Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Roval představil nová silniční kola Rapide CLX II a Alpinist CLX II – tentokrát už jsou bezdušová

Původní bezdušové Rovaly testoval Peter Sagan a dopadlo to tak, že nejprve explodoval plášť a potom ráfek. Snad tentokrát to už takhle nedopadne.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Roval představil nová silniční kola Rapide CLX II a Alpinist CLX II – tentokrát už jsou bezdušová

Roval uvedl na trh aktualizované verze svých prvotřídních aero a vrchařských kol– a tentokrát jsou bezdušové.

Kola Roval Rapide CLX II a Alpinist CLX II nejsou revoluční, ale konečně jsou v souladu s bezdušovou kompatibilitou a podle americké značky „nabízejí vylepšení zaměřená na jejich udržení v přední části balíku“.

Když byla v červnu 2020 uvedena na trh původní kola Rapide CLX a Alpinist CLX, Roval uvedl, že jsou určeny pouze pro použití s dušemi, a to i přes rostoucí sílu technologie bezdušových pneumatik v silniční cyklistice.

Vylepšení zahrnují propracovaný karbonový design, který umožňuje bezdušovou kompatibilitu.

Testování původních bezdušových kol Alpinist Petrem Saganem vedlo k prasklému ráfku poté, co praskla pneumatika. Sagan přeskočil středovou částí kruhového objezdu, nestihl zabočit a narazil přímo do obrubníku, po čemž explodoval plášť i ráfek.

Roval říká, že problém nebyl v tom, že Saganův ráfek praskl– obě původní dvojkolí prošla UCI 40- joulovým nárazovým testem (nárazový test na holém karbonovém ráfku), ale v tom, že bezdušová pneumatika nezůstala sedět v patce ráfku, což by znamenalo nebezpečí pádu.

Přečtěte si také

Roval Rapide CLX II je aero kolo s variabilní hloubkou ráfku (51 mm vpředu, 60 mm vzadu) a hmotností 1 520 g (včetně pásky a bezdušových ventilů).

Roval Alpinist CLX II jsou lehká, vrchařská kola s 33 mm ráfkem a hmotností 1 265 g (opět včetně pásku a bezdušových ventilů).

Rapide i Alpinist mají vnitřní šířku ráfku 21 mm a podle Rovalu jsou optimalizovány pro použití s 26 mm pneumatikami. Kola Rapide i Alpinist stojí 2 500 eur.

Více informací Roval Rapide CLX II

  • Aero kolo optimalizované pro 26 mm pneumatiky
  • Specifický profil zadního a předního ráfku
  • Přední ráfek: 51 mm hluboký, 35 mm široký (vnější rozměr)
  • Zadní ráfek: 60 mm hluboký, 30 mm široký (vnější rozměr) vnitřní šířka 21 mm
  • Bezdušově kompatibilní
  • Špice DT Swiss Aerolite, 18 vpředu / 24 vzadu
  • Aero náboje s vnitřnostmi DT Swiss EXP a keramickými ložisky Sinc
  • Váhový limit 125 kg
  • Skutečná hmotnost: 1 520 g (včetně pásky a bezdušových ventilů)
  • Cena: 2 500 €

Více informací Roval Alpinist CLX II

  • Lehká aero kola optimalizovaná pro 26 mm pneumatiky
  • 33 mm hluboké ráfky
  • Vnitřní šířka 21 mm
  • Bezdušově kompatibilní
  • Špice DT Swiss Aerolite, 18 vpředu / 24 vzadu
  • Náboje LFD s vnitřnostmi DT Swiss EXP a keramickými ložisky Sinc
  • Váhový limit 125 kg
  • Skutečná hmotnost: 1 265 g (včetně pásky a bezdušových ventilů)
  • Cena: 2 500 €

Aktuality

14:31 Test: Přilba Lazer Vento KinetiCore.

Naše hodnocení

Komfortná prilba s účinným vetraním a novými technológiami.

+PLUSY

  • Komfort
  • Vetranie
  • Kvalita vyhotovenia

-MÍNUSY

  • Vyššia cena
Firma Lazer má dlouholeté zkušenosti s výrobou cyklistických přileb (o motocyklových ani nemluvě), s níž začaly již před více…

14:31 Lazer představil novou technologii ochrany hlavy v přilbách KinetiCore.

Vývoj nových technologií stále pokračuje a tím se zvyšují bezpečnost a ochrana cyklistů. KinetiCore je nejnovější alternativa ke stávajícím technologiím ochrany hlavy před rotačními nárazy do přilby.

14:30 Test: Popruh CTM TQ.

Popruh působí velmi odolně, uchycení věcí je bezpečné a za danou cenu je to povedený produkt.

14:29 Test: Podsedlová taška CTM Chaser.

Tato kapsička má velmi dobrý poměr cena/výkon a její kvalita je na dost vysoké úrovni.

14:28 Test: Canyon Spectral 125 CF 8.

Nejvšestrannější bike od Canyonu, nebo hračka pro úzký okruh jezdců?

Zavřít reklamu