Test: Specializované S-Works Mondo
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Naše hodnocení
Skvelá voľba pre rýchlych jazdcov a ešte aj za dobrú cenu
PLUSY
- Rýchle, priľnavé, komunikatívne, za dobrú cenu
MÍNUSY
- Ťažko sa usádzajú, nemajú až takú dobrú ochranu proti poškodeniu
Mondo je nejvyšším modelem ve „vytrvalostní“ linii plášťů značky. Když ho Specialized před lety představil, rovnou konstatoval, že všechny ostatní vytrvalostní a celoroční pláště jsou mrtvé.
Tyto pláště patří mezi ty závodněji orientované v tomto testu. Přímými konkurenty tak budou Continental Grand Prix 5000 AS TR a Pirelli P- Zero Race TLR 4S. Mondo je ovšem levnější.
Tento plášť se skládá ze dvou směsí gum– rychlé Gripton T2 použité na hladkém středu běhounu ao něco přilnavější jménem Gripton T5, která tvoří texturované boky.
Jejich cílem je zakousnout se při náklonu v zatáčce do cesty (případně kočičích hlav). Ve středové části běhounu je aramidový pás chránící proti defektům, který Specialized volá Blackbelt.
Bočnice zase chrání vrstva Gridra odolávající proříznutí a přecvaknutí o ráfek. Tento plášť není jen z těch nejlevnějších ve své třídě, ale také nejlehčích. Je o 5 g lehčí než Michelin v tomto testu ao celých 26 g lehčí než zmiňovaný Continental.
Nízká hmotnost az toho vyplývající flexibilita pomáhá i při obouvání. Na naše testovací kola Hunt se nám je podařilo dostat naprosto bez montpák. Stejně jednoduché bylo vyzutí.
Při usazování jsme se však natrápili as klasickou stojanovou pumpou se nám nepodařilo usadit patky, které pro svoji flexibilní povahu evidentně nechávají spoustu míst, kde může vzduch před usazením unikat.
Na vašich kolech možná budou sedět těsněji, ale, upřímně, nevíme, jestli by se nám bez duše podařilo pláště znovu usadit někde na krajnici. Jezdí však výborně.
Na to, že se jedná o celoroční plášť, má valivým odporem i trakcí velmi blízko k závodnímu modelu. Zmíněné konkurenční pláště Pirelli a Continental mají podobné přívlastky, ale Mondo drží ještě o něco lépe. Vděčí za to směsím gumy i textuře dezénu.
Kromě nízkého valivého odporu dokáže tento plášť také velmi dobře komunikovat informace o kvalitě povrchu. Pokud jde o životnost, na středové části se během testování objevily dva malé škrábance.
Testovali jsme ho však během zimy, kdy je na cestách spousta nečistot. Defekt jsme přitom nedostali žádný.
Celkově tak jde o vynikající plášť, zvláště pokud se na kolo nechodíte kochat přírodou, ale podávat výkony bez ohledu na roční období. Je rychlý a perfektně drží v suchu i v mokru.
Kompromisem bude těžší usazování, tedy minimálně na některých kolech. Nakonec je zde cenovka, která je nižší než u mnoha přímých konkurentů navzdory tomu, že jde o jedny z nejlepších plášťů na současném trhu.
