Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Také Remca Evenepoela navštívili v noci dopingoví komisaři. Kontrolovali ho před klíčovou časovkou na Tour de France

Lídr týmu Red Bull-Bora-Hansgrohe absolvoval kontrolu spolu s více týmovými kolegy v čase, který mohl zasáhnout do jejich regenerace před šestnáctou etapou.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Také Remca Evenepoela navštívili v noci dopingoví komisaři. Kontrolovali ho před klíčovou časovkou na Tour de France

Diskuse o načasování dopingových kontrol na Tour de France pokračuje i před individuální časovkou. Nejnovější musel komisařem poskytnout vzorek Remco Evenepoel (Red Bull- Bora- Hansgrohe), kterého spolu s několika týmovými kolegy testovali v pondělí večer.

Informaci potvrdil manažer týmu Ralph Denk pro německou televizi ZDF. Kontrola se uskutečnila přibližně ve 22.00 hod., tedy ještě před začátkem chráněného nočního intervalu mezi 23.00 a 6.00 hod., během kterého by sportovce za běžných okolností neměly vyrušovat nehlášené mimosoutěžní testy.

Přestože komisaři v tomto případě nepřekročili stanovenou časovou hranici, podle Denka může mít i takto pozdní návštěva vliv na přípravu jezdců.

„Samozřejmě, narušuje to regeneraci,“ řekl Ralph Denk.

Přečtěte si také

Téma nočních kontrol se na Tour de France otevřelo poté, co komisaři v noci před náročnou horskou etapou na Plateau de Solaison navštívili Jonase Vingegaarda (Visma- Lease a Bike) ve dvě hodiny ráno a Tadeje Pogačara (UAE Emirates- XRG) přibližně v pět.

Vingegaard později v této etapě spadl az závodu odstoupil, což vyvolalo otázky, zda přerušený spánek a omezená regenerace nemohly ovlivnit jeho výkon nebo koncentraci. Kontroly obou favoritů se navíc uskutečnily právě během chráněného nočního intervalu.

"Ve druhé ráno? To přece nemůže být pravda. Ne, určitě to nemůže být dovoleno," reagoval Evenepoel.

Na otázku, co by udělal, kdyby dopingový komisař zaklepal v té době i na jeho hotelový pokoj, odpověděl stručně a bez zaváhání: "Neřekl bych nic. Jednoduše bych spal dál."

Mezinárodní testovací agentura ITA následně své rozhodnutí hájila a vysvětlovala okolnosti kontroverzních kontrol. Případ však rozproudil širší debatu o tom, jak skloubit důsledný boj proti dopingu s právem jezdců na spánek a regeneraci během nejnáročnějších etapových závodů světa.

Přečtěte si také

Evenepoel se na možnou kontrolu připravoval

Načasování pondělního testu bylo pro Evenepoela mimořádně citlivé. V úterý ho čekala šestnáctá etapa, časovka, která může před příchodem závodu do Alp výrazně změnit celkové pořadí.

Trojnásobný mistr světa v této disciplíně se po nedělní etapě posunul na druhé místo celkové klasifikace a patří mezi největší favority na etapové vítězství časovky.

Evenepoel otevřel téma nočních dopingových kontrol již po svém nedělním vítězství nad Tadějem Pogačarem a Isaacem Del Torem. Tehdy naznačil, že se bude snažit usnout co nejdříve, aby případná návštěva komisařů co nejméně zasáhla do jeho odpočinku.

"Vždy se snažím jít spát co nejdříve, protože běžná dopingová kontrola může začít už v šest hodin ráno, což je samo o sobě velmi brzy. Nyní je to však pro nás jakési vystřízlivě a varovný signál, proto si dám ještě větší pozor, abych šel spát včas, "řekl Evenepoel.

Aktuality

14:08 Lehčí komponenty, prototypy kol i širší řídítka | 5 technologických trendů ze závodu Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026.

Podívejte se na nejzajímavější technologické trendy z generálky na Tour de France 2026.

14:08 FOTOGALERIE ‎| Závodní prověrka před Tour de France je výstavou prototypů nových kol i komponentů.

Na generálce před Tour de France se pozornost soustředí nejen na jezdce, ale i na technické novinky, jelikož značky Cube, Orbea, Ridley, Van Rysel, Bontrager a Specialized představily v pelotonu několik prototypů kol a komponentů.

14:08 FOTOGALERIE ‎| Nejzajímavější technické detaily a vychytávky z Paříž-Roubaix 2026.

Prohlédněte si výběr nejzajímavějších technických detailů, speciálních úprav a neobvyklých vychytávek, které pomohly závodníkům zvládnout legendární dlažební úseky Pekla severu.

14:08 Vítězné kolo Paříž-Roubaix 2026: Cervélo S5 Wouta van Aerta působí překvapivě obyčejně.

Van Aert neměl na kole extrémně široké pláště, gravelové řazení ani netradiční řešení, přesto ovládl Peklo severu.

14:08 „Moje nohy byly jako špagety.“ Taděj Pogačar neměl ve sprintu šanci a Van Aert ho zdolal po epickém souboji na Paříž-Roubaix.

Mistr světa sahal na historický zápis mezi legendy, ale na velodromu v Roubaix musel znovu přijmout druhé místo. Rozhodly detaily, technické problémy i únava z náročného průběhu závodu.

Zavřít reklamu