UCI zakázala jezdcům na Tour de France závodit s ledem pod kombinézou
Před startem úvodní týmové časovky Tour de France 2026 v Barceloně komisaři UCI zastavovali jezdce a nutili je vybírat zpod kombinéz kapsy s ledem.
Stalo se tak i přes teploty nad 30 stupňů Celsia, při kterých se týmy snažily jezdce před startem co nejvíce ochladit.
Kromě chladicích vest, ventilátorů s vodní mlhou, alkoholových sprejů či dokonce speciálních nádob se studenou vodou na ruce, které využíval tým Netcompany- Ineos patřily mezi nejrozšířenější pomůcky i takzvané „ice socks“.
Jedná se o kapsy naplněné ledem, které si jezdci vkládají pod kombinézu na záda za krk. Chlad z ledu pomáhá snižovat tělesnou teplotu a po jeho tání organismus ochlazuje i odpařování vody.
Toto omezení se však s největší pravděpodobností týká pouze časovky, neboť ve druhé etapě už jezdci měli během jízdy pod dresem kapsy s ledem.
Kapsy s ledem "mění siluetu jezdce"
Takové řešení bylo dlouhá léta běžnou součástí přípravy na start prakticky všech závodů v horkém počasí. Zdá se však, že UCI se rozhodla jeho používání důsledněji kontrolovat.
"Mění to siluetu jezdce. Vím, že jde jen o drobnost, ale někde musíme stanovit hranici. Pokud bychom to někomu dovolili a jinému ne, nebylo by to spravedlivé. Navíc, když povolíte malou výjimku, někteří jezdci by mohli zajet ještě dál," vysvětlil komisař UCI pro Cyclingnews .
O zákazu se píše v technických předpisech UCI, v článku 1.3.032, který "zakazuje jakékoli oblečení, doplňky nebo předměty, které mění tvar těla jezdce".
Předpis zároveň stanoví, že pod oblečením ani na oblečení nesmí být umístěn žádný prvek, který neslouží výlučně k oblečení, ochraně nebo není nezbytný pro správnou funkci výstroje. Stejné omezení platí i pro různé materiály či látky aplikované na kůži nebo oblečení.
Právě formulace o „nepodstatném prvku“ však může vyvolávat diskusi. V extrémních vedrech totiž mnohé týmy považují chlazení organismu za důležitou součást přípravy na výkon.
Přečtěte si také
Ne všichni o zpřísnění věděli
Reakce členů týmů i samotných jezdců naznačovaly, že několik nových důsledné kontroly zaskočily. Podle šéfa inženýrů týmu Red Bull- Bora- Hansgrohe Dana Bighama se však nejedná o zcela nové pravidlo.
"Předpisy jsou dnes jednoznačné. Pod kombinézou může být vpředu pouze vysílačka," řekl Cyclingnews .
S jeho slovy souhlasí také vedoucí výkonnostního vybavení týmu Visma- Lease a Bike Jenco Drost.
"Od loňského roku jsou rozhodčí u předmětů pod kombinézou mnohem přísnější," uvedl.
Přesto se pravidlo podle všeho neuplatňovalo vždy stejně. Na nedávném závodě Kolem Švýcarska bylo několik jezdců s ledovými vložkami pod dresy.
"Na setkání věnovaném materiálu před Tour de France na to týmy upozornili. Když je však takové horké počasí, jezdci se snaží ponechat si led pod kombinézou co nejdéle, "dodal Drost.
