Test: Amulet 29 Erival 4.0

Naše hodnocení
Erival je základný, ale vo svojej kategórii dobre a funkčne vybavený e-bike na dlhé jazdy v nenáročnom teréne.
PLUSY
- Dobrý pomer cena/výkon vo svojej kategórii
- Komfortný posed
- Účinné brzdy
MÍNUSY
- Základná vidlica bez možnosti nastavenia útlmu
- Stupeň výbavy limituje jeho použitie v náročnejších podmienkach
Česká značka Amulet je v našich končinách známá již od devadesátých let minulého století a kromě klasických horských kol rozšířila svou nabídku io elektrokola.

Otestovali jsme univerzální horský e- bike, který zvládne běžné výjezdy v lese v nenáročném terénu a je vhodný pro hltání kilometrů po krajině.
Rám
Erival má hliníkový rám s zdařilou geometrií a komfortním posedem, který jsme ocenili při delších jízdách.
Rám je pěkně zpracován, je v něm integrována výkonná 725 Wh baterie, která zaručuje dlouhý dojezd.
Motor Bafang 410 s výkonem 250 W a točivým momentem 80 Nm odvedl dobrou práci v táhlých i prudších stoupáních.

Povedená kombinace motoru Bafang a velké baterie tvoří hodnotný základ tohoto e- biku, na který se můžete spolehnout.
Rám je dostatečně tuhý, ale pevné osy (namísto rychloupínačů) v rámu a také ve vidlici by zvýšily jeho pevnost a přesnost řízení.
Komponenty
Výsledné příznivé ceně je přizpůsobena úroveň výbavy, komponenty jsou základní, ale přesto funkční a během testu odvedly svoji práci bez problémů.
Dokonce nás překvapily vcelku účinné hydraulické brzdy Zoom 875, vzhledem k použitým 160- milimetrové kotouče.

10- rychlostní řazení S- Ride M400 s přehazovačem od stejné značky fungovalo spolehlivě a nemáme výhrady ani k rozsahu převodů kazety s 11 -– 40- zubovými pastorky.
Vidlice Suntour XCM30- RL se 100 mm zdvihem a se základním tlumením bez nastavování nás limitovala v náročnějším terénu.
Jízda
Výjezdy do táhlých kopců s Erivalem byly hračkou, mohli jsme se spolehnout na dostatek jeho výkonu a energie. Amulet stoupal s jistotou i do prudších kopců, ve kterých jsme ocenili dobře zvolené pláště WTB Ranger s dostatkem přilnavosti.
V rozbitých kamenitých sjezdech nás limitoval slabší výkon vidlice Suntour, na které absentuje i možnost nastavení odskoku, proto jsme si pro jízdu zvolili méně náročný terén a hladší traily bez větších překážek. Lesní šotolinové cesty jsme s Amuletem brázdili naprosto bez problémů.

Jízda byla celkově příjemná i díky komfortnímu posedu. Ve sjezdech jsme ocenili již zmiňovaný výkon a zmiňovanou účinnost brzd Zoom se 160 mm kotouči.
V lesním terénu s méně náročným výškovým profilem jsme najeli při největší podpoře elektromotoru přibližně 50 km. Při lepší optimalizaci stupně podpory a větším využívání vlastní energie se dojezd zvyšuje.
Specifikace:
- Rám: AMULET 29" ALLOY LITE E- SG4
- Vidlice: SUNTOUR XCM30- RL
- Tlumič: –
- Pohon: S- RIDE SL- M400/S- RIDE RD- M400 10 R
- Kola: RACE- LIGHT ALLOY, RACE- LIGHT SPORT, WTB RANGER 29 × 2,25“ COMP
- Brzdy: ZOOM 875, 160/160 mm
- Řídítka/Představec: RACE- LIGHT, 740 mm/RACE- LIGHT, 70 mm
- Sedlovka/Sedlo: RACE- LIGHT/RACE- LIGHT
- Hmotnost: 22,5 kg (velikost L, bez pedálů)
Porovnání cen u různých prodejců naleznete na portálu zboží.cz :






