Pohodlný turista

Značka Haibike nenechává nic náhodě a také v roce 2019 chce svou nabídkou potvrdit pozici předního výrobce elektrobiků. Testováním kilometrů jsme podrobili vrchol modelové řady Sduro Fullseven ve výbavě 9.0.

Rám

Použitím technologie Haibike Integrated Motor Concept dokázal výrobce do hliníkového rámu chytře integrovat motor Bosch Performance CX. Ten disponuje výkonem 250 W a točivým momentem 75 Nm, přičemž napájen je z 500 Wh baterie, která je ukryta ve spodní rámové trubce.

Toto řešení je povedeno nejen opticky, ale na rámu díky němu zůstalo místo také pro uchycení cykloláhve nebo přídavné baterie, která tím pádem zdvojnásobí dojezd. Uhlazené linie rámu nenarušují ani bowdeny, jelikož jsou vedeny vnitřně.

Komponenty

Přestože jde o elektrobike, našla vzadu uplatnění technologie Sram Eagle s 11 -– 50- zubovou kazetou ve spojení s hladce řadícím přehazovačem NX Eagle. Kola DT Swiss H1900 jsou v tomto případě obuta do plášťů Schwalbe Nobby Nic Evo v rozměru 27,5“ x 2,8“.

U brzd zvolil výrobce 4- pístový model MT7 od Magury ve spojení s 203 mm kotoučem vpředu a 180 mm kotoučem vzadu. O spolehlivé žehlení nerovností se stará vidlice RockShox Revelation RC se zdvihem 120 mm. Ten je shodný se zdvihem zadní stavby, ve které najdeme upevněný tlumič RockShox Monarch RT. Jak už bývá zvykem, zbytek komponent jako rajdy, představec či sedlo pořídil výrobce z vlastní dílny.

Jízda

Linie SDURO má v hledáčku především jezdce, kteří se rádi vydají na delší cyklovýlet a chtějí si jej užít především v maximálním komfortu. K tomu výrazně přispívá i zvolená geometrie v kombinaci s dlouhým představcem a vyššími 780 mm širokými rajdy.

Motor Bosch Performance CX lze pomocí ovladače přepnout do jednoho z pěti režimů od eco až po turbo, ve kterém dostanete ke svému úsilí podporu až 300 %. Samozřejmostí je režim Walk+, který pomáhá při tlačení biku například do prudších kopců.

Potěšil nás i již poměrně známý režim eMTB, který se dokáže přizpůsobit stylu jízdy na základě kadence a tlaku do pedálů. Nejčastěji jsme na dobře čitelném podsvíceném displeji Bosch Purion volili právě tento režim, ve kterém je jízda výrazně přirozenější.

Nevýhodou pohonu Bosch je oproti konkurenci vyšší celková hmotnost systému, pro kterou bike svojí váhou atakuje hranici 25 kg. To se samozřejmě výrazně projevuje i na jízdních vlastnostech. Fullseven 9.0 působí díky plusovým plášťům jako tank, se kterým přejedete téměř přes vše a zachovává si přitom stabilitu, a to i ve vyšších rychlostech.

Podle Haibike je řada SDURO vhodná do lehkého až středně těžkého terénu a pouštět se s ní za tuto hranici nemá význam. Bike v takovém případě dává ihned najevo, že pro rozbitější traily jsou výbavou i geometrií určené produkty z řady XDURO.

Fullseven se cítí dobře především na lesních cestách a lehčích trailech, kde oceníte jeho předvídatelné chování a snadné ovládání. S přídavnou baterií navíc získáte dvojnásobnou kapacitu oproti standardu na trhu.

Specifikace

Rám: Aluminium 6061, hliníkový Vidlice: RockShox Revelation RL, 120 mm Tlumič: RockShox Monarch RT, 120 mm Motor: Bosch Performance CX 250 W Pohon: Sram NX Eagle (1 x 12) Kola: DT Swiss No10 Magura MT7 (203/180 mm) Rajdy/Představec: Haibike TheBar 780 mm/Haibike TheStem Sedlovka/Sedlo: Haibike/XLC AllMtn Hmotnost: 24,9 kg (velikost L, bez pedálů)

Více informací na webu www.haibike.com