Když jsme letos na jaře testovali kolo Rockrider Feel 900s Team Edition, které se prodává také v Decathlone, byli jsme velmi mile překvapeni. Nyní jsme do redakce dostali jeho sourozence s vyššími zdvihy, čemuž odpovídá označení LT.

+ 13

Při přebírání kola nám bylo řečeno, že jde o jeden z nejlevnějších enduro jízdních kol na trhu, a tak jsme byli opravdu zvědaví, zda se jeho cena projeví i na jízdních vlastnostech.

Kolo jsme vzali na lokální karpatské traily, které poskytovaly různý terén a takto v testu obstál.

Rám

Rodckrider Feel 700 LT disponuje hliníkovým rámem se zdvihem 150 mm a koly o velikosti 29 palců.

Systém odpružení je horst link, který se vyznačuje čepem umístěným u zadní osy na konci spodního ramene. Tento systém je použit také na trailovém kole Rockrider.

Vpředu naleznete vidlici, která uživateli dodává 160 mm zdvihu.

Na první pohled vidíte, že tento model zapadá do designové rodiny Rockriderů, která se vyznačuje zaoblenou horní trubkou. Vzhled kola je subjektivní záležitost a je to jedna z prvních věcí, které si na kole všimnete, jeho hodnocení nechám na každém z vás.

Mě na první pohled zaujala perleťově zlatá barva, která vkusně doplňuje vzhled rámu. Pozorné oko uživatele si všimne, že svary u hlavové trubky jsou částečně vyhlazené, což se však neztotožňuje se svary v okolí sedlové trubky a na zadní stavbě, což může působit rušivě.

Pokud však nejste puntičkář, myslím si že tento detail přehlédnete. Mně osobně se příliš nelíbilo uchycení tlumiče na horní rámové trubce, které zbytečně přečuhuje, což působí rušivě.

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, což přispívá k čistšímu vzhledu a do jisté míry eliminuje také hluk kola při jízdě.

Na rámu se nachází i několik ochranných prvků, které také snižují hlučnost. Konkrétně je to na spodní rámové trubce i na řetězové vzpěře, kde však podle mého názoru mohli použít robustnější chránič. Mám obavy, že tento konkrétní by se při dlouhodobém používání do značné míry zničil, případně odlepil.

Do rámu ve velikosti L, kterou jsme testovali, se pohodlně vejde větší 750 ml láhev.

Velikost L doporučuje výrobce jezdcům od 175 do 184 cm au této velikosti udává Decathlon následující parametry geometrie. Rozvor kol je 1 264,3 mm, což je poměrně dost. Reach nebo dosah je 485,1 mm a hodnota Stack je 636,7 mm. Úhel sedlové trubky je dostatečně strmý, konkrétně 77 stupňů, a úhel hlavové trubky je 65 stupňů.

Udávaná hmotnost kola ve velikosti L je 16,6 kg.

Komponenty

Rockrider Fell 700 LT je základní verzí kola a v nabídce výrobce najdete i vyšší model, který je osazen lepšími komponenty a připlatíte si za něj 1 000 €.

Základní verze má opravdu příznivou cenu a odpovídají tomu také komponenty. Pružení a tlumení pořizuje značka Rock Shox, konkrétně jsou to vidlice Yari RC se zdvihem 160 mm a průměrem vnitřních nohou 35 mm a tlumič Rock Shox Super Deluxe Select.

Jelikož se jedná o nižší model tlumiče, nenajdete zde možnost uzamknout jej a můžete na něm nastavit pouze jeho odskok a samozřejmě požadovaný tlak.

Pohon zajišťuje společnost SRAM, konkrétně je to souprava NX s převodníkem s 30 zuby a klikami Truvativ Descendant 6K.

Vzadu je přehazovač NX, který řadí stupně na 12- rychlostní kazetě s rozsahem 11– 50 zubů.

Kola jsou SUN RINGLE Duroc 35 vpředu a 30 vzadu. Na nich jsou obuty pláště Rockrider Grip 500 o rozměru 29 x 2,4 palce.

Brzdný výkon dodávají SRAM DB8 s velkými 200 mm kotouči.

Ostatní komponenty pocházejí z dílny Decathlon (Rockrider) a teleskopická sedlovka při velikosti L poskytuje dostatečných 170 mm zdvihu.

Jízda

Kolo jsme testovali v Malých Karpatech, kde jsou ideální podmínky pro prověření všech jeho jízdních vlastností.

Testovací jezdec má výšku 176 cm a nachází se tedy na spodní hranici velikosti udávané výrobcem. Jezdecká pozice v sedě byla přesto relativně vzpřímená a pohodlná.

Při šlapání jsme si všimli, že kolo se pohupuje o něco méně, než jsme čekali, a tak to, že tlumič nelze uzamknout, nebyl až tak velký problém.

Pláště jsou dost široké a v kombinaci s vyšší hmotností kola to přispělo k tomu, že při výšlapu cítíte valivý odpor.

Je však třeba podotknout, že jsme čekali línější projev a stoupací schopnosti tohoto modelu nás docela překvapily, a to i ve strmějších a technických stoupáních.

Při jízdě z kopce jsme si uvědomili, že pružení má po celou dobu relativně lineární projev. To znamená, že prakticky během celého zdvihu poskytuje stejnou oporu, což mělo v některých případech za následek ztrátu trakce.

Je třeba správně zvolit tlaky v odpružení as tímto jsme chvíli bojovali. Také zpětná vazba z odpružení je slabší a ztrácíte zde značnou část energie. Třeba si však uvědomit, že sedíte na základním modelu kola s výhodnou cenou, takže nemůžete očekávat high- end komponenty.

Při jízdě z kopce natrefíte na limity odpružení, ale na druhé straně se kolo ovládá snadno a na to, jak je dlouhý, je překvapivě docela obratný. Nebyl problém procházet i zavřenější zatáčky či sekvence několika klopených zatáček po sobě.

V čem kolo vynikalo, bylo držení stopy a ani jízda ve vyšších rychlostech mu nedělala problémy.

Do vzduchu šel hladce a cítil se v něm ve své kůži, což je také velkou výhodou tohoto kola.

V rámci komponent vidíme největší problém asi v kolech a pláštích. Kola nejsou až tak tuhá, co si uvědomíte v rychlých zatáčkách a také pláště bychom zvolili jiné. Zde se však opět dostáváme k cenové hladině kola a k tomu, že se jedná o základní model výrobce.

Co se týče brzdného výkonu, brzdy SRAM DB8 si plnily svou funkci správně, k čemuž jistě přispělo použití velkých 200 mm kotoučů.

Ani s pohonem NX jsme nezaznamenali žádné problémy.

Celkově se jedná o kolo s opravdu zajímavou cenovkou, za kterou dostanete solidní komponenty. Je zde prostor postupně kolo zvelebovat a dělat z něj stále lepší stroj, což ocení zejména jezdci, kteří s ježděním disciplíny enduro právě začínají.

Specifikace

• Vidlice: Rock Shox Yari RC, 160 mm
• Tlumič: Rock Shox Super Deluxe Select
• Řazení: SRAM NX
• Přehazdovač: SRAM NX
• Kliky: Truvativ Descendant 6K
• Brzdy: SRAM DB8, s 200 mm kotouči
• Kola: Sun Ringle Duroc 35 (vpředu), Duroc 30 (vzadu)
• Pláště: Rockrider Grip 500 29 x 2,4´´
• Sedlovka: Rockrider Dropper 170 mm (vel. L)
• Kokpit: Řídítka Rockrider Sport, představec Rockrider vel. S S/M 35mm, L/XL 45mm

Cena: 1 999 €

www.decathlon.sk

Prečítajte si tiež

Test: Loketní chrániče Rockrider Feel D_Strong D3O®