Detaily vítězných kol Pinarello Dogma XC Toma Pidcocka a Pauline Ferrand-Prévot na Olympiádě v Paříži
Závodní horské kolo Pinarello Dogma XC se stalo vítězným kolem na olympijských závodech v cross- country XCO v mužské i ženské kategorii po skvělých výkonech dvojice z týmu Ineos Grenadiers Toma Pidcocka a Pauline Ferrand- Prévot.
Tom Pidcock zvítězil i přes defekt na předním kole, po kterém ztratil téměř 40 vteřin. Po výměně kola podal obdivuhodný výkon, probojoval se k vedoucím závodníkům av závěrečném kole předvedl agresivní, ale férový souboj s domácím závodníkem Victorem Koretzkym, ze kterého nakonec vyšel vítězně 25- roční britský jezdec.
Zatímco Pidcock závodil na celoodpruženém modelu Pinarello Dogma XC, Pauline Ferrand- Prévot vyhrála po dominantním sólu od druhého kola na hardtailu Dogma XC HT bez tlumiče.
Pinarello Dogma XC Toma Pidcocka
Pidcock získal svůj druhý olympijský titul v disciplíně XCO, avšak na Olympijských hrách v Tokiu před třemi lety závodil na neoznačeném kole BMC Fourstroke, jelikož Pinarello v té době ještě nemělo k dispozici závodní horské kolo.
V květnu 2023 však Pinarello přišlo na trh s modelem Dogma XC, na jehož vývoji se podílel právě i Tom Pidcock.
Kolo je vybaveno novým děleným zadním trojúhelníkem, který odstraňuje potřebu můstků mezi řetězovými vzpěrami a sedlovými vzpěrami, což umožňuje prostor pro 2,35- palcové pneumatiky.
Zadní stavba rámu má ohebné vzpěry, které umožňují kloubové zavěšení, přičemž není nutná další sada otočných ložisek. Tuto technologii používá několik značek za účelem úspory hmotnosti a zvýšení tuhosti.
Pidcock měl na svém kole systém automatického elektronického odpružení SR Suntour Tact, který ovládá nízkorychlostní kompresi na 100mm vidlici Axon 34 Werx Boost EQ a tlumiči Edge TT, aby poskytoval efektivnější platformu při šlapání.
Na rozdíl od systému Flight Attendant od RockShox- u, systém Tact používá pouze jeden snímač na koruně vidlice k detekci sklonu, skoků a vibrací, na které reaguje úpravou citlivosti a tuhosti odpružení.
Nejsme si jisti, jaký zdvih tlumiči Pidcock používal na svém kole, ale Dogma XC je kompatibilní s tlumiči se zdvihem 90 mm nebo 100 mm.
Zajímavostí jsou kola Princeton Carbonworks P1, jejichž ráfky měl Pidcock spojené s nábojem lehkými polyethylenovými špicemi PolyLight od značky Berd. Na kolech měl obuté pláště Continental Race King.
Na svém kole měl Pidcock řazení a hydraulické kotoučové brzdy Shimano XTR, karbonový integrovaný kokpit Most s pěnovými gripy ESI a teleskopickou sedlovku Vertical Helium se zdvihem 60 mm.
Oblečen byl v reprezentační kombinéze Velké Británie od Adidasu, obutý měl boty Specialized S- Works Recon a na hlavě měl přilbu Lazer Z1 v kombinaci s brýlemi Sungod.
Prohlédněte si i další kola profesionálních cyklistů
Pinarello Dogma XC HT Pauline Ferrand- Prévot
Pauline Ferrand- Prévot si připsala další vzácný titul k titulům v cross- country XCO, XCC, XCM a také v disciplíně gravel, které získala během své bohaté kariéry.
32- roční Francouzka předvedla na olympijských závodech obdivuhodné sólo, když se oddělila z vedoucí skupiny již ve druhém kole a až do sedmého závěrečného kola šla v čele o samotě.
Ferrand- Prévot však neměla celoodpružené kolo jako Tom Pidcock, ale zvolila model Pinarello Dogma XC HT bez tlumiče, což znamenalo, že neměla k dispozici automatický systém odpružení SR Suntour Tact.
Pauline Ferrand- Průvot měla s rozdílem rámu stejnou specifikaci jako Pidcock s vidlicí Suntour Axon 34 Werx Boost EQ, koly Princeton Carbonworks P1, plášti Continental Race King či teleskopickou sedlovkou Vertical Helium.
Ferrand- Prévot měla kromě kombinézy francouzské reprezentace oblečené i návleky, které se jí zvedaly do výšky poloviny lýtek, pro lepší aerodynamiku.
12- násobná mistryně světa ve více disciplínách oznámila, že rok 2024 bude jejím posledním rokem na horském kole s velkým cílem jezdit na silničním závodě Tour de France Femmes. Portál WielerFlits informoval, že Pauline Ferrand- Prévot se v roce 2025 připojí k týmu Visma- Lease a Bike.
