Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Okuliare

Test: Brýle 100% Speedcraft Air

Signature brýle Petra Sagana.
Hodnocení: 3.5/5
349,90 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Test: Brýle 100% Speedcraft Air

Verdikt: Speedcraft Air mají unikátní vzhled a inovativní prvky, zaplatíte za to však adekvátní částkou.

Plusy: Výborná čočka, usnadnění dýchání, pevné nasazení

Minusy: Drahé, nejvhodnější asi pro použití v soutěžích.

Kupte-li: Chcete na závodech o jednu pomůcku navíc.

Pevný rám z nerozbitného Grilamidu má odvětrané, flexibilní postrannice, které bezpečně a pohodlně udrží Spedcraft na hlavě. Sekce hranatého rámu jsou široké, ale s nízkou hloubkou. Přední část rámu je tuhá a poskytuje pevnou oporu pro nosnou část udržující čočku. Pryžový polštářek se nachází ve středu nosu a odsazuje brýle od obočí.

V dodané taštičce naleznete náhradní čiré čočky, magnetický aplikátor a sadu 20 nosných pásků s 10 individuálními utěrkami. Dodatečné pásky lze koupit ve stejném počtu za 15 eur.

Jak nosit 100% Speedcraft Air

Vyčistěte obě strany svého nosu utěrkou a nechte uschnout. Potom naneste aplikátor s jeho pomocí nalepte pásek na každou stranu nosu. Jejich perforovaná lepící strana je transparentní s tmavou metalickou tečkou uprostřed.

Na brýlích v místě kořene vašeho nosu naleznete otočné kolečko, kterým roztáhnete ramena nosné části. Po nasazení brýlí se nalepené pásky přitáhnou k magnetům těchto nosných ramenech a roztáhnou vaše dýchací cesty. Kolečkem uprostřed brýlí si už jen nastavíte míru, která vám vyhovuje.

Brýle nos drží překvapivě pevně, usnadnění dýchání je markantní a při skládání brýlí z obličeje potřebují neobvykle silné zatažení. Výhoda je, že samy z nosu pravděpodobně nikdy nespadnou. Na jízdách bez pásků si však kapky potu našly cestu na čočky.

Nastavíte-li však ramena do neutrální polohy (tak jako by váš nos byl normální), dokáží omezovat přirozené rozšiřování nosních dírek při dýchání.

Verdikt

Zvýšení výkonu tímto systémem je subjektivní a bez laboratorní techniky obtížně kvantifikovatelné. Ve chvílích, kdy se ze sebe snažíte dostat všechno, je neomezené dýchání něco jako přeplňování turbodmychadlem pro váš osobní motor a snižuje námahu, kterou plíce musí provést, aby vzduch nasály.

Při váze 37g a ceně o přibližně 120 eur více než standardní Speedcraft brýle, musíte být opravdu odhodlaný závodník hledající každou možnou konkurenční výhodu.

Vaše komentáre

Aktuality

23:52 Test: Nepromokavá bunda Specialized Deflect H2O Mountain.

Je vyrobena z materiálu Gore Windstopper Active Shell a vůbec o sobě netvrdí, že je plně voděodolná. Přesto však má podlepené švy a je vysoce vodoodpudivá. Výhodou tohoto materiálu je…

23:51 Test: B’Twin Ultra 720 AF.

Stojí za to připlatit si za lepší výbavu?

23:50 Test: Nepromokavá bunda Vaude Tremalzo II.

První bundu Tremalzo od německého Vaude jsme testovali přesně před rokem a vyzdvihli jsme zejména spoustu funkčních prvků, které v této cenové hladině až tak běžné nejsou. Toto je její…

23:49 Test: Specialized Allez E5 Elite.

Allez je snad jeden z nejběžnějších kol na našich cestách a vždy byl velmi bezpečnou volbou, pokud jste chtěli vsadit na kolo, které určitě nezklame.

23:49 Test: Specializované S-Works Tarmac SL6 Disc.

První kolo se svým vlastním měřičem výkonu. Vynikající závodní stroj na diskových brzdách.

Zavřít reklamu