Tour de France 2026 začíná 4. července ve španělské Barceloně a skončí o tři týdny později 27. července v Paříži.

Během tří týdnů a 21 etap čeká závodníky trasa s celkovou délkou 3321 km a celkovým převýšením přes 53- tisíc metrů.

Jezdce čeká sedm rovinatých etap pro sprintery, čtyři etapy s kopcovitým profilem, osm horských etap a dvě časovky, z nichž jedna je týmová a jedna individuální.

Přímé přenosy můžete sledovat na české stanici STVR online iv televizi, na Eurosportu nebo prostřednictvím online platformy HBO Max (vysílání Eurosportu).

Přečtěte si také

• Klidový tep 37 a FTP 430 wattů | Sedm neuvěřitelných čísel, která stojí za úspěchy Tadeje Pogačara na Tour de France

Největší favorité Tour de France 2026

Celková klasifikace

Největším favoritem na zisk žlutého dresu je obhájce titulu Tadej Pogačar (UAE Emirates- XRG), který již má na kontě čtyři vítězství celkové klasifikace (2020, 2021, 2024, 2025).

Největšími soupeři Pogačara v boji o žlutý dres budou Jonas Vingegaard (Visma- Lease a Bike), Remco Evenepoel (Red Bull- Bora- Hansgrohe) a jen 19- roční Paul Seixas (Decathlon CMA CGM), který bude nejmladším účastníkem Tour de France za posledních 89 let.

Mezi další favority celkové klasifikace patří Juan Ayuso (Lidl- Trek), Tobias Halland Johannessen (Uno- X Mobility), Thymen Arensman (Netcompany Ineos), Michael Storer (Tudor Pro Cycling), Tom Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling) a Antonio Tiberi (Bahrein)- Victorious).

Přečtěte si také

• Kde sledovat Tour de France 2026: program, televizní přenos a online live stream

Sprinteři

Největšími favority v hromadných sprintech budou Olav Kooij (Decathlon CMA CGM), Tim Merlier (Soudal Quick- Step), Jasper Philipsen (Alpecin- Premier Tech), Mads Pedersen (Lidl- Trek), Pavel Bittner (Picnic PostNL), Biniam Girmay (NSN Cycling) a Arnaud De Lie (Lotto Intermarché).

Klasikáři

V kopcovitých etapách, které budou více sedět výbušným klasikářům než sprinterům, budou bojovat o vítězství Mathieu van der Poel (Alpecin- Premier Tech), Dorian Godon (Netcompany Ineos), Matteo Trentin (Tudor Pro Cycling) a možná i Isaac del Toro (UAE Emirates)- XRG) a Tadej Pogačar.

Přečtěte si také

• Sedm klíčových etap, které rozhodnou o vítězi Tour de France 2026

Harmonogram a etapy Tour de France 2026

Přečtěte si také

• Cigarety, alkohol, kokain i nebezpečné stimulanty. Příběh vzniku Tour de France v roce 1903

Trasa Tour de France 2026 ve zkratce

Závodníky na Tour de France 2026 čeká:

• 7 rovinatých etap pro sprintery
• 4 koprovitých etap pro sprintery nebo úniky
• 8 horských etap a 5 vrcholových dojezdů na Gavarnie- Gèdre, Plateau de Solaison, Orcières- Merlette a Alpe d'Huez (2x)
• 1 týmová časovka a 1 individuální časovka

Organizátoři připravili trasu, která se bude postupně stupňovat. Už úvodní dny v Katalánsku mohou přinést první rozdíly mezi favority, jelikož druhá etapa končí na strmých svazích barcelonského Montjuïcu a třetí etapa vede přes Pyreneje s horským dojezdem v Les Angles.

První velký horský test přijde v šesté etapě s legendárním stoupáním Col du Tourmalet. Následující týden nabídne další náročné dny ve Vogézách včetně etapy do Le Markstein a brutálního horského dojezdu na Plateau de Solaison, kde čeká jezdce více než 4700 výškových metrů.

Závěrečný týden otevře individuální časovka u Ženevského jezera, která může výrazně zamíchat pořadím v celkové klasifikaci.

Rozhodující momenty však organizátoři soustředili až do posledních dnů. Následují tři horské etapy v Alpách včetně návratu na Orcières- Merlette, ikonického Alpe d'Huez a královské etapy s více než 5600 výškovými metry přes Col de la Croixe de Fera, Col du Télégraphe, Col du Galibier a Col de Sarenne.

Vyvrcholením bude tradiční finiš na Champs- Élysées. Stejně jako loni se však bude třikrát stoupat na dlážděný Montmartre, takže závěrečná etapa nemusí být jen formalitou pro sprintery, ale může přinést další útočné závodění v ulicích Paříže.

Přečtěte si také

• Příběh života i záhadné smrti Ottavia Bottecchiu, prvního italského vítěze Tour de France a válečného průzkumníka na kole

Detaily etap Tour de France 2026

1. etapa: Barcelona → Barcelona

• Datum: sobota, 4. červenec 2026
• Profil: týmová časovka
• Délka: 19,6 km
• Převýšení: 220 m
• Start/cíl: 17:05 hodin / 19:16 hodin

Tour de France 2026 odstartuje v Barceloně netradičně týmovou časovkou. Slavné závody se k této disciplíně vracejí poprvé od roku 1971, ale v moderním formátu, který výrazně mění taktiku jednotlivých týmů.

Na rozdíl od klasické týmové časovky se nebude počítat čas pátého jezdce v cíli. Každému závodníkovi bude zaznamenán individuální čas, což znamená, že lídři na celkové pořadí budou muset zvládnout závěrečná stoupání vlastními silami. Týmová spolupráce zůstává důležitá, ale rozhodující může být individuální výkonnost v závěru trati.

Úvodních přibližně deset kilometrů vede po širokých cestách u pobřeží Středozemního moře. Start se nachází v Parc del Fòrum na severovýchodě Barcelony a trasa pokračuje vedle moře směrem k olympijskému přístavu Port Olímpic. Následuje rychlý průjezd centrem města po dlouhých rovných bulvárech, kde se očekávají velmi vysoké rychlosti.

Po průjezdu kolem baziliky Sagrada Famílie se charakter trati začne měnit. Silnice jsou techničtější, přibývají zatáčky a profil se postupně zvedá. Rozhodující část přijede na vrchu Montjuïc, který je neodmyslitelně spjat s cyklistickým závodem v Barceloně.

První stoupání Côte de Montjuïc (1,1 km / 5,1 %) začíná přibližně čtyři kilometry před cílem. Po krátkém zvlněném úseku následuje druhé stoupání Côte du Stade Olympique (1,1 km/5,1 %), které vede k Olympijskému stadionu. Posledních přibližně 800 metrů před cílem stoupá průměrně sedmiprocentním sklonem.

Právě závěrečné kilometry mohou přinést první rozdíly mezi favority na celkové vítězství. Jezdci jako Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard či Remco Evenepoel budou mít příležitost získat první vteřiny ještě před vstupem pelotonu na francouzské cesty.

Organizátoři připravili na trati i tři mezičasy, které se nacházejí na 5,1., 10,5. a 15,9. kilometru.

Největší favorité

*** UAE Emirates- XRG (Pogačar), Visma | Lease a Bike (Vingegaard)
** Red Bull- Bora- hansgrohe (Evenepoel), Netcompany Ineos (Arensman, Vauquelin)
* Lidl- Trek (Ayuso, Skjelmose), Decathlon CMA CGM (Seixas), Alpecin Premier Tech (Van der Poel), EF Education- EasyPost (Carapaz)

2. etapa: Tarragona → Barcelona

• Datum: neděle, 5. červenec 2026
• Profil: kopcovitá
• Délka: 168,5 km
• Převýšení: 2049 m
• Start/cíl: 13:45 hodin / 17:26 hodin

Druhá etapa Tour de France 2026 nabídne první vážnou prověrku pro favority na celkové pořadí. Trasa vede z Tarragony do Barcelony a v závěru obsahuje náročný městský okruh na vrchu Montjuïc, kde se mohou vytvořit první významné časové rozdíly.

Po startu v historické Tarragoně čeká peloton přibližně 85 kilometrů převážně rovinatých silnic podél pobřeží Costa Dorada. Situace se začne měnit po odbočení do vnitrozemí, kde přichází první výraznější stoupání Côte de Begues (6,1 km/6,5 %).

Po jeho překonání následuje mírné klesání a další zvlněný úsek včetně stoupání (4,7 km / 3,4 %). Trasa pak klesá do údolí řeky Llobregat, odkud se závodníci přesunou směrem do Barcelony.

Rozhodující momenty etapy však přijdou až v katalánské metropoli. Přibližně 30 kilometrů před cílem vstoupí peloton na náročný okruh kolem vrchu Montjuïc, který absolvuje dvakrát. Každé kolo měří 12,2 kilometru a obsahuje dvě náročná stoupání.

Nejtěžší překážkou je Côte du Château de Montjuïc (1,6 km/9,3 %), kde maximální sklon dosahuje až 13 %. Po krátkém sjezdu následuje Côte du Stade Olympique (0,7 km/7 %), které vede k Olympijskému stadionu. Právě na tomto stoupání bude umístěn cíl etapy.

Při prvním průjezdu cílovou čarou bude do konce etapy zbývat ještě 24,4 kilometru, tedy celé jedno identické kolo. Jezdci tak budou mít možnost důkladně si otestovat závěrečná stoupání ještě před rozhodujícím útokem.

Profil etapy připomíná agresivní úvody Tour de France z posledních let. Organizátoři opět připravili trasu, která favorizuje útočné jezdce a kandidáty na celkové vítězství. Prudká stoupání na Montjuïcu by měla vyhovovat zejména výbušným vrchařům a klasikářům.

Už ve druhé etapě se tak mohou rozhořet první souboje mezi největší favority. Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard či Remco Evenepoel dostanou příležitost otestovat formu svých soupeřů, zatímco jezdci s ambicemi na celkové pořadí budou muset zůstat maximálně koncentrovaní, aby se vyhnuli ztrátě cenných vteřin.

Největší favorité

*** Mathieu van der Poel, Tadej Pogačar, Tom Pidcock
** Maxim Van Gils, Paul Seixas, Romain Grégoire, Mathias Vacek
* Juan Ayuso, Jonas Vingegaard, Mads Pedersen, Lenny Martinez

3. etapa: Granollers → Les Angles

• Datum: pondělí, 6. červenec 2026
• Profil: horská
• Délka: 195,9 km
• Převýšení: 3940 m
• Start/cíl: 12:10 hodin / 16:54 hodin

Třetí etapa Tour de France 2026 přinese první horský den závodu. Peloton se přesune ze Španělska do Francie přes Pyreneje a absolvuje téměř 4000 výškových metrů. Přestože organizátoři zatím nesáhli po nejtěžších horských průsmycích, už tato etapa může odhalit jezdce, kteří nepřijeli na Tour v ideální formě.

Start je naplánován ve městě Granollers severně od Barcelony. Úvodní polovina etapy vede zvlněnou krajinou směrem k úpatí Pyrenejí a obsahuje jediné významnější stoupání Sant Feliu de Codines (7,6 km / 4,5 %).

Skutečné náročnosti přijdou až po průjezdu městem Ripoll. Cesta se začne postupně zvedat a vyvrcholí na stoupání Collada de Toses. Poslední část tohoto výjezdu měří 9,3 kilometru s průměrným sklonem 6,5 %, přičemž vrchol se nachází přibližně 70 kilometrů před cílem.

Následuje dlouhý sjezd do pohraničního města Puigcerdà a krátce nato peloton opustí Španělsko. Na francouzské straně čeká další dlouhé stoupání Col du Calvaire (11,4 km/4,1 %), jehož vrchol leží ve výšce 1836 metrů nad mořem. Jedná se o nejvyšší bod celé etapy a zároveň místo, odkud zbývá do cíle ještě přibližně 24 kilometrů.

Po sjezdu následuje další zvlněný úsek, který nedovolí závodníkům úplně si odpočinout. Cesta vede kolem jezera Lac de Matemale a následně směřuje k závěrečnému stoupání do lyžařského střediska Les Angles.

Poslední kopec má oficiálně 4,7 kilometru s průměrným sklonem 4,6 %, ale rozhodující bude jeho závěrečná část. Posledních 1,7 kilometru stoupá průměrně sklonem 6,5% a právě tam se očekávají útoky favoritů na celkové pořadí.

Třetí etapa představuje první příležitost pro vrchaře získat čas na své soupeře. Zároveň se jedná o první horský dojezd Tour de France 2026, který může naznačit aktuální rozložení sil mezi největšími kandidáty na žlutý dres.

Největší favorité

*** Lennert Van Eetvelt, Mathias Vacek, Alex Baudin, Harold Tejada
** Kévin Vauquelin, Valentin Paret- Peintre, Julian Alaphilippe
* David Gaud, Warren Barguil, Ion Izagirre, Luke Plapp, Anthon Charmig, Pablo Castrillo

4. etapa: Carcassonne → Foix

• Datum: úterý, 7. červenec 2026
• Profil: kopcovitá
• Délka: 181,9 km
• Převýšení: 2784 m
• Start/cíl: 13:10 hodin / 17:23 hodin

Čtvrtá etapa Tour de France 2026 vede z Carcassonne do Foixu a po náročných úvodních dnech nabízí ideální příležitost pro únik. Trasa sice nezasahuje do nejvyšších partií Pyrenejí, ale více než 3000 nastoupaných metrů a neustále zvlněný profil vytvářejí podmínky pro agresivní závodění.

Peloton odstartuje z historického opevněného města Carcassonne, které se v posledních letech stalo pravidelnou zastávkou Tour. Trasa směřuje do regionu Ariège a již v první polovině etapy čeká na jezdce série delších stoupání.

Nejprve přichází Col de Villerouge (8,6 km/3 %), na který bezprostředně navazuje Col de Bedos (3,4 km/4,3 %). Později peloton absolvuje také Col du Paradis (6,4 km / 4,1 %). Ani jedno z těchto stoupání nepatří mezi nejtěžší, ale jejich kombinace postupně ubírá síly a komplikuje práci týmům sprinterů.

Po překročení stého kilometru se profil stává náročnějším. Prvním klasifikovaným stoupáním dne je Col de Coudins (10,5 km / 5,5 %), který může posloužit k dalším selekcím v úniku. Po jeho vrcholu následuje přibližně dvacet kilometrů po náhorní plošině a následný sjezd do Bélesty.

Rozhodující překážkou etapy bude Col de Montsegur (6,9 km / 6,6 %). Vrchol se nachází 35,5 kilometru před cílem a právě zde se mohou odehrát klíčové útoky kandidátů na etapové vítězství.

Po sjezdu z Montseguru již trať směrem do Foix převážně klesá, přestože obsahuje několik kratších zvlněných úseků. Organizovaný stíhací manévr pelotonu proto nebude jednoduchý, zejména pokud se vpředu ocitne početná skupina silných klasikářů a vrchařů.

Profil etapy by měl vyhovovat všestranným jezdcům, kteří dokáží zvládat dlouhé kopce i technické sjezdy. Právě proto se očekává tvrdý boj o únik hned po startu.

Foix má mezi fanoušky Tour de France pověst města příznivého pro útočníky. V minulosti zde po úniku triumfovali Luis León Sánchez, Warren Barguil či Hugo Houle. I tentokrát vše nasvědčuje tomu, že o vítězství budou bojovat především jezdci z úniku.

Největší favorité

*** Maxim Van Gils, Tom Pidcock, Magnus Cort, Matej Mohorič
** Michael Matthews, Mads Pedersen, Filippo Ganna, Jasper Stuyven
* Florian Vermeersch, Mathieu van der Poel, Matteo Trentin, Jonas Abrahamsen

5. etapa: Lannemezan → Pau

• Datum: středa, 8. červenec 2026
• Profil: rovinatá
• Délka: 158,3 km
• Převýšení: 1395 m
• Start/cíl: 14:05 hodin / 17:37 hodin

Pátá etapa Tour de France 2026 by měla přinést první velkou příležitost pro sprintery. Po úvodních dnech plných časovky, náročných stoupání a průjezdu Pyrenejemi dostanou konečně prostor nejrychlejší jezdci pelotonu.

Trasa vede z Lannemezanu do Pau a přestože na profilu najdeme několik kratších stoupání, scénář etapy by měl směřovat k hromadnému sprintu. Již po startu se peloton vydá západním směrem údolím řeky Gers, přičemž většina etapy vede po rovinatých nebo jen mírně zvlněných cestách na úpatí Pyrenejí.

Přibližně 45 kilometrů před cílem projedou jezdci městem Vic- en- Bigorre, kde začne nejnáročnější část dne. Během dvanácti kilometrů následuje série tří krátkých stoupání. Nejprve Côte de Casteide- Doat (1,5 km / 5,1 %), poté Côte de Flancart (1 km / 6,4 %) a konečně Côte de Baleix (1,3 km / 7 %).

Ani jedno z nich by však nemělo představovat problém pro čisté sprintery. Po přejezdu obcí Baleix zůstává do cíle ještě 26 kilometrů převážně rovinatých silnic, což dá sprinterským týmům dostatek prostoru pro kontrolu závodů a přípravu závěrečných vláčků.

Cíl se nachází ve městě Pau, které patří mezi tradiční dějiště Tour de France. Peloton zde bude finišovat již po 64. krát v historii závodu. Naposledy se zde radoval Jasper Philipsen, který v roce 2024 využil práci svého týmu a vyhrál hromadný sprint.

Největší favorité

*** Tim Merlier, Jasper Philipsen, Olav Kooij
** Biniam Girmay, Arnaud De Lie, Dorian Godon, Jordi Meeus, Max Kanter
* Mads Pedersen, Pascal Ackermann, Pavel Bittner, Milan Fretin, Søren Wærenskjold

6. etapa: Pau → Gavarnie- Gèdre

• Datum: čtvrtek, 9. červenec 2026
• Profil: horská
• Délka: 186,2 km
• Převýšení: 4149 m
• Start/cíl: 12:25 hodin / 17:29 hodin

Šestá etapa Tour de France 2026 přinese první opravdu velkou horskou prověrku. Po úvodních dnech v Pyrenejích se peloton rozloučí s tímto pohořím etapou, která obsahuje legendární Col du Tourmalet a premiérový cíl v horském středisku Gavarnie- Gèdre.

Start je tradičně ve městě Pau, které hostí etapu Tour již po 68. jednou. Prvních více než sto kilometrů vede přes podhůří Pyrenejí, ale ani tato část není úplně jednoduchá. Jezdci nejprve absolvují Côte de Loucrup (1,9 km/7,1 %) a následně Côte de Mauvezin (3 km/6,8 %), kde se bude bojovat o první vrchařské body dne.

Skutečné hory však začínají až ve městě Arreau, kde se nachází úpatí Col d´Aspin. Stoupání měří 12 kilometrů s průměrným sklonem 6,5 %, přičemž ve druhé polovině se sklon často pohybuje kolem osmi procent. Nejstrmější kilometr dosahuje až 9,5%.

Po sjezdu do Sainte- Marie- de- Campan okamžitě následuje výstup na jednu z nejikoničtějších hor Tour de France. Col du Tourmalet (17,1 km / 7,3 %) poprvé v ročníku přivede závodníky nad hranici 2000 metrů nad mořem. Nejnáročnější část přichází přibližně deset kilometrů před vrcholem, kde se sklon dlouhodobě pohybuje mezi devíti a deseti procenty.

Právě na Tourmaletu se očekává první velká selekce mezi favority na celkové pořadí. V posledních letech se skupina kandidátů na žlutý dres na tomto stoupání pravidelně výrazně zredukovala a podobný scénář lze očekávat i tentokrát.

Po dlouhém sjezdu do Luz- Saint- Sauveur čeká peloton závěrečný výstup do Gavarnie- Gèdre. Přestože jde o horský dojezd, samotné stoupání nepatří mezi nejprudší. Měří 18,7 kilometru a jeho průměrný sklon dosahuje 3,7 %. Většina výjezdu vede údolím směrem k majestátnímu amfiteátru Cirque de Gavarnie, který patří mezi nejznámější přírodní scenérie francouzských Pyrenejí.

Navzdory mírnějším sklonům může mít závěrečné stoupání velký význam. Po náročném přejezdu přes Aspin a Tourmalet budou mít favorité v nohou spoustu nastoupaných metrů a každé zrychlení může způsobit další rozdíly.

Šestá etapa tak představuje první velký horský test Tour de France 2026 a zároveň jednu z prvních příležitostí k výraznějším časovým ziskům v boji o celkové vítězství.

Největší favorité

*** Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard, Paul Seixas, Remco Evenepoel
** Juan Ayuso, Sergio Higuita, Ben Healy, Lennert Van Eetvelt
* Mattias Skjelmose, Isaac del Toro, Thymen Arensman, Tom Pidcock, Lenny Martinez

7. etapa: Hagetmau → Bordeaux

• Datum: pátek, 10. červenec 2026
• Profil: rovinatá
• Délka: 175,1 km
• Převýšení: 701 m
• Start/cíl: 13:15 hodin / 17:13 hodin

Sedmá etapa Tour de France 2026 představuje další velkou příležitost pro sprintery. Po náročných pyrenejských dnech se peloton přesune na západ Francie a absolvuje převážně rovinatou trasu z Hagetmau do Bordeaux, kde se očekává hromadný dojezd.

Město Hagetmau zažije historickou premiéru. Tour de France zde dosud nikdy nestartovala ani nekončila. Trasa vede přes rozsáhlé lesy regionu Landes a během většiny dne nenabízí žádné výraznější překážky, které by mohly ohrozit sprinterský scénář.

Jediným klasifikovaným stoupáním etapy je Côte de Béguey (1,6 km / 4,2 %), jehož vrchol se nachází necelých 40 kilometrů před cílem. Kopec by neměl dělat problémy ani nejtěžším sprinterům a po jeho překonání následuje rychlý a převážně rovinatý závěr.

Únik se pravděpodobně vytvoří už po startu, ale jeho šance na úspěch budou minimálně. Týmy nejrychlejších jezdců budou mít dostatek prostoru i motivace držet závody pod kontrolou a připravit si pozice na závěrečný sprint.

Bordeaux patří mezi nejtradičnější cílová města Tour de France. Město se proslavilo řadou nezapomenutelných sprinterských soubojů a na seznamu vítězů figurují jména jako Jasper Philipsen, Mark Cavendish, Tom Steels či Erik Zabel.

Právě Bordeaux sehrálo významnou roli iv příběhu Marka Cavendishe. V roce 2023 zde obsadil druhé místo za Jasperem Philipsenem, když se marně pokoušel překonat rekord Eddyho Merckxe v počtu etapových vítězství na Tour. O rok později se mu to nakonec povedlo v Saint- Vulbas, kde získal historické 35. etapové prvenství.

Vše nasvědčuje tomu, že i tentokrát bude o vítězství bojovat skupina nejrychlejších mužů pelotonu. Bordeaux má všechny předpoklady pro další velký sprinterský souboj, ve kterém budou hlavními favority největší jména současné generace rychlíků.

Největší favorité

*** Jasper Philipsen, Olav Kooij, Tim Merlier
** Biniam Girmay, Arnaud De Lie, Dorian Godon, Jordi Meeus, Max Kanter
* Mads Pedersen, Pascal Ackermann, Pavel Bittner, Milan Fretin, Søren Wærenskjold

8. etapa: Périgueux → Bergerac

• Datum: sobota, 11. červenec 2026
• Profil: rovinatá
• Délka: 180,4 km
• Převýšení: 1353 m
• Start/cíl: 13:15 hodin / 17:20 hodin

Osmá etapa Tour de France 2026 nabízí další šanci pro sprintery. Po pravděpodobném hromadném dojezdu v Bordeaux dostanou nejrychlejší jezdci pelotonu možnost zabojovat o vítězství i na trase z Périgueuxu do Bergeracu.

Profil etapy je mimořádně příznivý pro rychlíky. Organizátoři připravili 182 kilometrů dlouhou trasu bez výraznějších překážek, takže kontrola závodu by měla zůstat v rukou týmů sprinterů prakticky od startu až do cíle.

Peloton vyrazí z historického města Périgueux, které patří mezi významná centra regionu Dordogne. Trasa vede nejprve podél řeky Vézere a následně se stáčí do údolí Dordogne. Navzdory mírně zvlněnému charakteru země se na trase nenachází žádné stoupání, které by mohlo výrazněji narušit sprinterský scénář.

Pro únik bude situace podobná jako den předtím. Jezdci vpředu se sice pravděpodobně pokusí o celodenní aktivitu, ale jejich šance na úspěch budou velmi omezené. Týmy bojující o etapová vítězství i zelený dres budou mít dostatek prostoru pro organizované pronásledování.

Důležitou roli mohou sehrát i dvě rychlostní prémie, které organizátoři zařadili do každé etapy letošní Tour. Boj o body do soutěže o zelený dres tak může být stejně intenzivní jako samotný závěrečný sprint.

Cíl se nachází v Bergeracu, kde Tour de France finišuje pouze počtvrté v historii. Mezi dosavadní vítěze patří Miguel Indurain, Ramūnas Navardauskas a Marcel Kittel. Právě německý sprinter zde v roce 2017 triumfoval před Johnem Degenkolbem a Dylanem Groenewegenem.

Závěr etapy neobsahuje žádné technické ani profilové komplikace, které by mohly překvapit favority. Vše proto nasvědčuje tomu, že iv Bergeracu bude o etapové vítězství bojovat kompletní peloton sprinterů.

Největší favorité

*** Jasper Philipsen, Olav Kooij, Tim Merlier
** Biniam Girmay, Arnaud De Lie, Dorian Godon, Jordi Meeus, Max Kanter
* Mads Pedersen, Pascal Ackermann, Pavel Bittner, Milan Fretin, Søren Wærenskjold

9. etapa: Malemort → Ussel

• Datum: neděle, 12. červenec 2026
• Profil: kopcovitá
• Délka: 185,5 km
• Převýšení: 3244 m
• Start/cíl: 13:35 hodin / 17:47 hodin

Devátá etapa Tour de France 2026 uzavře první fázi a patří mezi ty, které se jen stěží předpovídají. Na trase sice chybí velké horské průsmyky, ale neustále zvlněný profil může vytvořit prostor pro úspěšný únik, agresivní klasikáře i útoky favoritů na celkové pořadí.

Peloton čeká 185 kilometrů přes region Corrèze, během kterých prakticky nenajde delší rovinatý úsek. Náročný charakter etapy se projeví již od úvodních kilometrů. Po startu následují stoupání Puy Boubou (2,8 km/4,1 %), Côte de Lagleygeolle (5,2 km/3,9 %) a Côte de Miel (6,6 km/3,9 %), které vytvoří ideální podmínky pro boj o únik.

Ani střední část etapy nenabízí mnoho odpočinku. Jezdci absolvují Côte des Naves (2,8 km/6,7 %) a Puy de Lachaud (3,6 km/5,3 %), po kterých přichází nejtěžší stoupání dne.

Suc au May (3,8 km / 7,7 %) se nachází přibližně v polovině etapy a může být prvním místem, kde se začnou lámat síly. Strmější pasáže mohou výrazně zredukovat počet jezdců v úniku i v hlavní skupině.

Přibližně patnáct kilometrů po jeho vrcholu následuje Côte de la Croix de Pey (7 km/4,9 %). Po sjezdu cesta opět stoupá směrem na Mont Bessou, kde závěrečných 800 metrů dosahuje průměrného sklonu 8,5 %. Na vrcholu zůstává do cíle ještě 24 kilometrů.

Poslední významnou překážkou etapy je Côte des Gardes (2,2 km / 4,8 %), jejíž vrchol se nachází jen 14 kilometrů před cílem v Usselu. Právě toto stoupání může posloužit jako ideální odrazový můstek pro rozhodující útok.

Přestože etapa neobsahuje velká horská stoupání, její náročnost není třeba podceňovat. Neustálé změny tempa, množství kratších kopců a skutečnost, že po etapě následuje první volný den, mohou motivovat favority k aktivnímu závodění.

Právě proto patří devátá etapa mezi nejzajímavější dny prvního týdne Tour. O vítězství mohou bojovat jezdci z úniku, odolní klasikáři i kandidáti na celkové pořadí, kteří budou chtít odjet na den volna s psychologickou výhodou.

Největší favorité

*** Mathieu van der Poel, Tom Pidcock, Ben Healy, Mathias Vacek
** Romain Grégoire, Lennert Van Eetvelt, Alex Aranburu, Kévin Vauquelin
* Julian Alaphilippe, Michal Kwiatkowski, Mauro Schmid, Pablo Castrillo

10. etapa: Aurillac → Le Lioran

• Datum: úterý, 14. červenec 2026
• Profil: kopcovitá
• Délka: 166,6 km
• Převýšení: 3791 m
• Start/cíl: 13:10 hodin / 17:12 hodin

Desátá etapa Tour de France 2026 odstartuje po prvním volném dni a na francouzský státní svátek zavede peloton do pohoří Massif Central.

Přestože tato oblast nenabízí tak vysoké průsmyky jako Alpy či Pyreneje, pravidelně patří mezi nejnáročnější části Tour. Důvodem je neustále zvlněný profil a množství krátkých, ale vyčerpávajících stoupání.

Úvodních přibližně 65 kilometrů vede po mírně zvlněném terénu, ale následně se etapa začne postupně zostřovat. První významnější překážkou je Côte de Pailherols (3,3 km / 6,5 %), která představuje předzvěst náročného odpoledne.

Po přibližně sto kilometrech přichází série klasifikovaných stoupání. Nejdříve Col de la Griffoul (5,9 km/6,7 %), poté Col de Prat de Bouca (3,2 km/5,8 %) a krátce nato Côte de Murat (6,6 km/4,4 %). Samy o sobě nejsou rozhodující, ale postupně budou odčerpávat energii z nohou jezdců před závěrečným soubojem.

Skutečný boj začne na legendárním stoupání Puy Mary, známém také jako Pas de Peyrol. Výjezd měří 7,8 kilometru s průměrným sklonem 6 %, přičemž posledních 2,2 kilometru dosahuje průměru 8,8 %. Jedná se o jedno z nejznámějších stoupání regionu a často bývá místem prvních útoků favoritů.

Po přibližně osmikilometrovém sjezdu následuje Col de Pertus (4,4 km / 8,5 %). Vrchol se nachází jen 14,6 kilometru před cílem, takže právě zde se mohou vytvořit rozhodující rozdíly. Strmé sklony poskytují ideální příležitost pro vrchaře i kandidáty na celkové pořadí.

Následuje sjezd do Saint- Jacques- des- Blats a okamžitý nástup na Col de Font de Cere (3,3 km / 5,8 %). Přestože se jedná o kratší stoupání, po předchozí námaze může způsobit další selekce.

Od jeho vrcholu zůstává do cíle už jen 2,5 kilometru. Cesta nejprve mírně klesá a následně se v závěrečných stovkách metrů opět zvedá přibližně na šestiprocentní sklon. Cíl je situován v lyžařském středisku Le Lioran.

Právě zde se odehrál jeden z nejpamátnějších soubojů Tour de France 2024. Tadej Pogačar tehdy zaútočil na Pas de Peyrol, ale Jonas Vingegaard se ho dokázal udržet, později ho dostihl na Col de Pertus a nakonec zvítězil v těsném sprintu dvojice favoritů.

Organizátoři se proto na tuto trasu vracejí už po dvou letech. Profil etapy slibuje další dramatické souboje mezi favority a může výrazně zamíchat pořadím v celkové klasifikaci.

11. etapa: Vichy → Nevers

• Datum: středa, 15. červenec 2026
• Profil: rovinatá
• Délka: 161,3 km
• Převýšení: 1107 m
• Start/cíl: 13:50 hodin / 17:31 hodin

Jedenáctá etapa Tour de France 2026 by měla opět patřit sprinterům. Trasa z Vichy do Nevers sice obsahuje několik zvlněných úseků, ale žádná z překážek není dostatečně náročná na to, aby zabránila hromadnému dojezdu.

Peloton odstartuje v lázeňském městě Vichy, které Tour de France hostí teprve podruhé v historii. Poprvé se zde závod zastavil v roce 1952, kdy časovku z Puy de Dôme vyhrál Fiorenzo Magni.

Po startu se jezdci vydají severním směrem podél řeky Allier, kterou budou následovat přibližně 57 kilometrů. V okolí města Moulins opustí údolí a zamíří směrem k Loiře. Po jejím překonání se trasa stočí zpět na jih a do Nevers přivede peloton ze severní strany.

Přestože organizátoři uvádějí více než 1800 nastoupaných metrů, většina z nich je rozložena do mírně zvlněného terénu. Jedinou výraznější překážkou je Côte de Billy- Chévannes (1,5 km / 6 %), jejíž vrchol se nachází necelých 40 kilometrů před cílem.

Toto stoupání by nemělo představovat problém ani pro nejtěžší sprintery. Po jeho překonání zůstává dostatek času na reorganizaci pelotonu a přípravu závěrečných vláčků.

Po volném dni a náročné etapě v Massif Central budou mít týmy sprinterů další příležitost zabojovat o etapové prvenství. Jelikož příležitosti pro rychlíky jsou v moderních ročnících Tour stále vzácnější, lze očekávat, že budou mít dění pevně pod kontrolou.

Závěr v ulicích Nevers proto s velkou pravděpodobností přinese další souboj nejrychlejších jezdců pelotonu. Favorité na zelený dres budou mít možnost získat cenné body a rozšířit svoji sbírku etapových vítězství.

12. etapa: Circuit de Nevers Magny- Cours → Chalon- sur- Saône

• Datum: čtvrtek, 16. červenec 2026
• Profil: rovinatá
• Délka: 179,1 km
• Převýšení: 1412 m
• Start/cíl: 13:30 hodin / 17:29 hodin

Dvanáctá etapa Tour de France 2026 by měla přinést další souboj sprinterů. Trasa vede z okruhu Circuit de Nevers Magny- Cours do Chalon- sur- Saône a navzdory několika zvlněným úsekům nabízí profil, který favorizuje hromadný dojezd.

Start se uskuteční na známém motoristickém okruhu Magny- Cours, který byl dlouhá léta dějištěm závodu Formule 1. Cyklisté se odtud vydají východním směrem přes region Bourgogne- Franche- Comté. Podobně jako den předtím přejdou přes řeku Loire u města Decize a následně budou pokračovat přes Montceau- les- Mines vedle jižního okraje přírodního parku Morvan.

Po většinu etapy nebude profil představovat výraznější komplikace. Únik se pravděpodobně vytvoří už v úvodu, ale sprinterské týmy by měly mít situaci pod kontrolou. S blížícím se druhým týdnem Tour se sice bude zvyšovat tlak na týmy, které zatím nedosáhly výrazného výsledku, ale profil etapy jim neposkytuje mnoho možností k překvapení.

Nejvýraznější překážkou dne je Côte de Montagny- lès- Buxy (2,6 km / 3,9 %). Stoupání se nachází přibližně dvacet kilometrů před cílem a může způsobit problémy některým sprinterům, kteří už budou mít v nohou několik náročných dní.

Ani tento kopec by však neměl zásadně narušit očekávaný průběh etapy. Po jeho vrcholu následuje sjezd do údolí řeky Saône a dostatečně dlouhý úsek, během kterého se případní odpadlíci mohou vrátit zpět do pelotonu.

Závěr v ulicích Chalon- sur- Saône proto opět směřuje k hromadnému sprintu. Týmy nejrychlejších jezdců budou mít dostatek prostoru připravit si své vláčky a boj o etapové vítězství by se měl rozhodnout mezi elitními sprintery.

Pro kandidáty na zelený dres půjde o další důležitou příležitost k zisku bodů. V této fázi závodu už může mít každý bod velkou hodnotu a proto lze očekávat intenzivní boj nejen v cíli, ale i na rychlostních prémiích během etapy.

13. etapa: Dole → Belfort

• Datum: pátek, 17. červenec 2026
• Profil: kopcovitá
• Délka: 205,8 km
• Převýšení: 2309 m
• Start/cíl: 13:00 hodin / 17:46 hodin

Třináctá etapa Tour de France 2026 je s délkou více než 200 kilometrů nejdelší etapou celého ročníku. Peloton se přesune z Dole do Belfortu a po většinu dne bude jezdit po relativně nenáročném profilu. Rozhodující momenty však přijdou v závěru, když trasa vstoupí do pohoří Vogézy.

Po startu vede cesta severovýchodním směrem zvlněnou krajinou regionu Franche- Comté. Peloton projede iv blízkosti města Mélisey, rodného města Thibauta Pinota, jednoho z nejoblíbenějších francouzských jezdců posledních let.

Prvních přibližně 150 kilometrů neobsahuje žádná významná stoupání, proto se očekává intenzivní boj o složení denního úniku. Právě síla skupiny vpředu může rozhodnout o tom, zda bude mít šanci zabojovat o etapové vítězství.

První výraznější překážka přichází až v závěru etapy. Col des Croix (5,4 km / 4,9 %) sice nepatří mezi nejtěžší kopce Tour, ale po dlouhé etapě může začít rozdělovat síly mezi jezdci. Následuje sjezd do údolí řeky Moselle a krátce nato nejvýznamnější stoupání dne.

Ballon d'Alsace (8,7 km / 6,9 %) má v historii Tour de France mimořádné postavení. Právě tento kopec se v roce 1904 stal prvním skutečným horským stoupáním v dějinách závodu. Na jeho svazích se sklon místy přibližuje k devíti procentům a vrchol se nachází přibližně 30 kilometrů před cílem.

Taková vzdálenost může povzbudit k útoku nejen jezdce z úniku, ale i favority na celkové pořadí. Na druhé straně dlouhý sjezd a následný rychlý přesun směrem do Belfortu dávají šanci i pronásledovatelům.

Po sjezdu z Ballon d'Alsace trať převážně klesá, ale závěr není úplně jednoduchý. V posledních pěti kilometrech se nachází přibližně 800- metrový úsek s průměrným sklonem kolem 8%, který může posloužit jako poslední příležitost k útoku.

Profil etapy proto otevírá několik scénářů. O vítězství mohou bojovat jezdci z úniku, odolní klasikáři i favorité na celkové pořadí. Vzhledem k délce etapy a náročnému závěru však vše nasvědčuje tomu, že v Belfortu uspěje především odvážný a silný útočník.

14. etapa: Mulhouse → Le Markstein

• Datum: sobota, 18. červenec 2026
• Profil: horská
• Délka: 155,3 km
• Převýšení: 3941 m
• Start/cíl: 13:10 hodin / 17:24 hodin

Čtrnáctá etapa Tour de France 2026 přinese jeden z nejnáročnějších dnů celého ročníku. Peloton absolvuje v pohoří Vogézy sedm klasifikovaných stoupání a více než 4600 výškových metrů. Vzhledem k umístění etapy v závěru druhého týdne se může jednat o důležitý moment v boji o žlutý dres.

Závod odstartuje v Mulhouse a už po několika kilometrech se cesta začne zvedat na první velké stoupání dne. Grand Ballon (21,5 km/8,1 %) je nejdelším kopcem etapy a jeho vrchol přichází již přibližně 36 kilometrů po startu. Následně peloton poprvé projede cílovým prostorem v Le Markstein a vydá se na více než stokilometrový okruh.

Po dlouhém sjezdu do Kruthu následuje Col du Page (9,8 km / 4,7 %), nejmírnější stoupání etapy. Krátce po jeho sjezdu přijíždí Ballon d'Alsace (8,7 km/6,9 %), historické stoupání, které se zapsalo do dějin Tour de France již na začátku minulého století. Na jeho vrcholu bude do cíle zůstávat ještě 61 kilometrů.

Následující kilometry nabízejí kratší stoupání Col du Schirm (3,7 km/5,3 %) a Col du Hundsruck (3,6 km/5,2 %). Přestože samy o sobě nejsou rozhodující, postupně budou odčerpávat energii před závěrečným dvojitým výstupem.

Rozhodující část etapy začne na stoupání do Geishouse (10,9 km / 7,3 %). Nejtěžší je jeho závěrečná část, kde posledních 3,6 kilometru dosahuje průměrného sklonu 9,1 %. Po krátkém přechodu bez sjezdu pokračuje cesta okamžitě na Col du Haag (11,2 km/7,3 %).

I tento kopec postupně nabírá na náročnosti. Posledních 1,6 kilometru stoupá průměrně sklonem 10,3%, což může být ideální místo pro rozhodující útoky favoritů na celkové pořadí. Od vrcholu zůstává do cíle už jen 5,5 kilometru po hřebenu pohoří.

Le Markstein se do programu Tour vrací po třech letech. V roce 2023 zde sice zvítězil Taděj Pogačar, ale den se do historie zapsal zejména emotivním vystoupením Thibauta Pinota, který před domácími fanoušky absolvoval jeden z posledních velkých útoků své kariéry.

Tentokrát by měl mít cíl v Le Markstein ještě větší význam. Vzhledem k množství nastoupaných metrů a náročnosti závěrečných stoupání jde o etapu, která může přinést výrazné rozdíly mezi favority a zamíchat pořadím v celkové klasifikaci.

15. etapa: Champagnole → Plateau de Solaison

• Datum: neděle, 19. červenec 2026
• Profil: horská
• Délka: 183,9 km
• Převýšení: 4098 m
• Start/cíl: 13:10 hodin / 17:41 hodin

Patnáctá etapa Tour de France 2026 uzavře druhý týden závodu jedním z nejnáročnějších horských dojezdů celého ročníku.

Trasa vede z Jury do pohoří Massif des Bornes a obsahuje více než 4700 výškových metrů. Vyvrcholí premiérovým cílem na Plateau de Solaison, kde se očekává další velký souboj favoritů na celkové pořadí.

Hned po startu v Champagnolu se cesta začíná mírně zvedat. Úvodních 22 kilometrů vede převážně do kopce, přestože sklony zůstávají mírné. Po krátkém sjezdu se peloton dostane do města Morez, kde začíná Col de la Savine (15,2 km / 3,6 %). Jedná se o dlouhé, ale relativně nenáročné stoupání, po kterém následuje téměř padesát kilometrů převážně klesající trasy.

Jedinou výraznější překážkou v této části etapy je Côte de la Mulaz (3,6 km / 4,2 %). Po příjezdu do údolí u Bellegardu- sur- Valserine čeká na jezdce Côte de Vulbens (4,3 km / 3,1 %), po které cesta pokračuje dalšími patnácti kilometry pozvolného stoupání.

První opravdu náročný kopec přichází až v závěru etapy. Col de la Croisette (7,6 km / 8,8 %) patří mezi nejtěžší stoupání dne. Jeho posledních 4,7 kilometru dosahuje průměrného sklonu 11,2 %, což může výrazně zredukovat skupinu favoritů. Na vrcholu zůstává do cíle necelých 50 kilometrů.

Po sjezdu následuje ještě Côte de la Moussière (2,5 km/7,3 %) a následně dlouhý sestup do údolí řeky Arve. Odtud již cesta směřuje k rozhodující překážce celé etapy.

Plateau de Solaison (11,3 km / 9,1 %) patří mezi nejnáročnější stoupání letošní Tour. První čtyři kilometry dosahují dvouciferných sklonů a ani v dalším průběhu kopec výrazně nepovolí. Většina výjezdu se pohybuje mezi osmi a deseti procenty, přičemž úleva přichází až v závěrečných kilometrech.

Právě na tomto stoupání se očekávají rozhodující útoky kandidátů na žlutý dres. Dlouhé úseky s více než desetiprocentním sklonem by měly postupně eliminovat všechny kromě nejsilnějších vrchařů. Vzhledem k umístění etapy těsně před druhým volným dnem mohou favorité sáhnout až na dno svých sil.

Plateau de Solaison se do profesionální cyklistiky zapsalo v roce 2022 během Critérium du Dauphiné, kde na tomto stoupání triumfoval Jonas Vingegaard. Dán bude patřit mezi hlavní favority i tentokrát, ale stejné ambice bude mít i Tadej Pogačar a další kandidáti na celkové vítězství.

Patnáctá etapa tak může výrazně ovlivnit průběžné pořadí Tour de France a představuje jeden z klíčových dnů celého druhého týdne.

16. etapa: Évian- les- Bains → Thonon- les- Bains

• Datum: úterý, 21. červenec 2026
• Profil: časovka
• Délka: 26,1 km
• Převýšení: 465 m
• Start/cíl: 13:00 hodin / 17:50 hodin

Šestnáctá etapa Tour de France 2026 otevře závěrečný týden individuální časovkou na březích Ženevského jezera. Přestože měří jen 26 kilometrů, může výrazně ovlivnit boj o celkové pořadí.

V této fázi závodu už totiž hraje velkou roli nejen výkonnost v časovce, ale také únava nasbíraná během předchozích dvou týdnů.

Trasa spojuje lázeňská města Évian- les- Bains a Thonon- les- Bains. Přímý přesun vedle jezera by byl příliš snadný, proto organizátoři poslali jezdce do kopců nad pobřežím.

Hned po startu začíná dlouhé stoupání Côte de Larringes (9,6 km/4,2 %). Cesta se postupně vyšplhá do nadmořské výšky přibližně 800 metrů a představuje nejnáročnější část celé časovky. Nepůjde sice o prudké sklony, ale jezdci budou muset najít správnou rovnováhu mezi výkonem do kopce a energií potřebnou na zbytek trati.

Po vrcholu následuje přibližně sedmikilometrový sjezd zpět směrem k jezeru. Technika přejezdu zatáčkami a schopnost udržet vysokou rychlost mohou být v této části stejně důležité jako samotný výkon do kopce.

Posledních devět kilometrů vede po rovině až do cíle v Thonon- les- Bains. Tady budou mít výhodu specialisté na časovky, kteří dokáží dlouhodobě držet vysoké tempo v aerodynamické pozici.

Profil tratě proto nabízí kombinaci vícero cyklistických schopností. Na své si přijdou nejen klasičtí časovkáři, ale i jezdci schopni efektivně zvládat delší stoupání.

Mezi hlavní favority bude patřit Remco Evenepoel, který patří mezi nejlepší časovkáře současnosti a na podobných tratích pravidelně získává čas na své soupeře.

V boji o žlutý dres však budou v centru pozornosti především Taděj Pogačar a Jonas Vingegaard. Právě časovka často rozhodovala jejich vzájemné souboje v předchozích ročnících Tour.

V roce 2023 dokázal Vingegaard v individuální časovce získat na Slovince výrazný náskok a položil základy svého celkového triumfu.

I tentokrát může být 26 kilometrů kolem Ženevského jezera jedním z rozhodujících momentů celé Tour de France 2026.

17. etapa: Chambéry → Voiron

• Datum: středa, 22. červenec 2026
• Profil: kopcovitá
• Délka: 174,7 km
• Převýšení: 2362 m
• Start/cíl: 13:20 hodin / 17:18 hodin

Sedmnáctá etapa Tour de France 2026 představuje jednu z posledních příležitostí pro sprintery. Přestože organizátoři ji označují za rovinatou, profil obsahuje více než 2300 výškových metrů a několik stoupání, které mohou výrazně zkomplikovat život nejtěžším jezdcům pelotonu.

Po startu v Chambéry se cesta začíná postupně zvedat. Od přibližně 15. kilometru čeká peloton dlouhý úsek převážně do kopce, který vyvrcholí na Col des Prés (3,5 km/6,6 %). Právě zde se pravděpodobně vytvoří únik dne a zároveň může začít boj o vrchařské body.

Po sjezdu zpět směrem k Chambéry následuje druhé klasifikované stoupání Col de Couz (8,6 km/2,8 %). Přestože jeho průměrný sklon není vysoký, další kilometry zvlněného terénu budou postupně přidávat únavu do nohou jezdců.

Nejnáročnější část etapy tím končí. Následují desítky kilometrů mírně zvlněných cest, které se v závěru mění na převážně klesající profil směrem k Voironu. Právě tento charakter tratě může pomoci týmům sprinterů při organizování stíhací jízdy.

Poslední možnost k útoku nabízí krátké stoupání přibližně šest kilometrů před cílem. Měří 2,5 kilometru s průměrným sklonem 3,5 % a může posloužit odolným klasikářům nebo jezdcům z úniku jako odrazový můstek pro rozhodující útok.

Po jeho vrcholu však následuje rovinatý úsek až do cíle, co hraje do karet organizovanému pelotonu. Pokud budou mít sprinterské týmy ještě dostatek sil a motivace, měly by být schopny kontrolovat dění a připravit hromadný finiš.

Pro mnohé rychlíky se může jednat o poslední reálnou šanci na etapové vítězství. Následující dny přinesou náročné alpské etapy a také závěrečná etapa v Paříži s okruhy přes Montmartre už nebude klasickou sprinterskou záležitostí.

Právě proto lze očekávat agresivní boj mezi únikem a pelotonem. Navzdory zvlněnému profilu však zůstává nejpravděpodobnějším scénářem hromadný dojezd v ulicích Voironu.

18. etapa: Voiron → Orcières- Merlette

• Datum: čtvrtek, 23. červenec 2026
• Profil: horská
• Délka: 185,2 km
• Převýšení: 3944 m
• Start/cíl: 12:35 hodin / 17:12 hodin

Osmnáctá etapa Tour de France 2026 otevře závěrečnou alpskou trilogii. Peloton čeká téměř 4000 výškových metrů a horský dojezd v lyžařském středisku Orcières- Merlette, která patří mezi ikonická místa historie Tour de France.

Právě zde v roce 1971 předvedl Luis Ocaña jeden z nejpamátnějších výkonů v dějinách závodu, když zničil do té doby neporazitelného Eddyho Merckxe a oblékl si žlutý dres.

Jeho cesta za celkovým triumfem však skončila o několik dní později pádem v Pyrenejích. I proto zůstává Orcières- Merlette jedním z nejsymboličtějších měst Tour.

Po startu ve Voironu se peloton vydá jižním směrem k Grenoblu. První výraznější stoupání přichází krátce před městem. Côte d'Engins (11,4 km / 5,4 %) nepatří mezi extrémně náročné kopce, ale svou délkou začne postupně unavovat nohy jezdců. Za jeho vrcholem cesta pokračuje dalším mírným stoupáním až do Saint- Nizer- du- Moucherotte.

Po sjezdu do údolí řeky Drac následuje druhé velké stoupání dne. Monteynard (9,7 km / 5 %) opět neohuruje prudkými sklony, ale podobně jako předchozí kopec vyžaduje dlouhodobé úsilí. Po jeho vrcholu se profil výrazně nemění. Peloton absolvuje přibližně 55 kilometrů zvlněného terénu ve výšce kolem 900 metrů nad mořem.

Rozhodující část etapy začne přibližně 32 kilometrů před cílem. Od obce La Fare- en- Champsaur cesta prakticky neustále stoupá. Součástí této pasáže je i Côte de Saint- Léger- les- Mélèzes (2,8 km / 6,8 %), která představuje poslední výraznější překážku před závěrečným výjezdem.

Následuje stejný závěr, jaký Tour použila iv roce 2020. Stoupání do Orcières- Merlette měří 7,1 kilometru s průměrným sklonem 6,7 %. Nejde o nejprudší horský dojezd na trase Tour, ale jeho pravidelný sklon umožňuje udržovat vysoké tempo a vytvářet rozdíly mezi favority.

Právě proto je sporné, jaký průběh etapa přinese. Při poslední návštěvě se v cíli rozhodovalo ve sprintu přibližně dvaceti jezdců, když Primož Roglič zdolal Tadeje Pogačara. Tehdy však šlo o čtvrtou etapu závodu a peloton byl ještě relativně čerstvý.

Tentokrát se etapa odehrává v závěrečném týdnu Tour, kdy budou mít jezdci za sebou tisíce kilometrů a spoustu náročných horských dní. I proto se očekává selektivnější průběh a výraznější rozdíly mezi kandidáty na celkové vítězství. S blížícím se koncem závodu totiž zůstává stále méně příležitostí k útoku.

19. etapa: Gap → Alpe d'Huez

• Datum: pátek, 24. červenec 2026
• Profil: horská
• Délka: 127,9 km
• Převýšení: 3572 m
• Start/cíl: 14:00 hodin / 17:24 hodin

Devatenáctá etapa Tour de France 2026 přinese první část velkolepého alpského finále. Na jezdce čeká sice pouhých 128 kilometrů, ale krátká vzdálenost v kombinaci s náročnými stoupáními může odstartovat mimořádně agresivní závodění už od prvních kilometrů. Vyvrcholením dne bude legendární výjezd na Alpe d'Huez.

Organizátoři tentokrát nenechali jezdcům ani chvíli na rozjetí. Prakticky hned po startu v Gapě začíná Col Bayard (5,1 km/7,2 %), který může okamžitě rozdělit peloton a zkomplikovat vytvoření úniku.

Po krátkém sjezdu následuje ještě náročnější Col du Noyer (7,2 km/8,5 %). Druhé stoupání přichází velmi brzy a může být ideálním místem pro první útoky týmů, které se budou snažit izolovat lídra závodu nebo dostat své jezdce do úniku.

Po průjezdu přes tyto dva kopce se profil na určitou dobu zmírní. Následují desítky kilometrů zvlněných cest, které umožní pelotonu částečně se zkonsolidovat před rozhodující částí etapy.

Poslední překážkou před legendárním závěrem je Col d'Ornon (5,4 km / 6,4 %). Přestože nepatří mezi nejtěžší alpská stoupání, v této fázi etapy může posloužit jako předehra k rozhodujícím útokům.

Po jeho sjezdu se peloton dostane do Bourg d'Oisans, tradiční vstupní brány na Alpe d'Huez. Odtud začíná jedno z nejznámějších stoupání v historii cyklistiky.

Alpe d'Huez (13,8 km / 8,1 %) se svými 21 serpentinami patří mezi nejslavnější výjezdy Tour de France. Nejtěžší pasáže se nacházejí hned v úvodu a následně přibližně ve středu stoupání. Po obou stranách cesty se tradičně shromažďují desetitisíce fanoušků, což vytváří jednu z nejpůsobivějších atmosfér v celém sportovním kalendáři.

Pokud bude boj o žlutý dres stále otevřen, Alpe d'Huez může opět přinést nezapomenutelné představení. Strmé sklony, únava ze tří týdnů závodění a obrovský tlak blížícího se konce Tour vytvářejí ideální podmínky pro velké rozdíly mezi favority.

Naposledy se na Alpe d'Huez radoval Tom Pidcock, který zde v roce 2022 zvítězil po sólovém útoku z úniku. Tentokrát se však pozornost bude soustředit především na souboj kandidátů na celkové vítězství, kteří mohou právě na tomto ikonickém stoupání rozhodnout o osudu Tour de France 2026.

20. etapa: Le Bourg d'Oisans → Alpe d'Huez

• Datum: sobota, 25. červenec 2026
• Profil: horská
• Délka: 170,9 km
• Převýšení: 5624 m
• Start/cíl: 12:05 hodin / 17:18 hodin

Dvacátá etapa Tour de France 2026 představuje vrchol celého ročníku. Organizátoři si nejtěžší horskou zkoušku nechali až na předposlední den a připravili trasu s neuvěřitelnými 5600 výškovými metry. Pokud bude boj o žlutý dres stále otevřen, právě zde se může rozhodnout o celkovém vítězi.

Peloton odstartuje v Bourg d'Oisans, městě ležícím na úpatí Alpe d'Huez. Tentokrát však cyklisté nezamíří přímo na legendární serpentiny, ale nejprve absolvují sérii čtyř velkých alpských průsmyků.

Již krátce po startu začíná Col de la Croix de Fer (24 km/5,2 %). Jedná se o dlouhé a nepravidelné stoupání, kde se strmější úseky střídají s mírnějšími pasážemi a krátkými sjezdy. Najít správný rytmus nebude jednoduché a už tady může začít selekce mezi jezdci.

Po vrcholu následuje dlouhý sjezd do Saint- Jean- de- Maurienne, odkud se peloton vydá na další velkou výzvu. Col du Télégraphe (11,9 km / 7,1 %) tvoří spolu s následujícím Galibierem téměř třicetikilometrové souvislé stoupání.

Po krátké mezipasáži se cesta bez výraznějšího odpočinku mění na výjezd na Col du Galibier (17,7 km/6,9 %). Ve výšce 2642 metrů nad mořem se nachází nejvyšší bod celé Tour de France 2026. Právě na Galibieri se v minulosti často rozhodovaly osudy celkového pořadí ai tentokrát může být dějištěm velkých útoků.

Následuje přibližně třicet kilometrů dlouhý sjezd směrem k jezeru Lac du Chambon a obci Mizoën. Tam začíná poslední velký průsmyk dne, Col de Sarenne (12,8 km / 7,3 %). Přestože není tak slavný jako Galibier či Alpe d'Huez, patří mezi nejnáročnější stoupání etapy. V závěrečných kilometrech se sklon opakovaně dostává do dvouciferných hodnot.

Od vrcholu zůstává do cíle ještě 14,5 kilometru. Nejprve následuje sjezd a zvlněná pasáž, po které se jezdci napojí na závěrečnou část legendárního stoupání Alpe d'Huez.

Posledních 3,7 kilometru vede po klasické trase Alpe d'Huez s průměrným sklonem 6,2 %. Přestože tentokrát peloton neabsolvuje celých 21 serpentin, závěrečné kilometry budou po více než pěti tisících nastoupaných metrů mimořádně náročné.

Col de Sarenne se na Tour objevil pouze jednou, v roce 2013. Tehdy se jezdci nejprve vyšplhali na Alpe d'Huez, následně sjezdovali přes Sarenne a nakonec se na Alpe d'Huez vrátili podruhé. Vítězství tehdy získal Christophe Riblon po jednom z nejpamátnějších výkonů své kariéry.

Dvacátá etapa je bezpochyby královskou etapou Tour de France 2026. Čtyři velké alpské průsmyky, nejvyšší bod závodu a více než 5600 výškových metrů vytvářejí podmínky pro epický souboj o celkové vítězství. Pokud budou mezi favority stále malé rozdíly, právě na této trase můžeme sledovat rozhodující bitvu o žlutý dres.

21. etapa: Thoiry → Paříž (Champs- Élysées)

• Datum: neděle, 26. červenec 2026
• Profil: rovinatá
• Délka: 133 km
• Převýšení: 1295 m
• Start/cíl: 16:10 hodin / 19:26 hodin

Dvacátá první etapa Tour de France 2026 uzavře 113. ročník závodu tradičním finišem na Champs- Élysées. Na rozdíl od klasických pařížských dojezdů však opět nebude chybět stoupání na Montmartru, které organizátoři po úspěchu v roce 2025 ponechali iv pořadu následujícího ročníku.

Po jednorázovém přesunu cíle do Nice v roce 2024 se Tour vrátila do Paříže a závěrečná etapa získala nový rozměr. Dlážděné stoupání směřující k bazilice Sacré- Cœur přineslo útočné závodění a namísto tradičního sprintu pelotonu vznikla dramatická bitva mezi nejsilnějšími jezdci.

I tentokrát se start uskuteční v Thoiry. Úvod etapy bude patřit tradičním oslavám, fotografování a gratulacím budoucímu vítězi Tour. Po přibližně 50 kilometrech se peloton dostane do Paříže a začne skutečné závodění.

Nejprve absolvují jezdci tři okruhy na Champs- Élysées o délce 6,8 kilometru. Následně se trasa rozšíří o větší městský okruh, jehož součástí je i Côte de la Butte Montmartre (1,1 km/5,9 %). Toto dlážděné stoupání absolvuje peloton celkem třikrát.

Poslední průjezd vrcholem Montmartru přijede 6,1 kilometru před cílem. Na rozdíl od loňského roku však organizátoři upravili trasu tak, aby po závěrečném výstupu zůstal ještě celý okruh Champs- Élysées. Od posledního průjezdu u Sacré- Cœur tak čeká jezdce přibližně 15 kilometrů do cíle.

Právě tato změna má zvýšit šance sprinterů. Christian Prudhomme při představování trasy zdůraznil, že nejsilnější sprinteři by měli mít stále možnost zabojovat o vítězství. Otázkou zůstává, zda se jim podaří přežít opakované výjezdy na Montmartru a následně zorganizovat závěrečný sprint.

Loňská etapa ukázala, že tento scénář není samozřejmostí. Wout van Aert tehdy na dlážděných ulicích Montmartru odpověděl na útok Tadeje Pogačara, následně se mu vzdálil a o samotě triumfoval v ulicích Paříže. Slovinec sice nezískal etapové vítězství, ale bez problémů zpečetil svůj čtvrtý celkový triumf na Tour de France.

I závěrečná etapa Tour de France 2026 proto může nabídnout víc než jen tradiční sprint. Kombinace ikonických Champs- Élysées a stoupání na Montmartre vytváří prostor pro různé scénáře a důstojnou tečku za třítýdenním soubojem o žlutý dres.