Videotest: Ford Ranger Wildtrak X
Ford Ranger Wildtrak X je pick- up pro bikery, kteří od auta očekávají víc než jen odvoz na parkoviště pod traily.
Díky velké korbě odvezete kola, nářadí i zavazadla na celý víkend a pohon všech kol spolu s pořádným off- roadovým podvozkem dovolí pokračovat i tam, kde asfalt dávno skončil.
Testovaný vůz v nápadné barvě Cyber Orange navíc vypadá přesně tak robustně, jak byste od Rangera čekali. Jedná se o pětimístnou verzi Double Cab ve výbavě Wildtrak X.
Jízdní vlastnosti
Pod kapotou pracuje naftový 2.0 EcoBlue Bi- Turbo o výkonu 151 kW (205 k), spojený s 10- stupňovou automatickou převodovkou.
Pohon e- 4WD nabízí klasické režimy 4H a 4L, ale také automatický 4A, takže Ranger se umí přizpůsobit asfaltu i náročnějšímu terénu.
Pro bikera to v praxi znamená, že se nemusí otočit při první nezpevněné cestě nebo prudším výjezdu k trailům, kde by už běžné kombi začínalo mít problém.
Wildtrak X dostal off- roadové odpružení Bilstein s externími zásobníky a světlou výšku zvýšenou o 20 mm.
Nechybí mechanická uzávěrka diferenciálu, ochrana motoru a převodovky ani 17- palcové disky obuté do A/T pneumatik 265/70.
Terrain Management System nabízí režimy Normal, Eco, Tažení, Kluzký povrch, Písek, Blato a Skály. V terénu pomáhá také Trail Control a Trail Turn Assist, který dokáže zmenšit průměr otáčení až o 25%.
Interiér a výbava
Kabina už dávno nepřipomíná interiér pracovního pick- upu. Řidič má před sebou 8- palcový digitální přístrojový panel a uprostřed palubní desky je 12- palcový dotykový displej systému SYNC 4 s navigací, DAB rádiem, Bluetooth a bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto.
Nechybí dvouzónová automatická klimatizace, kožená sedadla, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, vyhřívaná přední sedadla ani vyhřívaný volant.
Pro bikery je však nejzajímavější korba, protože každý správný biker chce vozit svůj bike prověšený předním kolem přes zadní čelo.
Korba má plastovou ochrannou vanu, osvětlení, kotvící oka a v testovaném autě i posuvné kotvící body. Přístup usnadňují integrované boční i zadní schůdky a náklad chrání uzamykatelný elektrický rolovací kryt. Sada Power přidává 230 V/400 W zásuvku přímo v korbě, takže u auta lze napájet nebo nabíjet další vybavení.
Bezpečnost a asistenti
Ranger nabízí adaptivní tempomat, autonomní nouzové brzdění s rozpoznáváním vozidel, chodců a cyklistů, udržování v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek či asistenta vyhýbacího manévru.
Testovaný Wildtrak X má navíc paket s dynamickými Matrix LED světlomety, 360° kamerou, inteligentním adaptivním tempomatem a systémem BLIS s upozorněním na provoz při couvání.
S výkonem 205 koní, pohonem všech kol, podvozkem Bilstein a obrovským prostorem na biky je Ranger Wildtrak X parťák pro bikery, jejichž výjezd často začíná tam, kde asfalt končí.
Ceníková cena testovaného modelu: 1 378 600 Kč
Akční cena: 1 143 300 Kč
