Mondraker ještě v roce 2012 přišel s radikálně dlouhou geometrií zkombinovanou s kratičkým představcem, kterou nazval Forward Geometry. Stačí letmý pohled na letošní Superfoxy, aby vám bylo jasné, že od tohoto konceptu neupustil ani v sezóně 2020.

Mezitím se však na čísla reachu dotáhly i mnohé jiné značky. Rám Rám se štíhlými liniemi má 160 mm zdvihu. V hlavové trubce je sériově osazeno nastavitelné složení, se kterým dosáhnete nejpoloženějšího hlavového úhlu 65 stupňů.

Do zadní stavby lze namontovat různé patky a tak změnit délku zadní stavby ze 442 na 452 mm. Ty se však spolu s nulovými miskami hlavového odpružení prodávají samostatně za něco přes 100 €.

Komponenty

Při pohledu na cenovku na vás osazené komponenty jen stěží udělají dojem. Všechny však fungují dostatečně dobře. O pohon se zde stará 12 rychlostí ze sady XT a brzdy Code R brzdí velmi silně a spolehlivě. Highlightem výbavy je 170 mm vidlice Fox 36.

Kola DT Swiss E 1700 nejsou nijak zvlášť luxusní, ale pro svou spolehlivost a pocit při jízdě patří k našim oblíbeným. Bezvadně funguje také 170 mm sedlovka vlastní značky.

Jízda

Zadní odpružení nejlépe fungovalo, když jsme sag nastavili kousek pod 30 procent a vybrali dvě ze tří objemových vložek. Tlumení pomalé komprese jsme mohli nechat téměř zcela otevřené. I bez těchto pomocníků poskytuje tlumič velmi dobrou oporu bez tendence jít až na doraz.

Při šlapání se chová velmi efektivně, ale sedlový úhel by přece jen mohl být o něco strmější. Má 75 stupňů a na strmých výšlapech jsme pocitově seděli příliš vzadu.

Kombinace kratičkého představce, krátkého ofsetu vidlice a překvapivě ne až tak položeného hlavového úhlu funguje zajímavě– ovládání je s ní živé, ale bike je stále dostatečně stabilní v zatáčkách. Díky chodu odpružení a osazeným gumám Superfoxy velmi dobře udržuje rychlost v zatáčkách i na rozbitých rovinkách.

Náš 190 cm vysoký testovací jezdec se však s krátkým 30 mm představcem neuměl dobře sklidit ani na XL, které má 502 mm reach. Na biku bychom proto uvítali o něco delší představec doplněný o širší a vyšší rajdy.

Pokud si dokoupíte vložky pro prodloužení zadní stavby, bike bude v zatáčkách působit vyváženěji. Nižší jezdci na menších velikostech je však možná potřebovat nebudou. Celkově je tak Superfoxy velmi dobrým bikem, který skvěle trefuje poměr mezi agilitou a stabilitou, ale poměr ceny a výkonu mu moc nehraje do karet.

Specifikace

• Rám karbonový 160 mm zdvih
• Vidlice Fox Float 36 Factory FIT GRIP2 170 mm
• Tlumič Fox Float X2 Performance
• Pohon Shimano XT (1×12), kliky Race Face Turbine
• Kola DT Swiss E 1700 Spline 30, pláště Maxxis Minion DHF 3C MaxTerra 29 x 2,5 Wide Trail vpředu a Maxxis Minion DHR II 29×2,4 Wide Trail vzadu
• Brzdy SRAM Code R (200/200 mm)
• Rajdy / představec Onoff 780 mm/Onoff 30 mm
• Sedlovka / Sedlo Onoff Pija 170 mm/SDG Fly MTN Ti
• Hmotnost 14,8 kg (velikost XL, bez pedálů)