„Chcete-li sledovat čistý sport, dívejte se na cyklistiku. V roce 2001 by nás všechny suspendovali.“ Jonathan Vaughters obhajuje noční kontroly na Tour de France
Noční dopingové kontroly Tadeje Pogačara (UAE Emirates- XRG) a Jonase Vingegaarda (Visma- Lease a Bike) rozdělili cyklistický svět na dva tábory.
Zatímco jezdci hovoří o nepřiměřeném zásahu do spánku před jednou z nejtěžších etap Tour de France, Jonathan Vaughters upozorňuje na důvod, pro který antidopingové orgány nemohou pracovat jen během pohodlných denních hodin.
Šéf týmu EF Education- EasyPost a bývalý profesionální cyklista se do diskuse zapojil neobvykle otevřeným vyjádřením. Podle něj je testování uprostřed noci jedním z nejúčinnějších způsobů, jak odhalit mikrodávkování látek, jejichž stopy mohou z organismu zmizet během několika hodin.
„Na této platformě toho moc nezveřejňuji, ale teď sem hodím granát,“ napsal Jonathan Vaughters na sociální síti X .
"Testování ve dvě hodiny ráno patří mezi velmi účinné způsoby, jak zabránit mikrodávkování peptidů, jako jsou EPO či lidský růstový hormon, ale i testosteronu. Pokud by nás UCI v roce 2001 testovala ve dvě ráno, všichni bychom dostali zákaz činnosti, včetně mě, a sport by si ušetřil 25 let."
"No nevyměnili byste 25 let dramatu za pár nočních návštěv?," uvedl Vaughters.
Přečtěte si také
Vaughters hovoří iz vlastní zkušenosti
Jeho slova mají zvláštní váhu vzhledem k prostředí, ve kterém se pohyboval během své kariéry. Vaughters byl členem týmu US Postal Service vedeného Lanceem Armstrongem a později přiznal užívání zakázaných látek včetně EPO.
O vlastním dopingu veřejně promluvil a spolupracoval is Americkou antidopingovou agenturou USADA při vyšetřování Armstronga. Výsledkem rozsáhlého případu bylo odebrání všech sedmi titulů z Tour de France a doživotní zákaz činnosti pro amerického cyklistu.
Vaughters proto současnou situaci nevnímá jen jako konflikt mezi komfortem jezdců a přísností kontrol. Upozorňuje také na důsledky dopingové minulosti, pro kterou dnes závodníci snášejí výrazně tvrdší a méně předvídatelný režim.
"Je nešťastné, že Taděj a Jonas musí pykat za svinstva, která jsme dělali my. Přesto bych raději přijal trochu ztraceného spánku výměnou za větší důvěryhodnost. Upřímně řečeno, oběma bych se měl omluvit," dodal Vaughters.
Právě mikrodávkování je jedním z hlavních argumentů podporujících kontroly mimo běžné hodiny. Při malých dávkách EPO, lidského růstového hormonu nebo testosteronu může být čas na jejich zachycení velmi krátký.
Pokud by sportovec věděl, že po 23:00 hod. mu už kontrola nehrozí, mohl by látku použít tak, aby byla do začátku dalšího standardního testovacího intervalu v šest ráno prakticky nezjistitelná.
Přečtěte si také
Chcete-li dívat čistý sport, dívejte se na cyklistiku
"Testovací metody za technologicky posouvají a možná už za pár let to nebude problém, ale rozumím, proč to dělají teď," řekl Vaughters v rozhovoru pro Velo .
"Chcete-li důvěřovat nějakému sportu, měla by to být cyklistika. Podíváte-li se na mnohé jiné sporty, antidopingové testování je vtip. Chcete-li dívat čistý sport, dívejte se na cyklistiku."
"Proč je cyklistika tak hyper- soustředěná na testování? Je to kvůli minulosti, ale také proto, že toto je lidská formule 1. Toto je závodění na hranici lidských možností a tyto limity budou vždy posouvány ještě více. Chcete-li to udržet v rámcích pravidel, musíte mít kontrolu z opačné strany."
"Tohle není jen takové kopání míče. Toto jsou lidské motory. Je doping risk? Vždy to bude risk. To znamená, že musíte nastavit ekvivalentní extrémní opatření, aby se neporušovala pravidla. Takže proto takové kontroly podporuji."
"Samozřejmě, není to ideální a pokud by se to dělo pravidelně, byl bych asi víc kritický, ale pokud se to stane jednou- dvakrát za rok. Ale víte co? Je to výborný odstrašující prostředek."
"Ztratíte trochu spánku, ale získáte mnohem více důvěryhodnosti," dodal Vaughters.
Přečtěte si také
Armstrong: Co kdyby ve dvě ráno zaklepali na Messiho dveře?
Do diskuse se zapojil i Lance Armstrong, jehož sedm vítězství na Tour de France bylo anulováno pro systematický doping.
Navzdory vlastní minulosti označil buzení jezdců během závodu za nepřiměřený zásah do jejich základní regenerace.
"Přišli k němu ve dvě ráno, zaklepali na dveře a uprostřed Tour ho vzbudili. Testování ve dvě hodiny ráno je otázkou lidských práv. Opravdu nemám slov. Tohle je nejtěžší sportovní akce na světě a spánek je naprosto nezbytný," řekl Armstrong v podcastu The Move.
"Nikdo netvrdí, že jezdce nemají testovat, ale nemohou to dělat uprostřed noci během nejtěžších závodů na světě. Co by se stalo, kdybyste ve dvě ráno zaklepali na Messiho dveře? Jemu to nedělají. Milá UCI, tímto si nezískáte žádné uznání. Co se tedy vlastně snažíte dosáhnout?," dodal Lance Arm.
Francouzský soudce musel vydat zvláštní povolení
Kontroly Pogačara a Vingegaarda nebyly běžnou součástí programu Tour de France. Podle listu L'Équipe je předem schválil soudce pro svobodu a vazbu u pařížského soudu po žádosti Mezinárodní testovací agentury (ITA).
Ve francouzském právu jde o výjimečný postup. Článek L. 232- 14- 4 francouzského sportovního zákoníku umožňuje kontrolu během chráněného nočního intervalu pouze v případě, že existují „vážná a navzájem se podporující podezření“ z porušení antidopingových pravidel a zároveň hrozí ztráta případných důkazů.
Zdroj z antidopingového prostředí pro L'Équipe uvedl, že se mohlo jednat o první využití tohoto opatření, které se ve francouzském právu nachází od roku 2015.
Pařížská prokuratura potvrdila, že žádost podala ITA.
„Jak je zvykem před Tour de France, oddělení veřejného zdraví u soudů v Paříži a Marseille jsou v kontaktu s UCI a ITA,“ uvedla prokuratura.
"Mezinárodní testovací agentura proto požádala soudce pro svobodu a vazbu v Paříži, aby povolil antidopingové kontroly provedené v noci z 18. na 19. července," doplnila.
Soudní povolení samo o sobě neznamená, že Pogačar nebo Vingegaard porušili antidopingová pravidla. ITA ani francouzské úřady nezveřejnily, jaké konkrétní informace předložily soudci, co kontroloři hledali ani proč byli vybráni právě tito jezdci.
Francouzské zákony zároveň vyžadují „přísnou přiměřenost mezi zásahem do práv sportovce a cíli boje proti dopingu“. Kontrola se proto musí omezit na odebrání vzorků a zaznamenání připomínek testovaného sportovce.
ITA považuje testování mimo běžné hodiny za nezbytné
Mezinárodní testovací agentura, která zajišťuje antidopingový program v cyklistice jménem UCI, připustila, že podobný postup může mít negativní vliv na odpočinek závodníků.
"ITA si uvědomuje, že testování během noci může narušit spánek a regeneraci jezdců, proto se věnuje přiměřená pozornost tomu, aby byl vliv kontrolní činnosti na závodníky co nejmenší," uvedla agentura.
Podle ITA však při plánování kontrol nelze přihlížet pouze k odpočinku sportovců. Testovací systém musí být schopen reagovat i na metody, při kterých by přesně stanovené a předvídatelné hodiny usnadnily vyhnutí se pozitivnímu výsledku.
"ITA je jménem UCI zodpovědná za účinnost antidopingového programu v cyklistice a za zachování integrity závodů. Efektivní testování proto musí být v omezené a odůvodněné míře možné i mimo běžné hodiny," vysvětlila organizace.
Agentura zároveň zdůraznila, že její rozhodnutí se musí řídit několika soubory pravidel.
"Všechny kontroly prováděné na Tour de France i na kterémkoli jiném mezinárodní akci, včetně rozhodnutí o jejich načasování, probíhají v souladu s testovacími strategiemi ITA, Světovým antidopingovým kodexem WADA, antidopingovými pravidly UCI a francouzským právem. Přiměřeně se přitom zohledňuje zdraví jezdců, rovné zacházení i jejich základní práva, "dodala.
Antidopingová pravidla UCI za běžných okolností nepočítají s neohlášenými kontrolami mezi 23:00 a 6:00. Existují však výjimky. Jezdce lze testovat, pokud si v této době sám určil šedesátiminutové okno dostupnosti, pokud s nočním odběrem souhlasí nebo existuje-li vážné a konkrétní podezření z dopingu.
CPA žádá účinný, ale i inteligentní boj proti dopingu
S Vaughtersovým postojem nesouhlasí asociace profesionálních cyklistů CPA. Ta zdůraznila, že jezdci podporují důsledný antidopingový systém, ale buzení uprostřed noci považuje za postup, který vyžaduje vážné přehodnocení.
"CPA chce jménem všech jezdců opětovně potvrdit svou plnou podporu silnému, důvěryhodnému a účinnému boji proti dopingu," uvedla organizace.
Přesto upozornila, že kvalita spánku během třítýdenního závodu není jen otázkou výkonu.
"Noční testování vyvolává otázky o své opodstatněnosti. Přerušování odpočinku jezdců uprostřed noci s cílem provést kontrolu už vyžaduje seriózní posouzení."
"Tour de France je soutěž, která vyžaduje mimořádné fyzické úsilí. Kvalitní spánek a regenerace jsou nezbytné nejen pro výkon, ale také pro zdraví a bezpečnost jezdců. Je zřejmé, že takový postup narušuje regeneraci sportovců během nejdůležitějších a nejnáročnějších závodů světového kalendáře a jde proti zamýšleným cílům."
CPA zároveň uvedla, že cyklistika přispívá na financování antidopingového programu ITA přibližně deseti miliony eur. Podle asociace přitom WADA vynakládá na základní výzkum nových metod odhalování dopingu ve všech sportech v průměru přibližně pět milionů eur.
„Nebylo by proto vhodnější investovat více do vědeckého výzkumu a detekčních technologií namísto zvyšování počtu mimořádně rušivých nehlášených kontrol?“ ptá se asociace.
"Naším cílem není zpochybňovat boj proti dopingu, právě naopak. Chceme, aby byl stále účinnější, cílenější a schopnější odhalovat skutečné podvodníky, ale vždy při respektování základních práv sportovců, jejich zdraví a podmínek na regeneraci."
"Zároveň chceme zachovat sportovní spravedlnost a zajistit všem závodníkům přiměřený odpočinek. Cílené a fyzicky zatěžující kontroly ho však naopak narušují."
Asociace proto vyzvala zúčastněné strany, aby společně objasnily stávající postupy a zajistily provádění kontrol v přísném právním rámci.
"Účinný boj proti dopingu je nezbytný. Stejně nezbytný je však i inteligentní boj proti dopingu," uzavřela CPA.
Naesen upozornil na krátké okno při růstovém hormonu
Jedno z možných vysvětlení nočního testování nabídl Oliver Naesen (Decathlon CMA CGM). Belgický cyklista v podcastu HLN Wielerpodcast uvedl, že podle informací, které se k němu dostaly, se kontroloři mohli zaměřovat na lidský růstový hormon. Zdroj svého tvrzení však nezveřejnil a ITA tuto verzi nepotvrdila.
"Existují dopingové látky, které zbývají v krvi jen přibližně tři hodiny. Slyšel jsem, že se zaměřují na růstový hormon. Je to poprvé, co se ke mně dostala informace o takovém pátrání po růstovém hormonu," řekl Naesen.
Podle něj jde o komplikované dilema. Kontrola provedená až po zmizení látky z organismu nemůže být účinná, ale buzení jezdců v nejhlubší části noci představuje výrazný zásah do regenerace.
"Otázkou je, do jaké míry by mělo být možné testovat jezdce v kterémkoli okamžiku dne. Pokud skutečně existují dopingové látky, které zůstávají v krvi pouze tři hodiny, pokušení využít je může být velké."
"Antidopingové orgány musí testovat iv době, kdy to má smysl. Přesto však nemám absolutně žádné informace o tom, že by se v pelotonu dopovalo, "zdůraznil Naesen.
Belgický cyklista absolvoval kontrolu iv předchozím týdnu a přístup komisařů popsal jako korektní.
"Minulý týden mě testovali a chovali se velmi uctivě. Dali jsme si spolu kávu a celé to proběhlo v příjemné atmosféře. Před odběrem krve si musíte na deset minut sednout, ale to je naprosto v pořádku. Všechno se řeší velmi přátelsky."
Kontrolu ve dvě hodiny ráno však považuje za zcela jinou situaci.
"Kontroly patří k tomuto sportu, všichni je akceptují a podporují. Druhá hodina ráno je však extrém. Podle mě je třeba určit hranici toho, čemu ještě lze sportovce vystavit."
"Dopingové kontroly jsou, samozřejmě, součástí sportu, ale nikdy jsem nezažil, aby mě přišli testovat uprostřed noci. V žádném jiném sportu se to nedělá, "dodal Naesen.
Vingegaarda testovali ve dvě ráno
Jonase Vingegaarda komisaři navštívili před 15. etapou přibližně ve dvě hodiny ráno. Celý proces trval asi 40 minut a dvojnásobný vítěz Tour už poté neměl ideální podmínky pro pokračování nočního odpočinku.
"Mezinárodní testovací agentura mi zřejmě nechtěla dopřát hodně spánku. Spal jsem velmi dobře, ale ve druhé ráno mi někdo zaklepal na dveře, což mě opravdu velmi překvapilo, "řekl Vingegaard.
Samotné testování podpořil, kritizoval však jeho načasování a otázku rovných podmínek.
"Samozřejmě, je správné, že nás testují, ale pokud to ovlivňuje spánek a následně i výkon, podle mě to už není ideální. Doufám, že jsem nebyl jediný, protože podmínky musí být stejné pro všechny."
"Dokud jsem se dostal zpátky do pokoje, ujelo asi 40 minut, takže to rozhodně nebyla nejlepší noc. Stále se cítím v pořádku, ale ideální to nebylo. Nic s tím však nemůžu udělat a zřejmě to prostě patří k závodům, "dodal ještě před startem.
Vingegaard v etapě později spadl zhruba 21 kilometrů před cílem, zlomil si klíční kost az Tour odstoupil. Přímou souvislost mezi nehodou a kontrolou nelze prokázat a ani samotný jezdec se na nedostatek spánku nechtěl vymlouvat.
"Určitě mi to nepomohlo, to můžu říct. Jestli to však způsobilo můj pád, nevím. Nechci se na to vymlouvat, protože i toto patří k cyklistice," řekl po odstoupení.
Pogačar po čtyřech hodinách spánku už neusnul
Pogačara vzbudili přibližně v pět ráno. Lídr závodu uvedl, že do té doby spal jen čtyři hodiny a po kontrole se mu už nepodařilo usnout.
"Nebylo to ve dvě, ale v pět ráno. Obvykle chodím spát pozdě, takže dostat se dnes jen na čtyři hodiny spánku byl pro mě pořádný šok. Alespoň jsem však měl velmi příjemné a dlouhé ráno, "řekl Pogačar.
"Už jsem nedokázal usnout, proto jsem odpočinul u starých hitů Eminema a připravil si kávu. Jsem plný kofeinu a připraven začít den, přestože probuzení uprostřed krásných snů mě rozhodně zaskočilo."
Jako držitel žlutého dresu absolvoval kontrolu po každé etapě, proto nenamítal proti samotnému testování. Kritizoval především zvolený čas a zároveň se zastal komisaře, kteří pouze vykonávají rozhodnutí svých nadřízených.
"Na kontrolu chodím každý den. Když máte žlutý dres, po etapě, mediálních povinnostech a všem ostatním následuje testování. Během Tour nás navíc náhodně navštěvují i ráno, ale tentokrát si vybrali noc."
"Je mi líto i lidí, kteří chodí kontroly provádět, protože si dovedu představit, že někteří jezdci se na ně rozčílí a reagují rozzlobeně. Oni si však pouze dělají svou práci. O tom, kdy přijdou, rozhodují lidé, kteří je posílají, tedy jejich nadřízení, "uvedl Pogačar.
Po Vingegaardově pádu připustil, že narušený spánek mohl ovlivnit jeho soustředění, ale zdůraznil, že se nejedná o potvrzenou příčinu nehody.
"Nikdy nevíte, možná se právě jedna špatně prospána noc podepsala pod chvilkovou ztrátu koncentrace. Jediný čas, kdy můžeme během Tour skutečně regenerovat, je spánek. Je mi ho velmi líto, protože ke kontrole musel jít už ve dvě ráno."
"Když vám během jedné noci naruší spánek, ve sjezdu můžete být o trochu méně soustředěný a výsledkem je, že vám skončí celá Tour. Nechci nikoho obviňovat, ale určitá souvislost tam může být. Je prostě velmi smutné vidět ho odjíždět, "dodal.
Komisaři navštívili před časovkou i Evenepoela
Diskuse pokračovala i po volném dni. Remca Evenepoela (Red Bull- Bora- Hansgrohe) a několika jeho týmových kolegů testovali v pondělí přibližně ve 22:00 hodin, tedy před klíčovou individuální časovkou.
Kontrola se uskutečnila ještě před začátkem chráněného intervalu mezi 23:00 a 6:00. Manažer týmu Ralph Denk přesto upozornil, že i tak pozdní návštěva může ovlivnit přípravu jezdců.
"Samozřejmě, narušuje to regeneraci," řekl Denk.
Evenepoel už dříve reagoval na informaci, že Vingegaarda probudili ve dvě hodiny ráno.
"Ve druhé ráno? To přece nemůže být pravda. Ne, určitě to nemůže být dovoleno," prohlásil Evenepoel.
Na otázku, co by udělal, kdyby komisař ve stejné době zaklepal i na jeho pokoj, odpověděl: "Neřekl bych nic. Jednoduše bych spal dál."
Belgický cyklista se po celé kauze snažil přizpůsobit i vlastní režim.
"Vždy se snažím jít spát co nejdříve, protože běžná dopingová kontrola může začít už v šest hodin ráno, což je samo o sobě velmi brzy. Nyní je to však pro nás jakési vystřízlivě a varovný signál, proto si dám ještě větší pozor, abych šel spát včas, "řekl Evenepoel.
Spor o noční kontroly tak nemá jednoduché řešení. Vaughtersova generace ukázala, jaké následky může mít předvídatelný a nedostatečně účinný antidopingový systém. Současní jezdci však upozorňují, že ani oprávněný boj proti podvodům by neměl zvyšovat riziko nehod nebo nepřiměřeně zasahovat do zdraví sportovců.
Zůstává také nezodpovězená nejdůležitější otázka. ITA sice získala výjimečné soudní povolení, ale dosud nezveřejnila, jaké informace ji přivedly k nočním kontrolám Pogačara a Vingegaarda ani co přesně se snažila v jejich vzorcích odhalit.
