Jak si usnadnit výměnu tuhého bezdušového pláště?
Bezdušové pláště mají řadu výhod, ale jejich výměna dokáže pořádně potrápit, zvláště pokud jde o tužší model. Zde je několik praktických tipů, které vám pomohou demontovat a opět nahodit plášť na ráfek.
Pokud se vám nedaří odlepit patku pláště od ráfku, můžete si kolo položit na zem, jednou nohou vstoupit na vyšší část kola, druhou na okraj pláště tam, kde se potkává bočnice s patkou, a zatlačit směrem dolů, aby se patka uvolnila.
Je to poněkud syrová metoda, ale funguje.
Velmi užitečné je mít po ruce kvalitní plastové nebo pogumované montpáky. Jsou pevnější a odolnější při manipulaci s tužšími bezdušovými plášti. Plastový povrch je zároveň šetrný k ráfku a nepoškrábe jej.
Při nasazování nového pláště je nejdůležitější mít ho dobře zahřátý. Nechte ho půlhodinu na slunci nebo jej opatrně nahřejte u zdroje tepla.
Teplý plášť je ohebnější a lépe se s ním pracuje, což ušetří vaše prsty a palce. Když budete patku zakládat na ráfek, ujistěte se, že sedí ve středové části ráfkového lůžka. To pomůže při natahování posledního úseku přes okraj ráfku.
Ještě před samotným nasazováním však nezapomeňte zkontrolovat ráfkový pásek. Měla by být správně nalepená, nepoškozená a ne příliš hrubá, jinak se vám plášť bude nasazovat ještě obtížněji.
Při zakládání druhé patky začněte u ventilu a pomocí montpáky ji zakládejte z opačné strany kola, než kde stojíte, přičemž plášť napínejte směrem k sobě rukama.
Použijete-li nářadí, dávejte si pozor, abyste nepoškodili ráfkový pásek. Jinak budete muset celý postup opakovat. Pomoci si můžete i montpáky, které lze přichytit o okraj ráfku a zabrání pohybu opačné strany patky během zakládání.
Plášť pak stačí nafoukat a usadit patky do ráfku. K tomu je nejlepší použít tlakovou nádobu, speciální bezdušovou pumpu nebo kompresor.
Pokud se patka nechce chytit, můžete použít trochu saponátu, WD40 nebo silikonový sprej, které pomohou plášti lehce sklouznout na místo.
