Proč si Tom Pidcock kopal do přehazovačky během etapy na Tour de France?
Tom Pidcock (Pinarello- Q36.5) patřil mezi hlavní aktéry deváté etapy Tour de France 2026, ale v souboji o vítězství ho výrazně omezila technická porucha.
Elektronické řazení mu přestalo spolehlivě fungovat právě v závěrečných kilometrech, kdy se o etapový triumf rozhodovalo mezi čtveřicí jezdců.
Pidcock se během jízdy pokusil několikrát kopnout do oblasti přehazovačky, ale po dojezdu vysvětlil, že tím poruchu neodstranil.
VIDEO: Tom Pidcock se snažil odstranit problém s řazením tím, že kopal do přehazovačky
⚙️ A mechanický problém pro 🇬🇧Tom Pidcock on the descent, ale back on track!
⚙️ Frustration mécanique pour 🇬🇧Tom Pidcock dans la descente, mais ça repart ! #TDF2026 pic.twitter.com/MLHvJQWFpP
— Tour de France™ (@LeTour) July 12, 2026
V rozhodující chvíli nemohl přeřadit
Pidcock se dostal do úniku a později zůstal vpředu společně s Mathieuem van der Poelem (Alpecin- Premier Tech), Tobiasem Hallandem Johannessenem (Uno- X Mobility) a Alexem Baudinem.
Přibližně 25 kilometrů před cílem Mathieu van der Poel zvýšil tempo útokem na stoupání Mont Bessou. Před vrcholem se k němu dokázali přidat Pidcock, Johannessen a později je dostihl i Baudin. Bylo tak jasné, že o vítězi se rozhodne mezi touto čtveřicí.
Právě v závěrečné části etapy však začalo Pidcockovi selhávat řazení.
"Na stoupání mi přestalo fungovat řazení a nemohl jsem přeřazovat. Pak jsem zjistil, že to dokážu pomocí tlačítka na vrchu páky," vysvětlil Tom Pidcock po dojezdu.
Britskému cyklistovi se nakonec podařilo dohnat pětisekundovou ztrátu na vedoucí trojici, ale ve sprintu se problémy s řazením zopakovaly.
"Byl jsem tak soustředěný, že jsem si při začátku sprintu přeložil ruce do spodní části řídítek a najednou jsem opět nemohl přeřadit. Musel jsem je proto vrátit zpět na páky."
Pidcock tak musel během zrychlování měnit polohu rukou právě ve chvíli, kdy Mathieu van der Poel rozbíhal svůj vítězný sprint.
„Mé kolo funguje během všech závodů dokonale, ale dnes, když šlo o vítězství, najednou nefungovalo,“ neskrýval frustraci bezprostředně po etapě.
"Nevím, co se stalo. Během všech závodů mi kolo funguje bez problémů, ale právě dnes, když se bojovalo o vítězství, přestal. Jedno tlačítko nereagovalo a fungovalo jen to horní, takže opravdu nevím, v čem byl problém."
Brit zároveň potvrdil, že kopance do přehazovatky, které zachytily televizní kamery, neměly žádný účinek.
"Kopancem jsem nic neopravil, vůbec to nepomohlo. Problém byl prostě v tlačítkách."
Tým Pinarello- Q36.5 používá elektronické řazení SRAM Red AXS, se kterým podle Pidcocka do té doby neměl žádné potíže. Přesná příčina poruchy zatím nebyla potvrzena.
Ani bez poruchy by zřejmě Van der Poela nezdolal
Po prvotním zklamání dokázal Pidcock zhodnotit svůj výkon s větším odstupem. Navzdory technickým problémům byl spokojen s formou is tím, že mohl až do posledních metrů bojovat o etapové vítězství.
"Dnes se mi šlo velmi dobře, měl jsem výborné nohy a cítil jsem se silný. Když to porovnám s mým posledním únikem na Tour de France během štěrkové etapy v roce 2024, tentokrát jsem byl skutečně ve hře o vítězství."
Pidcock zároveň uznal, že zdolat Mathieu van der Poela by bylo mimořádně náročné is bezvadně fungujícím kolem.
"Je to škoda, ale snažil jsem se, aby Mathieu odtáhl poslední kilometr. Bylo jasné, že je z naší skupiny nejrychlejší, a kdyby se přibližoval peloton, potřeboval bych zaútočit dříve. Pronásledovatelé však nebyli dostatečně blízko, takže se nakonec sprintovalo jen velmi krátce a nemyslím si, "nemyslím si, "nemyslím si.
Mathieu van der Poel vyhrál před Tobiasem Hallandem Johannessenem (Uno- X Mobility) a Tom Pidcock finišoval třetí.
Třetí místo je zatím nejlepším výsledkem týmu Pinarello- Q36.5 při jeho premiérové účasti na Tour de France.
Pidcock se zároveň před prvním volným dnem posunul v celkové klasifikaci o dvě příčky na třinácté místo, přičemž na vedoucího Tadeje Pogačara ztrácí 9 minut a 40 vteřin.
