Specialized představil nové „luxusní“ boty S-Works Torch, mají nahradit oblíbené S-Works 7
Specialized představil nové silniční boty S- Works Torch, novou špičkovou silniční cyklistickou obuv, o které se říká, že představuje „novou generaci obuvi S- Works“.
Namísto toho, aby přicházeli jako prémiový přírůstek do cenově výhodnější řady bot Specialized Torch, S- Works Torch nahrazuje špičkovou S- Works 7 a údajně řeší řadu problémů, které někteří jezdci měli s touto botou.
Klíčem k těmto vylepšením je tvar opánky, modelovaný z „více než 100- tisíc skenů nohou“ z databáze Rëtul bike fit společnosti Specialized.
Vrch byl také přepracován na základě zpětné vazby od sponzorovaných profesionálních jezdců s novými materiály a vylepšeným dvojitým systémem uzavírání BOA S3.
Specialized také vytvořil novou podrážku z uhlíkových vláken, o které se tvrdí, že je širší a lehčí než podešev na stávajících botách Specialized S- Works, jako jsou S- Works 7 Lace a S- Works Ares.
Přesto Specialized tvrdí, že nová podešev si díky vnitřní podpůrné struktuře zachovává stejnou tuhost jako předchozí podešev.
Tyto změny spolu údajně dělají z S- Works Torch cyklistickou botu tak pohodlnou, že podle Specialized během jízdy „zmizí na vašich nohou“.
Silniční cyklistické boty Specialized S- Works Torch, zaměřené přímo na „luxusní kategorii“, stojí 440 eur.
Přečtěte si také
- Specialized představil nový Allez Sprint– nejrychlejší hliníkové silniční kolo na světě (detaily, modely, ceny)
- Nové sedlo Power Pro Mirror od Specializedu přináší technologii 3D tisku za (trochu) nižší cenu
Specifikace bot Specialized S- Works Torch
- Cena: 440 €
- Tvrzená hmotnost: 450 g (pár velikosti EU42)
- Dvojitý systém zavírání BOA S3
- Naposledy vylepšené na základě údajů z více než 100- tisíc Rëtul footscanů
- Nová podešev z uhlíkových vláken s vnitřní podporou I- beam je údajně širší, o 20 g lehčí a stejně tuhá jako podešev předchozí generace
- K dispozici ve třech barvách při uvedení na trh a další budou následovat
Vylepšeno S- Works 7
Zatímco S- Works 7 většina jezdců chválí, o S- Works Torch Specialized říká, že tento model je ještě vylepšuje v mnoha oblastech.
Nový design podrážky je širší, plošší a anatomičtější než podrážka S- Works 7 s možností výběru ze dvou možností šířky.
Standardní možnost šířky je například o 4 mm širší na podrážce S- Works 7, přičemž široká možnost přidává další 4 mm na šířku (čímž je o 8 mm širší než boty S- Works 7).
V přední části boty společnost Specialized ubrala suchý zip na špičce, přičemž poznamenala, že to byla pro mnohé jezdce funkce, kterou si jednou nastavili a poté na ni zapomněli.
Po zpětné vazbě, že pata může být pro některé jezdce příliš agresivní, Specialized vyvinul pro S- Works Torch asymetrický design.
Nová "miska" na patě údajně poskytuje podobný stupeň podpory na vnitřní straně, ale na vnějším okraji se výrazně zužuje. Zlepšuje to pohodlí Achillovy šlachy a zároveň zachovává bezpečné držení v zadní části chodidla.
Na vrchu nových bot Torch jsou nové „přizpůsobivé materiály“, které „umožňují přirozený pohyb chodidla“ pro větší pohodlí, zatímco zónové vyztužení udržuje nohu v bezpečí pro optimální přenos síly do pedálů.
Specialized především tvrdí, že nová vršek boty řeší problém s příliš tuhým materiálem kolem otvoru pro chodidla.
Specialized také říká, že přidal na vrchu výztuž v oblasti palce, která by měla pomáhat „vytěžit maximum z fáze tahu pedálu“.
Zapínání BOA
Nový systém zavírání stále obsahuje dvě otočná kolečka BOA S3 (s celokovovými vnitřními částmi pro vyšší odolnost v porovnání se standardními ciferníky BOA), ale společnost Specialized upravila úhel, pod kterým dráty procházejí jazykem, a přidala dva přídržné jazýčky, aby se zabránilo pohybu horních drátů.
Vnitřně si Torch S- Works zachovává patentované prvky Body Geometry od Specialized– 1,5 mm varusový klín, podélná podpora klenby a metatarzální tlačítko– o všech se tvrdí, že pomáhají zlepšovat pohodlí nebo přenos síly.
Nová podrážka
Odlišujíc se od předchozí generace bot S- Works, S- Works Torch mají novou podrážku z uhlíkových vláken.
Jak již bylo uvedeno, nový design je údajně tak tuhý jako karbonová podešev Specialized Fact Powerline použitá na předchozích modelech S- Works (která měla hodnocení tuhosti 15 na vlastní stupnici Specialized), ale je o 20 g lehčí navzdory tomu, že nabízí větší šířku.
Specialized říká, že toho bylo dosaženo agresivnějším zúžením zadní části podešve a použitím vnitřní struktury „I- beam“ (nosník ve tvaru velkého I nebo H), který „dodává tuhost a pevnost, čímž se eliminuje potřeba dodatečného vyztužení.
Stejně jako u bot S- Works předchozí generace, i S- Works Torch má nastavitelné otvory pro šrouby kufrů.
Ceny a barevné možnosti S- Works Torch
Cyklistické boty Specialized S- Works Torch stojí 440 eur, což představuje zvýšení ceny o 10 eur oproti aktuální ceně S- Works 7.
I když jsou nepochybně luxusní, zdaleka nejsou nejdražšími cyklistickými botami, jaké kdy Specialized vyrobil. Tento titul si stále drží Specialized S- Works EXOS 99, silniční cyklistická obuv za 550 eur uvedená na trh v roce 2019, o které se tvrdí, že váží pouhých 150 g na jednu botu.
Specialized však přiznává, že „pro jezdce jde o významnou investici, takže jsme tvrdě pracovali na tom, aby vše na této obuvi splňovalo očekávání.“
Boty S- Works Torch jsou nabízeny na „luxusním“ konci trhu, říká Specialized. Používání popisů značky, jako jsou „elegantní“, „úhledný“ a „rafinovaný“, ukazuje neustále rostoucí snahu přilákat zákazníky z tohoto segmentu, na rozdíl od jedinečného zaměření se na výkon (ačkoli společnost Specialized poznamenává, že Mark Cavendish již použil Boty S- Works Torch na vítězství ve třetí etapě Giro d'Italia 2022).
Boty Specialized S- Works Torch budou při uvedení na trh dostupné ve třech barvách: bílé, černé a zeleno/černé.
