Videotest: Teleskopická sedlovka FOX Transefer Neo Factory
Prémiový produkt osloví bezkonkurenčnou rýchlosťou a jednoduchou inštaláciou. Ergonómia páčky je vynikajúca. Vysoká cena a niektoré malé detaily jej uberajú z dokonalosti. PLUSY MÍNUSYNaše hodnocení
První elektronická teleskopická sedlovka od Foxu vstupuje do hry s velkými ambicemi. Transfer Neo Factory staví na vlastním bezdrátovém systému, výborné ergonomii ovládání a velmi rychlé reakci.
V praxi působí uhlazeně, moderně a na trailu funguje přesně tak, jak od prémiového produktu čekáte. Najdeme při ní i nějaké chyby?
Vlastní cesta
Transfer Neo ve verzi Factory je první elektronickou teleskopickou sedlovkou značky Fox. Americký výrobce při ní nestavil na převzaté řešení, ale vyvinul vlastní bezdrátový komunikační systém Neo. Podle Foxu je zbaven zbytečného kódu, což má zajistit rychlejší přenos informací mezi ovladačem a sedlovkou.
A právě rychlost reakce patří mezi první věci, kterých si na ní všimnete iv praxi. Stejně jako u jiných moderních bezdrátových teleskopek je i zde baterie umístěna u korunky sedlovky. Výhodou je větší průchodnost pro zadní plášť a zároveň čistší řešení z pohledu integrace do rámu.
Fox tvrdí, že pokud rám splňuje standardy ISO, sedlovku lze plně zasunout bez rizika kontaktu baterie s pláštěm při plném využití zdvihu.
Transfer Neo používá stejný dvoušroubový systém uchycení sedla jako mechanická verze Transfer.
Zajímavě je vyřešen servisní plán. Namísto klasických hodinových intervalů je servis navázán na počet aktivací, konkrétně 8 000 cyklů. Vše lze sledovat prostřednictvím aplikace Fox, která zobrazí počet zdvihů i nejbližší servisní místo.
Jednoduchá montáž, méně jednoduché ladění
Jako u každé bezdrátové sedlovky, i zde je samotná instalace velmi jednoduchá. Sedlovku zasunete do rámu, ovladač upevníte na řídítka, spárujete oba komponenty a můžete jezdit.
Párování je rychlé a bez zbytečných komplikací. O něco méně přesvědčivé je dolaďování polohy páčky. Ta se uchycuje jediným šroubem, který zároveň fixuje i objímku na řídítkách. Pokud ji tedy povolíte, abyste páčku pootočili, uvolníte současně i objímku. Není to zásadní problém, ale při hledání ideální pozice to může být mírně otravné.
Ani montáž samotného sedla není tak pohodlná, jako byste u produktu této třídy čekali. Třeba odmontovat oba šrouby i obě poloviny objímky, takže nejde o nejrychlejší řešení při častějších výměnách sedla nebo dolaďování posedu.
Rychlá, přesná, příjemná
Na trailu však Transfer Neo velmi rychle ukáže, proč jde o prémiový model. Rychlost vysunutí je výborná a konzistentní, bez citelné reakce mezi stisknutím páčky a samotným pohybem sedlovky.
Celý systém působí okamžitě a přesně, což jen potvrzuje filozofii Foxu, tedy postavit sedlovku na co nejrychlejší reakci. Velmi dobře dopadla i ergonomie ovládání. Fox sice nepoužil klasická tlačítka, ale elektronickou verzi páčky, která tvarem vychází z lankových modelů.
Má extrémně krátký chod, úzký profil a výborný haptický feedback. Vždy přesně víte, že jste ji stiskli. Na pocit připomíná řazení od Shimana nebo dobře navrženou mechanickou páčku teleskopky. I proto jsem ji při jízdě používal častěji než lankovou sedlovku. Ovládání je lehké, přirozené a nebere vám žádnou mentální kapacitu navíc.
Ne pro každý rám
Z konstrukčního pohledu má Fox jednu velkou výhodu i jednu potenciální komplikaci. Výhodou je nízká hodnota stack height, tedy nízká stavební výška nad rámem.
Sedlovka tak působí kompaktně a v tomto směru je velmi dobře vyřešená. Na druhé straně je tělo sedlovky poměrně dlouhé a vyžaduje hlubší zasunutí do rámu. To znamená, že někteří jezdci mohou mít problém dostat sedlo dostatečně nízko, případně sedlovku vůbec plnohodnotně osadit do rámu s přerušovanou nebo výrazněji zahnutou sedlovou trubkou. Před koupí si proto určitě je třeba důkladně ověřit kompatibilitu.
Malé chyby velkého produktu
Během jízdy sedlovka fungovala velmi dobře, ale úplně bez výhrad to nebylo. Při plném vysunutí lze cítit jemný pohyb přibližně jeden milimetr. Za jízdy si toho prakticky nevšimnete, ale v klidu to zaregistrujete, když se na to cíleně zaměříte.
Větší pozornost si ptá chování poté, co zůstala sedlovka několik dní stlačená. Při prvním vysunutí pak měla problém vrátit se do plného zdvihu a tento jev se opakoval konzistentně. Jako nejspolehlivější řešení se ukázalo podržení páčky na několik vteřin. Sedlovka se následně vysunula naplno, byť někdy pomaleji. Není to vysloveně dramatický problém, ale u tak drahého produktu jde o detail, kterého si všimnete.
Fox Transfer Neo Factory je velmi povedená prvotina. Na trailu nabízí rychlou a konzistentní reakci, výbornou ergonomii páčky a celkově velmi kultivovaný projev. Působí moderně, prémiově a ve fungování se kritizuje jen stěží.
Zároveň je však drahá, těžší než hlavní rival a její delší tělo může znamenat problémy s kompatibilitou. Pokud vám sedí na rámu a máte na to rozpočet, dostanete špičkově fungující bezdrátovou teleskopku. Jen je třeba počítat s tím, že dokonalost jí přece jen o kousek ušla.
