každodenním provozu. Zároveň bývají snáze nastavitelné– odpor kladený při vycvaknutí bývá menší než u silničních jednostranných pedálů. Většina systémů navíc umožňuje uvolnit nohu vytočením v různých směrech.
Další výhodou oproti jednostranným pedálům je možnost pohodlně chodit v kompatibilní obuvi. Tretry mají často pogumovanou podrážku a menší kufr zapuštěný do podrážky, což je praktické například při vytahování kola ze sklepa nebo při přesunu do stojanu při práci.
Pokud se rozhodnete dojíždět na kole s volnými pedály, nejlepší volbou jsou ty určené pro horskou cyklistiku. Mají velkou plochu a sofistikovaný design s piny, které pomáhají podrážce udržet se stabilně na pedálu.
Levnější volné pedály však často nemají dostatečně členitý povrch. V mokrých podmínkách může být snadné uklouznout z pedálu, zejména při rozjíždění, což zvyšuje riziko ztráty rovnováhy. Proto je důležité vybrat si model, který nabízí dobrou přilnavost mezi podrážkou a pedálem.
Pozor je třeba si dát i na tzv. platformové pedály s ostrými hranami. Ty mohou nepříjemně tlačit do podrážky běžné obuvi a časem ji dokonce poškodit.
Pro ty, kteří jezdí denně a v každém počasí, mohou být nášlapné pedály lepší volbou. Kromě vyšší efektivity nabízí možnost nosit cyklistické tretry, které lépe chrání před vlhkem a chladem. Po příchodu do práce si je jednoduše vyzujete a přezujete se do suchých bot.
Volné vs. nášlapné pedály při gravel ježdění
Gravel ježdění spojuje blátivý terén horské cyklistiky s dlouhými kilometry typickými pro silniční cyklistiku, a proto většina jezdců volí nášlapné pedály ve stylu cross- country (XC).
Na rozdíl od silničních nášlapných pedálů umožňují XC systémy použití treter s rovnou podrážkou, které jsou vhodnější pro chůzi, a zároveň lépe odvádějí bláto při jízdě mimo zpevněné silnice.
Není však ničím výjimečným, když gravel cyklisté používají volné pedály, zvláště pokud plánují častěji sesednout z kola a prozkoumávat okolí pěšky.
Na trhu se už dokonce objevují tretry a pedály vyvinuté speciálně pro gravel, které kombinují větší styčnou plochu pod nohou s pocitem podobným silničním nášlapným pedálům, ale zároveň si zachovávají praktičnost v terénu.
Výhody a nevýhody volných pedálů
Výhody:
- Jednodušeji se používají
- Rychleji se z nich dá sundat a položit noha
- Méně náchylné k zanesení blátem a nečistotami
- Možnost měnit polohu nohy a upravit rovnováhu (zejména při horské cyklistice)
Nevýhody:
- Noha může uklouznout z pedálu
- Mohou být méně efektivní při přenosu energie
Výhody a nevýhody nášlapných pedálů
Výhody:
- Lepší efektivita šlapání
- Konzistentní poloha nohy při každém záběru
- Pevné a stabilní spojení s kolem
Nevýhody:
- Pro začátečníky složitější na používání
- Silniční tretry a kufry jsou nepohodlné pro chůzi
