Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Canyon představil nový futuristický koncept MPACT

I když jde o studii, novinka využívá více technologií ze současných městských kol a působí jako připravená na sériovou výrobu.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Canyon MPACT. Foto: Canyon

Z laboratoře inovací Canyon Innovation Lab přichází nejnovější koncept kola budoucnosti, model MPACT.

Navazuje na koncept Future Mobility z roku 2021, ale tentokrát má Canyon mnohem blíže k reálnému produktu než jen k vizionářské studii. Na rozdíl od většiny konceptů totiž MPACT působí jako něco, co by se skutečně mohlo objevit na cestách.

A upřímně, tento koncept by si zasloužil dostat se do výroby.

Rám kola je navržen jako modulární a jeho výroba by probíhala v Evropě z recyklovaného hliníku, čímž se maximalizuje ekologická udržitelnost celého konceptu.

Dostupný by měl být v jedné univerzální velikosti, která má pokrýt výšku jezdců od 155 do 199 centimetrů.

Model MPACT je navržen tak, aby si jej mohl každý přizpůsobit, a to nejen funkčně, ale také vizuálně. Jednoduchý rám s jednou nosnou trubkou umožňuje aplikaci vlastní grafiky či nálepek.

Vpředu i vzadu jsou modulární nosiče zavazadel, přičemž zadní unese náklad do 25 kg.

Kokpit tvoří jeden celek, podobně jako u silničních a městských modelů značky Canyon. No v tomto případě jsou řídítka vyšší a působí skoro jako na cruiser kolech. Jejich hranatý tvar ladí s designem rámu a celému konceptu dodává jedinečný vzhled.

Brzdové hadičky jsou vedeny vnitřkem řídítek i rámu, stejně jako u sériově vyráběných modelů Canyon.

Canyon použil na concepto vlastní brzdy GP0404, které lze nalézt i na městském elektrokole Precede:ON Comfort 7.

Zajímavostí jsou také kola. Disky lze nasadit a složit podobně jako na autě, což otevírá dveře různým možnostem přizpůsobení designu, od barevných variací až po firemní označení při flotilovém využití.

Motor i baterie jsou zabudovány přímo v rámu. Baterie se nabíjí jednoduše vyklopením sedlovky a vytažením akumulátoru z horního rámového profilu.

Tato baterie zároveň napájí výrazné přední světlo integrované do hlavové části rámu a také zadní světlo, které je také součástí rámu.

Pohon vypadá jako motor v náboji v kombinaci s řemenovým systémem Gates. Stejné řešení Canyon využívá u modelu Comfort 7, který je známý výborným poměrem ceny a výbavy.

Designový jazyk modelu MPACT má mnoho společného s inovativním městským kolem Precede:ON CF 9.

Canyon však zatím nesdělil, zda se tento koncept dostane i do sériové výroby. Pokud by se tak stalo, očekávaná cena by se měla pohybovat pod hranicí 3000 eur.

Zástupci značky řekli: „Je natolik odlišný, že jsme se rozhodli zjistit, co si o něm myslí naši zákazníci a zda bychom jej měli uvést na trh.“

Aktuality

7:37 FOTOGALERIE ‎| Nejlepší momenty 6. etapy Tour de France 2026.

Tadej Pogačar deklasoval všechny soupeře po útoku v legendárním stoupání Col du Tourmalet a opět se oblékl do žlutého dresu.

7:37 Tadej Pogačar jel rychlostí 100 km/h při šíleném sjezdu z Tourmaletu na Tour de France.

Pogačar překonal rekord ve stoupání na Col du Tourmalet a v následujícím technickém sjezdu získal na Vingegaarda dalších 40 vteřin. Mistr světa šel sice ve sjezdu extrémně rychle, avšak ještě rychleji jeli Remco Evenepoel a Lenny Martinez.

7:37 Průběžné výsledky Tour de France 2026: Pogačar jde do žlutého dresu, Del Toro do bílého a Pedersen si upevnil zelený.

První velký horský test na letošní Tour de France zvládl Taděj Pogačar naprosto suverénním způsobem a po útoku na Tourmaletu získal téměř tříminutový náskok před Jonasem Vingegaardem.

7:36 Tim Merlier ovládl sprint v Bordeaux a vyhrál sedmou etapu Tour de France.

Belgický sprinter potvrdil výbornou formu, když po chaotickém závěru zvládl rozhodující sprint lépe než konkurence a připsal si již čtvrté etapové vítězství na Tour de France.

7:35 Průběžné výsledky Tour de France 2026: Pogačar zůstává ve žlutém dresu, Del Toro v bílém a Pedersen v zeleném.

Pořadí všech klasifikací po sprintu v sedmé etapě nemění. Pogačar má před Vingegaardem téměř tříminutový náskok, ale boj o zelený dres může být ještě velmi zajímavý.

Zavřít reklamu