Van Rysel EDR-G je nový karbonový gravel s úložným prostorem v rámu, 50 mm plášti i verzí s odpruženou vidlicí
Van Rysel představil nový gravelový model EDR- G určený pro dlouhé výlety, vícedenní trasy, bikepacking či ultra závody. Zkratka EDR označuje endurance a písmeno G gravel.
Zatímco nový RCR- G se zaměřuje na závodění a vysokou rychlost, EDR- G upřednostňuje stabilnější geometrii, vzpřímenější posed, možnost přepravy zavazadel a jednodušší opravy během cesty.
Na dvouletém vývoji modelu se podílelo více než 30 testerů, kteří na prototypech absolvovali celkem kolem 25- tisíc kilometrů. Součástí vývoje byla i 10- tisíc km dlouhá cesta ultra cyklistky Juliette Coquert napříč Evropou bez externí podpory.
Van Rysel se při konstrukci zaměřil zejména na komfort během dlouhých jízd, stabilitu se zavazadly a praktická řešení pro opravy na trase.
Karbonový rám s úložným prostorem
Všechny tři verze EDR- G používají stejný karbonový rám. Skladba karbonových vrstev má v porovnání se závodním RCR- G více tlumit vibrace a snižovat únavu po dlouhou dobu v sedle.
Ve spodní rámové trubce se nachází integrovaný úložný prostor. Van Rysel dodává ke každému kolu soupravu, která obsahuje náhradní duši, multifunkční nářadí, dvě montážní páky a minipumpu. Nářadí je uloženo v samostatném obalu, aby se během jízdy nepohybovalo v rámu.
Otvor se nachází v horní části spodní rámové trubky, takže zůstává přístupný i po namontování košíků na láhve či zavazadla.
Rám používá vnitřní vedení kabelů a hadic, skrytou objímku sedlovky a středové složení press fit. Součástí konstrukce je univerzální patka přehazovače UDH.
15 montážních bodů, 50 mm pláště i odpružená vidlice
Na rámu a vidlici se nachází celkem 15 montážních bodů pro košíky, tašky, blatníky a další příslušenství.
EDR- G nabízí dva standardní úchyty na láhve v hlavním trojúhelníku, další pozici pod spodní rámovou trubkou a montážní body na tašku na horní rámové trubce.
K dispozici jsou také úchyty na blatníky a příslušenství na vidlici. Karbonová vidlice umožňuje vnitřní vedení kabelu od nábojového dynama, které může během jízdy napájet osvětlení nebo elektroniku.
Rám a pevná karbonová vidlice poskytují prostor na pláště s maximální šířkou do 50 mm. Sériové modely však používají bezdušové pláště Schwalbe G- One R o šířce 45 mm.
Všechny verze mají hliníková řídítka Deda Gera s výrazným vyhnutím spodní části do stran pod úhlem 24 stupňů. Kulatá karbonová sedlovka má standardní průměr 27,2 mm.
Jedna ze tří verzí používá gravelovou odpruženou vidlici RockShox Rudy XPLR se zdvihem 40 mm. Vidlice zvyšuje hmotnost kola na 9,7 kg, ale rozšiřuje jeho využití na rozbitých cestách a techničtějších trasách.
Zbývající dvě verze mají pevnou celokarbonovou vidlici. Nejlehčí model EDR- G GRX váží podle údajů výrobce 8,75 kg ve velikosti M.
Modely, specifikace a ceny Van Rysel EDR- G
EDR- G přichází ve třech konfiguracích. Základní model má mechanickou sadu Shimano GRX a litá kola DT Swiss. Dražší verze dostaly elektronický pohon SRAM Force XPLR AXS a karbonová kola Van Rysel VR32.
Cena modelu EDR- G CF GRX na slovenském Decathlone je 2299,95 eura. Dostupný je ve fialovém a béžovém provedení.
Van Rysel EDR- G CF GRX
- Rám: karbonový
- Vidlice: pevná celokarbonová
- Pohon: Shimano GRX 610, mechanický, 1×12
- Převodník: 40 zubů
- Kazeta: 10 až 51 zubů
- Kola: hliníková DT Swiss G1800
- Pláště: Schwalbe G- One R Performance, 45 mm
- Řídítka: hliníková Deda Gera, vyhnutí 24 stupňů
- Sedlovka: karbonová, průměr 27,2 mm
- Maximální šířka plášťů: 50 mm
- Hmotnost: 8,75 kg ve velikosti M
- Velikosti: XS až XL
- Barvy: fialová a béžová
- Cena: 2299,95 eura
Van Rysel EDR- G Force XPLR AXS
- Rám: karbonový
- Vidlice: pevná celokarbonová
- Pohon: SRAM Force XPLR AXS, elektronický, 1×13
- Převodník: 40 zubů
- Kazeta: 10 až 46 zubů
- Kola: karbonová Van Rysel VR32 Gravel
- Pláště: Schwalbe G- One R Pro, 45 mm
- Řídítka: hliníková Deda Gera, vyhnutí 24 stupňů
- Sedlovka: karbonová, průměr 27,2 mm
- Maximální šířka plášťů: 50 mm
- Hmotnost: 8,85 kg ve velikosti M
- Velikosti: XS až XL
- Cena: 3199 eur
Van Rysel EDR- G Force XPLR AXS s odpruženou vidlicí
- Rám: karbonový
- Vidlice: RockShox Rudy XPLR, zdvih 40 mm
- Pohon: SRAM Force XPLR AXS, elektronický, 1×13
- Převodník: 40 zubů
- Kazeta: 10 až 46 zubů
- Kola: karbonová Van Rysel VR32 Gravel
- Pláště: Schwalbe G- One R Pro, 45 mm
- Řídítka: hliníková Deda Gera, vyhnutí 24 stupňů
- Sedlovka: karbonová, průměr 27,2 mm
- Maximální šířka plášťů: 50 mm
- Hmotnost: 9,7 kg ve velikosti M
- Velikosti: XS až XL
- Cena: 3499 eur
