Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Bicykle profesionálnych cyklistov

Detaily a specifikace mistrovského speciálu Colnago Y1RS Tadeja Pogačara

Pogačar absolvoval úspěšnou premiéru s novým aero modelem Colnago Y1RS na závodě UAE Tour, kde vyhrál obě etapy s horským dojezdem a stal se také vítězem celkové klasifikace. Za speciální mistrovskou edici v podobné výbavě, jakou má Pogačar, byste zaplatili 16 200 eur.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Colnago Y1RS – majstrovský špeciál Tadeja Pogačara. Foto: GCN Tech

Tadej Pogačar (UAE Emirates XRG) má za sebou závodní premiéru s novým aero kolem Colnago Y1RS .

Na UAE Tour vyhrál Slovinec obě etapy s horským dojezdem- nejprve na vrcholu Jebel Jais a v poslední etapě na vrcholu Jebel Hafeet– a stal se tak vítězem celkové klasifikace.

I když má tým UAE k dispozici i nadále univerzálnější model V4RS, Pogačar závodil na aero model Y1RS i v etapách s dojezdem na vrcholu stoupání, a to i přes výrazně vyšší hmotnost tohoto kola.

Colnago Y1RS má za sebou velmi úspěšnou premiéru na závodech, jelikož na UAE Tour 2025 s ním vyhrál nejen Tadej Pogačar, ale také Elisa Longo Borghini (UAE ADQ).

Colnago tvrdí, že Y1RS šetří při rychlosti 50 km/ha nulovém náklonu až 20 wattů v porovnání s modelem V4RS. Ve srovnání s nejmenovaným konkurentem se však tento rozdíl zmenšuje na 1 watt.

Samotný rám Y1RS je o 242 g těžší než V4RS a Pogačarovo kolo má v kompletní výbavě dle vážení GCN Tech 8,5 kg, což je výrazně více v porovnání s jeho kolem V4RS z Tour de France 2024 , které vážilo 6,9 kg.

Kolo však vážilo těsně před startem úvodní etapy, čili vyšší hmotnost by vysvětlovaly dvě plné půllitrové láhve, které by přidaly kole 1 kg as hmotností 7,5 kg je přibližně na stejné hodnotě, jako jiná aero kola v profesionálním pelotonu.

Krátké kliky, integrovaný cyklopočítač a nálepka Hulka

Colnago Y1RS – majstrovský špeciál Tadeja Pogačara. Foto: GCN Tech

Taděj Pogačar, který měří 176 cm, měl v roce 2022 měl Pogačar 172,5- milimetrové kliky , v roce 2023 přešel ve středu sezóny na 170- milimetrové kliky a loni odstartoval sezónu 2024 s ještě kratšími, 165- milimetrovými klikami, se kterými bude jezdit iv roce 2025.

Kromě bílého rámu s duhovými designovými doplňky a novým kokpitem se však specifikace kola Y1RS Tadeje Pogačara výrazněji neliší ve srovnání s jeho výbavou na kole V4RS.

Je vybaven karbonovými koly Enve SES 4.5 (50 mm vpředu / 56 mm vzadu) s 30 mm plášti Continental Grand Prix 5000 S TR a 12- rychlostním řazením Shimano Dura- Ace Di2. Na UAE Tour však neměl převodníky od výrobce karbonových komponentů Carbon Ti, ale měl klasické převodníky Dura- Ace.

Prohlédněte si i další kola profesionálních cyklistů

Na kokpitu měl drobný doplněk- nálepku komiksové postavy Hulka- a v předním výřezu kokpitu je umístěn speciály držák pro cyklopočítač Wahoo Element Bolt, který je přizpůsoben pro co nejlepší aerodynamiku a integraci s kokpitem.

Poslední změnou v Pogačarově specifikaci je sedlo, jelikož tým UAE získal sponzora značku Fizik a Slovinec má 3D tištěné sedlo Argo 00 Adaptative, které je speciálně přizpůsobeno tvarům jeho hýždí .

Cena kola Colnago Y1RS v mistrovské verzi Tadeje Pogačara, s řazením Shimano Dura Ace Di2 a koly Enve SES 4.5, je 16 200 eur.

Specifikace

Colnago Y1RS Tadeja Pogačara na UAE Tour 2025

Colnago Y1RS – majstrovský špeciál Tadeja Pogačara. Foto: GCN Tech
  • Rám: Colnago Y1RS
  • Velikost rámu : M (Pogačar měří 176 cm)
  • Středové složení: CeramicSpeed
  • Hlavové složení: CeramicSpeed SLT
  • Řazení: Shimano Dura- Ace R9200; 2×12
  • Powermeter: Oboustraný Shimano Dura Ace FC- 9200P
  • Kliky : Shimano Dura- Ace FC- R9200- P
  • Délka klik: 165 mm
  • Převodníky: Shimano Dura- Ace 54- 40T
  • Kazeta: Shimano Dura- Ace CS- R9200, 11- 34
  • Řetěz: Shimano XTR 12- rychlostní M- 9100
  • Kola: Enve SES 4.5 (50 mm vpředu / 56 mm vzadu)
  • Pláště: Bezdušové Continental Grand Prix 5000 S TR 30 mm
  • Integrovaný kokpit: Colnago CC.Y1
  • Šířka řídítek: 370 mm ve vrchní části (brzdové páky); 390 mm ve spodní části
  • Pedály: Shimano Dura- Ace PD- R9100
  • Sedlo: Fizik Argo 00 Adaptative
  • Sedlovka: Darimo Custom Carbon
  • Košíky na láhev : Elite Leggero Carbon
  • Cyklopočítač: Wahoo Element Bolt
  • Hmotnost: 7,5 kg

Aktuality

9:09 Test: CTM Areon GX Pro.

E-bike pro každodenní ježdění a šíleně dlouhé výpravy. Trailové elektrokolo Areon GX Pro se díky baterii s velkou kapacitou neztratí na dlouhých výpravách, ale zvládne i méně náročné traily. Kde má silné stránky a naopak, co by mohlo být lepší?

9:09 Triton je poslední novinkou mezi přilbami CTM.

Slovenská značka přináší na trh sportovní přilbu Triton, která spojuje osvědčenou technologii, komfort při nošení a dostupnou cenu.

9:09 Novinka: CTM představuje novou trailovou helmu TROPS.

Představujeme Vám druhou z trojice nových přileb CTM pro tuto sezónu. Určena pro jízdy v náročných terénech s důrazem na odolnost, pohodlnost a snadný design, to je…

9:09 CTM představilo trailovou přilbu Trailtamer.

Novinka zaujme lehkou konstrukcí, promyšleným odvětráním a možnostmi přizpůsobení pro maximální pohodlí při jízdě.

9:06 Test: Silniční pláště Vittoria RideArmor TLR.

Naše hodnocení

Ak vám ide najmä o spoľahlivosť, hmotnostná penalta vám za to bude stáť

+PLUSY

  • Odolnosť proti defektom
  • stále dostatočne poddajné
  • množstvo rozmerov v ponuke

-MÍNUSY

  • Ťažko sa obúvajú
  • vážia dosť veľa
Toto je nejodolnější…

Zavřít reklamu