Jak Bianchi vytvořilo dokonalé silniční kolo na míru, které přivedl Marca Pantaniho k triumfu na Giro d’Italia v roce 1998
Bianchi Mega Pro XL Reparto Corse týmu Mercatone Uno, na kterém Marco Pantani zvítězil na Giro d'Italia i Tour de France, byl vyroben speciálně pro drobného vrchaře s ofenzivním stylem.
Lehké, tuhé a precizně sestavené kolo se stalo symbolem technologie své doby. Na tomto stroji se Pantani, přezdívaný Il Pirata, zapsal do historie cyklistiky, když v roce 1998 vyhrál nejen Giro, ale také Tour.
Rám na míru byl vyroben v závodní dílně Reparto Corse značky Bianchi. Sestrojen byl podle Pantaniho požadavků z odlehčených dvoustěnných duralových trubek série 7000 od Dedacciai, s mírně slopingovou geometrií a vyšší hlavovou trubkou, která ta vyhovovala jeho agresivnímu stylu jízdy ve spodním úchopu.
V té době panoval spíše konzervatismus než technologické výstřelky. Rám měl klasické závitové středové složení,- palcovou neintegrovanou hlavovou trubku, sedlovku o průměru 27,2 mm a trubky s jen jemně tvarovaným profilem, většinou byly kruhové.
Aerodynamika byla mimo časovky prakticky zanedbatelná.
Hliník měl hlavní slovo
Celé kolo bylo v duchu doby zhotoveno z hliníku kvůli jeho odolnosti a předvídatelným jízdním vlastnostem.
Pohon Campagnolo Record s lesklým leštěným povrchem, dvoučepové brzdy, představec ITM Big One, klasická řídítka o průměru 26 mm i galusková kola Campagnolo Electron, vše z hliníku.
Prohlédněte si i další kola profesionálních cyklistů
Ve srovnání s dnešními vysokoprofilovými karbonovými ráfky působí Electrony minimalisticky. No pro lehkého jezdce jako Pantani to byl ideální výběr. Lehké, komfortní i při dlouhých stoupáních a navíc snadno servisovatelné díky mazacím otvorům v nábojích.
Špetka exkluzivity
I když dominoval hliník, našly se na kole i exkluzivnější materiály. Karbon se použil na vidlici Time a možná i na páky Campagnolo Record Ergopower, ačkoli na většině dobových fotografií jsou vidět ještě hliníkové verze, takže mohl jít o pozdější výměnu po sezóně.
Magnéziové tělo měly pedály Time Equipe Pro az titanu byla vyrobena sedlovka i některé pastorky kazety.
I když kolo nedosahovalo tuhost dnešních karbonových strojů, bylo velmi lehké, a to i podle dnešních standardů. Celková hmotnost včetně pedálů a košíku na láhev byla jen 6,96 kg.
To, že bylo kolo lehké, Pantanimu při stoupání určitě pomáhalo. Překvapením však byly jeho převody.
Kazeta s rozsahem 11– 23 byla tehdy standard, ale přední převodníky měly velikost 54/44 zubů, což bylo neobvyklé.
Takové převody se tehdy dříve spojovaly s časovkami, ale pokud byly skutečně použity v horských etapách, zřejmě mu vyhovovaly při jeho výbušné jízdě ze sedla.
Speciální doplňky
Pantaniho kolo mělo i několik osobních prvků, i když ve srovnání s dnešními speciály byly poměrně decentní.
Na horní rámové trubce nechybělo jméno, speciální verze sedla Selle Italia Flite s výšivkou a jen jeden košík na láhev, na rozdíl od běžných dvou.
Bohužel Pantaniho život skončil tragicky v roce 2004 v hotelovém pokoji, daleko od slávy, kterou mu přinesla cyklistika.
I když jeho kariéru později zastínily kontroverze, pro mnohé fanoušky zůstává navždy symbolem vášně, dravosti a nezapomenutelných výkonů, a toto kolo je toho ztělesněním.
Specifikace
Bianchi Mega Pro XL Reparto Corse Marca Pantaniho v roce 1998
- Rám: Bianchi Mega Pro XL Reparto Corse, vyrobený z duralových trubek Dedacciai 7000
- Vidlice: Time (karbonová)
- Hlavové složení: Campagnolo Record, průměr 1" (neintegrované)
- Představec: ITM Big One, délka 110 mm, sklon- 11°
- Řídítka: ITM Super Italia Pro 260, šířka 42 cm (střed– střed)
- Omotávka: Bianchi korková omotávka
- Přední brzda: Campagnolo Record, dvoučepová
- Zadní brzda: Campagnolo Record, dvoučepová
- Brzdové páky: Campagnolo Record
- Přední přesmykač: Campagnolo Record
- Zadní přehazovač: Campagnolo Record
- Řazení: Campagnolo Record Ergopower, 9- rychlostní
- Kazeta: Campagnolo Record, rozsah 11– 23 zubů
- Řetěz: Campagnolo Record
- Kliky: Campagnolo Record, délka 170 mm, převodníky 54/44 zubů
- Středové složení: Campagnolo Record (závitové BSA)
- Pedály: Time Equipe Pro Mag, magnéziové tělo
- Kola: Campagnolo Electron, galusková
- Přední pneumatika: Vittoria Corsa CX TT galuska, šířka 21 mm
- Zadní pneumatika: Vittoria Corsa CX TT galuska, šířka 21 mm
- Sedlo: Selle Italia Flite, verze s výšivkou (s Pantaniho podpisem)
- Sedlovka: Campagnolo Record, titanová
- Košík na láhev: Jeden ks, Ciussi z nerezavějící oceli
Rozměry a hmotnost
- Výška jezdce: 172 cm
- Hmotnost jezdce: 57 kg
- Výška sedla od středového složení: 710 mm
- Délka sedlové trubky: 470 mm
- Vzdálenost od špičky sedla po střed řidítek: 520 mm
- Délka hlavové trubky: 127 mm
- Délka horní rámové trubky: 519 mm
- Celková hmotnost kola (včetně pedálů a košíku): 6,96 kg
