Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Maxxis testuje 32palcové pláště. Budou větší kola novým standardem?

Na uniklých fotografiích se objevil nový Maxxis Aspen s větším průměrem, který by mohl přinést lepší trakci a plynulejší průjezd nerovnostmi. Větší hmotnost a pomalejší zrychlení však mohou omezit širší uplatnění tohoto rozměru.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Maxxis testuje 32palcové pláště. Budou větší kola novým standardem?

Na Instagramu se objevila uniklá fotografie nového pláště Maxxis Aspen ve 32- palcovém rozměru, kterou zveřejnil DirtySixer. Tato novinka okamžitě vyvolala otázky, zda se nová velikost kol objeví i na závodech Světového poháru v cross- country.

Na uniklých záběrech je plášť nasazen na gravel kole a zdá se, že využívá směs MaxxSpeed a ochrany bočnic EXO– tedy technologie, které Maxxis běžně používá u svých výkonnostních modelů.

Značka DirtySixer je známá svými 32" a 36" koly určenými pro vysoké jezdce. Dokonce vyrobila kolo pro legendárního basketbalistu Shaquilla O'Neala (216 cm), čímž se zařadila mezi značky jako Cannondale, které se také věnovaly podobným projektům.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený DirtySixer Bikes (@dirtysixer)

Zdá se, že se jedná o pokročilý prototyp, který již nenese označení „Test Pilot“, jaké Maxxis zvykne používat na ještě nevydaných modelech.

Model Aspen patří mezi nejlehčí XC pláště od Maxxisu. Jeho rychlý, nízkoprofilový dezén je oblíben zejména na suchých tratích, kde nabízí minimální valivý odpor.

Zatímco menší značky jako Vee Tire již v minulosti experimentovaly s 32" velikostí, Maxxis by byl jedním z prvních velkých hráčů, kteří by tento rozměr uvedli na trh. To by mohlo spustit širší adopci v rámci odvětví a možná i v profesionálních závodech.

Již déle se spekuluje, že výrobci kol testují 32- palcová kola, jelikož v porovnání s 29" lépe překonávají nerovnosti a poskytují větší kontaktní plochu s povrchem.

To by mohlo vést k rychlejším časům na okruzích, ale zároveň přináší i nevýhody– například pomalejší zrychlení.

Na rozdíl od silniční cyklistiky, kde UCI přísně omezuje velikost kol na 700c, v horské cyklistice neexistují podobná pravidla. To znamená, že nic nebrání tomu, aby se v závodě objevily 32- palcová XC kola.

Není to poprvé, co se horská cyklistika potýká se změnou standardu. Přechod z 26" na 29" vyvolával zpočátku skepsi a posměšky, ale nakonec se ukázalo, že větší kola přinášejí jasné výhody a dnes jsou normou napříč všemi disciplínami MTB.

Otázkou zůstává, zda podobný osud čeká i 32" kola. Přestože skeptici mohou namítat, vše nasvědčuje tomu, že jejich první nasazení do praxe je jen otázkou času.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený DirtySixer Bikes (@dirtysixer)

Aktuality

9:56 „Eurobike je mrtvý, působí prázdně.“ Největší evropský cyklistický veletrh je v krizi.

Méně návštěvníků, chybějící velcí hráči z odvětví a přechod na dvouletý cyklus vyvolávají vážné otázky o budoucnosti největšího cyklistického veletrhu v Evropě.

9:56 Nový čínský motor Gobao X1P může konkurovat Avinoxu.

Nový pohon spojuje motor a převodovku do jednoho systému a slibuje točivý moment 150 Nm a špičkový výkon 1500 W.

9:56 Avinox představil prototyp motoru s integrovanou převodovkou.

Koncept MG kombinuje motor Avinox M2S s převodovkou ve stylu e-CVT, rekuperací a možností automatického řazení.

9:56 Whyte ukázalo tři novinky. Karbonový e-bike Karve dostal motor Avinox M2S, hliníkové MTB výborný poměr ceny a výbavy.

Britská značka vstupuje do segmentu výkonných eMTB. Zároveň nahrazuje starší trailové modely T-130 a T-140 a do nabídky přidává také nové hliníkové enduro.

9:55 Chris Froome definitivně ukončil kariéru. Čtyřnásobný vítěz Tour de France přiznal, že už po loňském pádu věděl, že je konec.

Po měsících spekulací a vyhýbavých odpovědí je definitivně jasno. Jeden z nejúspěšnějších etapových jezdců moderní éry se s profesionální cyklistikou rozloučil.

Zavřít reklamu