Dva defekty v nejhorším momentu a nekompatibilní pedály. Mathieu van der Poel přišel o Paříž-Roubaix po chaosu v Arenbergu
Chaotický průběh Paříž- Roubaix připravil Mathieua van der Poela o možnost bojovat o vítězství už v lese Arenberg.
Incident s kolem sice působil jako klíčový moment, v týmu Alpecin- Premier Tech jej však vnímají jako výsledek několika nešťastných okolností.
Obraz, který obletěl cyklistický svět, byl výmluvný. Van der Poel v Arenbergu odhazuje kolo svého týmového kolegy as frustrací sleduje, jak se mu závod vzdaluje.
Na první pohled bylo vysvětlení jednoduché. Problém při výměně kola a nekompatibilní pedály. V zákulisí týmu však mluví o mnohem složitějším příběhu.
Proč se Van der Poel se nemohl zapnout do pedálů?
Když se situace pro Nizozemce začala komplikovat na kostkách, pomoc přišla okamžitě. Jasper Philipsen mu poskytl své kolo, což je v podobných chvílích běžný postup. Problém nastal jinde.
Philipsen měl na svém kole prototyp pedálů Shimano, do kterých se Van der Poel nedokázal zapnout. Po krátkém zaváhání pokus vzdal a kolo odhodil.
Přečtěte si také
Pedály, které měl Philipsen, zřejmě využívají odlišný systém kufrů. To naznačuje, že japonský výrobce připravuje výraznější změnu svého dlouholetého standardu SPD- SL.
Na pohled se pedály výrazně neliší od modelu Dura- Ace PD R9100. Úpravy těla jsou minimální, ale užší střed naznačuje snahu o snížení výšky mezi podrážkou a osou pedálu.
Právě v této oblasti probíhá v posledních letech intenzivní vývoj, kdy značky hledají malé zisky ve stabilitě a efektivitě šlapání. Nový systém, pravděpodobně označovaný jako SPD- SLR, může jít ještě dál, ačkoli navenek působí nenápadně.
VIDEO: Defekt Mathieu van der Poela přišel v tom nejhorším momentě
Mathieu Van Der Poel a essayé de changer de vélo avec Jasper Philipsen en pleine Trouée d'Arenberg mais il n'a pas réussi à repartir ! 🤯
Del Grosso lui a donc donné se roue avant mais MVDP a eu une nouvelle crevaison à la fin de la Trouée ! #ParisRoubaix pic.twitter.com/UmlQRwt4hS
— Cycling Legend (@CyclingLegend_) April 12, 2026
Christoph Roodhooft: To rozhodnutí bylo moje
Sportovní ředitel Christoph Roodhooft po závodě přiznal zodpovědnost. "To rozhodnutí bylo moje. Testovali jsme je už dříve v sezóně, Mathieu je dokonce krátce používal. Chtěli jsme je zkoušet iv závodě, "řekl pro belgický portál Sporza .
S odstupem dodal: „Nikdy by mě nenapadlo, že to dopadne právě takto.“
V týmovém autě však nevnímali tento moment jako jediný problém. Podle Roodhoofta šlo o sled událostí, které se vymkly kontrole.
"Je snadné ukázat po závodě na pedály," vysvětlil. "Tomu všemu však předcházelo více věcí. Všechno se pokazilo najednou, v nejhorší možné chvíli."
Přečtěte si také
Zlom podle týmu nastal ještě před samotným vstupem do sektoru Trouée d Arenberg. Pád vpředu zablokoval úzký nájezd a závodníci za ním museli zastavit, protože před nimi stálo týmové auto i lékař.
„Stáli jsme tam více než minutu,“ popsal situaci Roodhooft. "Pokud se to nestane, nic neztrácíme."
Organizační pravidla situaci ještě zhoršila, protože servis uprostřed sektoru nebyl povolen.
"Poprvé nikdo nemohl stát v polovině úseku s náhradními koly. Na tak dlouhém sektoru to mění úplně všechno."
Následovalo improvizování a tým reagoval podle možností, které však byly omezené.
Tibor Del Grosso mu dal své přední kolo. Ani to nepomohlo
Tibor Del Grosso popsal situaci bez přikrášlení: "Byl v tom chaos. Měl jsem zničené zadní kolo, tak jsem si řekl, že mu aspoň zkusím dát přední. Můj závod už tak skončil. Byl to jediná věc, kterou jsem mohl udělat."
Ani to nepomohlo. Van der Poel krátce nato řešil další defekt, tentokrát na zadním kole. "Věděl jsem, že tímto pro mě závod skončila" zhodnotil po dojezdu.
VIDEO: Druhý defekt Mathieu van der Poela
🚴🇫🇷 | Drama voor Van der Poel v het Bos van Wallers! Hij krijgt een andere fiets, maar dat wordt ook niks. Het lijkt klaar… 😭😭 #parijsroubaix
Wielrennen 👀 HBO Max pic.twitter.com/n0yNafwNC4
— Eurosport Nederland (@Eurosport_NL) April 12, 2026
Roodhooft zdůraznil, že soustředit se jen na pedály znamená přehlédnout podstatu problému.
"Pokud auta neblokují cestu, jsme v pozici. Pokud jsme v pozici, tento problém nevznikne. A pak k tomu přidáte pravidlo bez servisu ve středu sektoru. Všechno se to spojí," řekl Roodhooft.
Na chvíli se odmlčel a dodal: "Je to jeden z těch případů. Můžete říkat co by bylo kdyby, ale stalo se to přesně v nejhorším momentě."
Po Arenbergu ztrácel Van der Poel více než dvě minuty. Závod však nevzdal. V následujících 90 kilometrech se postupně propracoval dopředu a před sektorem Carrefour de l'Arbre se přiblížil na 25 sekund k vedoucí dvojici Wout van Aert a Tadej Pogačar.
Na definitivní stažení náskoku už neměl dostatek sil. Ze skupiny pronásledovatelů si nakonec odnesl čtvrté místo se ztrátou 15 vteřin na vítězného Wouta van Aerta.
Po dojezdu do velodromu v Roubaix šel Mathieu van der Poel ihned za svým dlouholetým rivalem, aby mu pogratuloval k vítězství.
Lo merecía como pocos.
Las lágrimy a alegría de Van Aert tras ganar la París- Roubaix. EJEMPLO. #ParisRoubaix pic.twitter.com/VAXrqvhxyC
— Eurosport.es (@Eurosport_ES) April 12, 2026
