Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Mladí závodníci ovládli úvod Světového poháru v XCO. Vítězem se stal Dario Lillo

Bez zraněného Christophera Blevinse se šance naplno chopila mladá generace. Po závodech v dešti a blátě patřilo celé pódium jezdcům do 25 let.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Mladí závodníci ovládli úvod Světového poháru v XCO. Vítězem se stal Dario Lillo

Jižní Korea ukázala v úvodním kole Světového poháru XCO i mužům svoji nejtvrdší tvář.

Jižní Korea připravila mužům v úvodním kole Světového poháru XCO stejně neúprosnou zkoušku jako ženám. Déšť, bláto a problémy s technikou rychle měnily pořadí, ale Lillo se v chaosu zorientoval nejlépe a poprvé vyhrál závod XCO.

Jelikož úřadující šampion Christopher Blevins ze Specialized Factory Racing chyběl pro zlomeninu klíční kosti z tréninku, závod elitních mužů neměl jasný favorit. Otevřený prostor okamžitě využili mladí jezdci.

Celé pódium obsadili závodníci ve věku 25 let nebo méně. Jedním z nejvýraznějších mužů dne byl i Finn Treudler z CUBE Factory Racing, který nastoupil na svůj první závod Světového poháru UCI mezi elitou.

Treudlerovi pokazila odpoledne série mechanických problémů, se kterými se jako nováček neuměl úplně vyrovnat. I bez nich by však měl jen velmi těžký úkol, pokud by chtěl držet krok s výjimečně silným Lillem.

Podobně jako Rissveds mezi ženami, i Lillo si už v prvním kole vypracoval pohodlný náskok. Před Treudlerem měl 17 vteřin a 22letý Švýcar byl jediným jezdcem, který se držel do půl minuty za brzkým favoritem.

Treudler zůstal v kontaktu ještě jedno kolo, ale první spadnutí řetězu jej připravilo o reálnou šanci na vítězství. Další problémy s kolem ho nakonec odsunuly až na 12. místo.

Mužské závody ovlivnily technické problémy ještě výrazněji než ženské. Trať byla místy téměř nesjízdná, jezdci museli v nejtěžších úsecích sesedat a tlačit kola, přičemž husté bláto jim blokovalo kola.

Někteří se proto rozhodli měnit taktiku i výbavu přímo během závodu.

Luca Schwarzbauer z Canyon Factory Racing například přezul na přechodné pláště, podobně jako při změně podmínek ve Formuli 1.

Luca Schwarzbauer z Canyon Factory Racing například přezul na přechodné pláště, podobně jako při změně podmínek ve Formuli 1.

Martín Vidaurre ze Specialized Factory Racing patřil v úvodu mezi jezdce, kteří mohli míchat pořadím v čele. Jeho šance však ukončil brzký defekt.

V Treudlerově nepřítomnosti se tak do popředí dostala dvojice z Cannondale Factory Racing, Luca Martin a Charlie Aldridge.

Oba jezdili na známé levostranné vidlici Cannondale Lefty, která v blátě fungovala výborně, a nakonec se dostali i na pódium. Za vítězným Lillem zaostaly v 1:46, respektive 2:39.

"Nevím, co říct. Už na začátku týdne, kdy jsem se podíval na předpověď a viděl jsem, že na neděli hlásí déšť, řekl jsem týmovým kolegům, že neděle bude můj den," řekl Lillo.

"Když jsem se ráno vzbudil, říkal jsem si, že dnes je ten den. Před startem jsem byl velmi nervózní. Měli jsme plán a všechno do sebe zapadlo."

Výsledky kategorie mužů Elite v 1. kole Světového poháru v XCO v MONA YongPyong

  1. Dario Lillo (Giant Factory Off- Road Team XC, SUI)- 01:24:36
  2. Luca Martin (Cannondale Factory Racing, FRA)- 01:26:22 (+00:01:46)
  3. Charlie Aldridge (Cannondale Factory Racing, GBR)- 01:27:15 (+00:02:39)
  4. Jordan Sarrou (BMC Factory Racing, FRA)- 01:27:35 (+00:02:59)
  5. Joshua Dubau (FRA Decathlon Ford Racing Team)- 01:27:39 (+00:03:03)

Aktuality

20:15 Široké pláště nedělají z gravelu horské kolo. Rozdíl je větší než pár milimetrů pryže.

Jeden z nejvýraznějších trendů posledních let posouvá gravelové pláště k rozměrům, které ještě donedávna patřily spíše do světa MTB. To ovšem neznamená, že tato kategorie ztrácí smysl.

20:15 Kupovat gravelové kolo bez místa pro 50 mm pláště dnes již nedává smysl.

Gravel se za pár let výrazně změnil as ním i představa o tom, co by mělo zvládnout moderní kolo. Pokud nový rám nepočítá alespoň s 50 mm plášti, zaostává už dnes.

20:15 Roval představil nová gravelová kola Terra CLX s useknutým aero profilem.

Zároveň přicházejí i nová kola Terra CLX III, která mají být nejsnáze ve své třídě.

20:15 Gravelové řazení, senzory tlaku i nalepené pláště. Nejzajímavější kola a technické detaily z otevíracího víkendu jarních klasik.

Lukáš Kubiš měl na svém kole gravelové řazení SRAM Red XPLR AXS, Tom Pidcock měl kola Zipp 303 SW se senzory tlaku, Mathieu van der Poel měl prototyp kol Dura-Ace s karbonovými špicemi a Matthew Brennan měl pláště přilepená k ráfkům.

20:15 6 překvapivých MTB inovací od brilantních nápadů po rozporuplné experimenty.

Technologický pokrok mění charakter horské cyklistiky rychleji než kdykoli předtím. Některá řešení zjednodušují jízdu, jiná spíše komplikují servis a každodenní používání.

Zavřít reklamu