Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

6 hodin na trenažéru, 9200 kalorií a 1,8 kg sacharidů. I takhle vypadá šílený trénink Jonase Abrahamsena

Norský cyklista ukázal, jak vypadá jeden tréninkový den na výškovém soustředění v Sierra Nevadě. Téměř sedm hodin aktivit, dva tříhodinové bloky na trenažéru a vysoký příjem sacharidů ilustrují náročnost přípravy cyklistů na nejvyšší úrovni.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
6 hodin na trenažéru, 9200 kalorií a 1,8 kg sacharidů. I takhle vypadá šílený trénink Jonase Abrahamsena

Norský cyklista Jonas Abrahamsen na svém Instagramu ukázal, jak vypadá jeho tréninkový den ve vysoké nadmořské výšce, který absolvoval v rámci soustředění jeho týmu Uno- X Mobility ve španělské Sierra Nevadě.

Celková tréninková zátěž rozložená do jednoho dne zabrala celkem téměř 7 hodin. Z toho 20 minut tvořila mobilita, 6 hodin absolvoval na trenažéru a zbytek věnoval technickému tréninku v hale.

Program zahrnoval dva tříhodinové bloky, první zaměřený na vytrvalostní práci v pásmu LT1, druhý na intenzivnější kombinaci LT2 a VO2 Max.

Během dne spálil přibližně 6 000 kalorií a na pokrytí energetických nároků přijal téměř 2 kilogramy sacharidů, což jen podtrhuje extrémní náročnost tréninku ve výši.

Ovesná kaše, mobilita a tři hodiny na trenažéru

Den na výškovém soustředění má přesnou strukturu a začíná už u snídaně. Ty jsou nastaveny podle plánované zátěže a hned po ránu obsahují vysoký příjem energie.

Na stole je velká mísa ovesných vloček s džemem, doplněná o dva krajíce chleba s omeletou. Celkově se jedná o přibližně 225 gramů sacharidů, což jasně naznačuje, že Abrahamsena čeká mimořádně náročný den.

Před samotným tréninkem následuje 20 minut mobility. Potom následuje přesun na trénink v chladném horském prostředí a sněhu.

Ještě před prvním blokem na trenažéru přichází na řadu také technický trénink v hale, zaměřený na ovládání kola a rovnováhu.

První tréninkový blok trvá 3 hodiny a je postaven na práci v pásmu LT1, tedy těsně pod prvním laktátovým prahem.

Jedná se o dlouhou, kontrolovanou vytrvalostní intenzitu, která umožňuje budovat aerobní základ bez nadměrného stresu a tvoří objemový základ tréninkového dne.

Kopa rýže s kakaovými lupínky a další tři hodiny na trenažéru

Po dopoledním tréninku následuje okamžité doplnění energie. Nejprve přicházejí gumové bonbóny a regenerační nápoj, které obsahují přibližně 25 gramů bílkovin a 120 gramů sacharidů.

Oběd je energeticky výrazný a už na první pohled netradiční. Velká mísa rýže je kombinována s kakaovými lupínky a na vrchu doplněna javorovým sirupem. Celkem se jedná o přibližně 305 gramů sacharidů, které slouží jako palivo na druhý tréninkový blok.

Ten má opět délku 3 hodiny , je zaměřen na vyšší intenzity a obsahuje kratší intervaly s vysokým výkonem kolem 400 wattů. Trénink se soustřeďuje na pásmo LT2, tedy kolem druhého laktátového prahu, doplněná o intervaly na úrovni VO2max.

Jedná se o intenzitu, při které se trénuje schopnost udržet vysoký výkon po delší dobu a zároveň reagovat na krátké, velmi náročné úseky.

Přečtěte si také

9200 kalorií a 1,9 kg sacharidů

Celková bilance tréninkového dne Jonase Abrahamsena je výmluvná. Na kole stráví téměř více než 6 hodin, ujel 236 virtuálních kilometrů a nastoupal více než 2 100 výškových metrů.

Většina času je odjeta v nízkých zónách, ale intenzivní úseky v LT2 a VO2 max tvoří klíčový tréninkový stimul dne.

Večer patří regeneraci a jídlu s vysokým energetickým příjmem. Na talíři je burger a pečené brambory, čímž se uzavírá den, během něhož celkový výdej dosáhl přibližně 9 200 kalorií a příjem sacharidů se vyšplhal až na 1,8 kilogramu.

Zobrazit tento příspěvek na Instagramu

Příspěvek, který sdílí Jonas Abrahamsen (@jonas.abrahamsen)

Aktuality

20:20 NESPORT | Sleva týdne: Horské elektrokolo Trek Fuel EXe 8 XT 2025 koupíte nyní se slevou až 2 950 eur.

Lehké trailové elektrokolo se zdvihem 150 mm a tichým motorem TQ HPR50. Původní cena je 6 149 eur a aktuálně se prodává ve slevě za 3 199 eur.

20:17 Giro d’Italia se pojí s populární hrou Fortnite. Organizátoři chtějí oslovit mladší publikum.

Přestože grafika může připomínat Zwift, postavy se neovládají přes smart trenažér, ale klasicky jako v běžné videohře.

20:15 Široké pláště nedělají z gravelu horské kolo. Rozdíl je větší než pár milimetrů pryže.

Jeden z nejvýraznějších trendů posledních let posouvá gravelové pláště k rozměrům, které ještě donedávna patřily spíše do světa MTB. To ovšem neznamená, že tato kategorie ztrácí smysl.

20:15 Kupovat gravelové kolo bez místa pro 50 mm pláště dnes již nedává smysl.

Gravel se za pár let výrazně změnil as ním i představa o tom, co by mělo zvládnout moderní kolo. Pokud nový rám nepočítá alespoň s 50 mm plášti, zaostává už dnes.

20:15 Roval představil nová gravelová kola Terra CLX s useknutým aero profilem.

Zároveň přicházejí i nová kola Terra CLX III, která mají být nejsnáze ve své třídě.

Zavřít reklamu