Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Canyon představil elektrický gravel Grizl:ON s motorem Bosch, integrovanými světly a odpruženou vidlicí

Všestrannost má být největší devizou tohoto elektrokola, který nabízí lehký systém motoru s baterií a je k němu možné dokoupit prodlužovač dojezdu (range extender), navíc poskytuje řadu praktických detailů jako jsou různé nosiče, světla, blatníky...
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Canyon představil elektrický gravel Grizl:ON s motorem Bosch, integrovanými světly a odpruženou vidlicí

Canyon představil nové elektrické gravel kolo Grizl:ON. Ten byl podle slov výrobce vytvořen s ohledem na každodenní praktičnost a objevování hranic. Jedná se o funkční a všestranné elektrokolo, které vás dokáže dostat na vzdálená místa, ale stále je dostatečně univerzální pro každodenní ježdění.

Ať už vyhledáváte náročnější terén nebo e- bike do města, Grizl:ON poskytuje všechno. S motorem Bosch Performance Line SX je Grizl:ON e- bike, který podporuje aktivní jízdu.

Kolo svému uživateli poskytuje řadu užitečných detailů, jako například světla Canyon x Lupin SightStays, sedlovku Canyon VCLS a tašku Fidlock QuickLoader. Navíc je vybaven blatníky a vpředu se nachází odpružená vidlice se zdvihem 40 mm, takže jízda v terénu bude pohodlnější.

Grizl:ON má zahnutá řídítka, progresivní, ale pohodlnou geometrii a lehký rám.

Motorizace

Canyon Grizl:ON

Karbonový rám Grizl:ON je vybaven kompaktní pohonnou jednotkou Bosch SX uloženou uvnitř rámu.

S hmotností pouhých 2 kg je asistenční systém Bosch SX lehčí než verze CX a podporuje aktivní jízdu pro více poutavého zážitku. Podle mého názoru na silniční a gravel kola jsou slabší a lehčí motory optimální a trend se ubírá tímto směrem.

Menší motor umožňuje citlivější manipulaci a díky němu má celý e- bike nižší hmotnost.

Motor poskytuje točivý moment 55 Nm a nejvyššího výkonu dosahuje při vysoké kadenci šlapání a tedy aktivní jízdě.

Grizl:ON je vybaven 400 Wh baterií a nabízí možnost použít i 250 Wh Range Extender (celková kapacita systému je tedy 650 Wh).

Aplikace Bosch Flow App and Connectivity Module poskytuje dvoustupňový alarm a efektivní sledování polohy kola, pokud by se dostal do nesprávných rukou.

Položená geometrie a odpružení

Canyon Grizl:ON

Canyon uvádí, že vývojový tým Grizl:ON stál i za jeho elektrickými horskými koly Spectral:ON a Strive:ON. Tým přenesl své zkušenosti s eMTB a poskytl Grizl:ON položenou geometrií přední části.

69,5- stupňový úhel hlavové trubky pro všech pět velikostí je o něco více položen v porovnání s Grizlem, který dosahuje hodnoty 70 až 72,75 stupňů v různých velikostech.

Úhel sedlové trubky je však o 0,5 stupně strmější než u Grizlu a to 74 stupňů, což podle Canyonu podporuje efektivní stoupání.

Všechny úrovně specifikací Grizl:ON jsou vybaveny odpruženou vidlicí Rockshox Rudy XPLR se zdvihem 40 mm. Dvě nejvyšší specifikace mají Rudy XPLR Ultimate, zatímco dva levnější Grizl:ON jsou vybaveny standardní Rudy XPLR.

Přední odpružení doplňuje karbonová sedlovka Canyon VCLS, která je navržena tak, aby poskytovala pohodlí.

Sedlovka VCLS spolu se strmým úhlem sedlové trubky umístila jezdce nad pedály, což je podle Canyonu dalším znakem progresivní MTB geometrie.

Špičkový Grizl:ON CF Trail nemá jako jediný z celé řady sedlovku VCLS, ale disponuje bezdrátovou teleskopickou sedlovkou RockShox Reverb AXS XPLR. Ta má 75 mm zdvihu a podle RockShox poskytuje také tlumení, v případě kdy je uzamčena.

V typickém MTB stylu byla volná geometrie Grizl:ON doplněna krátkým 60 mm představcem a širokými řidítky.

K dispozici je integrace Acros pro vedení všech kabelů a hadic přes představec a hlavové složení, kromě hadičky přední brzdy.

Množství praktických detailů

Canyon Grizl:ON

Jednou z nejinovativnějších funkcí nového Grizl:ON je systém osvětlení. V zadní části naleznete Canyon x Lupin SightStays, což jsou dvě vestavěná zadní světla, která jsou úhledně umístěna v obrysech zadní strany sedlových vzpěr a poskytují viditelnost ze všech úhlů, i v případě, že jezdíte s taškami.

Pokud je potřebujete vyměnit jednoduše odšroubujte šroub hliníkového krytu, odpojte rychlý konektor a vložte náhradní, který je k dispozici na stránkách prodejce.

Vpředu se nachází silný světlomet Lupin Nano SL, který poslouží na silnici, ale stejně dorbří i v terénu. Pomocí dálkového ovladače na řídítkách můžete ovládat nastavení světelného paprsku.

Kabely jsou důmyslně schovány krytem Nano SL, který ladí s výstupním portem kabelů rámu.

Všechna světla jsou napájena z hlavní baterie a budou běžet i dvě hodiny poté, co motoru dojde baterie. Takže pokud se někdy necháte unést na večerní jízdě, ještě není všechno ztraceno.

Canyon uvádí, že Grizl:ON snese až 130 kg zátěž, což vám umožní naložit se na bikepacking dobrodružství.

Stejně jako v případě Generation 2 Canyon Grail, i zde jsou úchyty Fidlock Quickloader pro rychlou instalaci tašky do předního rámu a to bez použití popruhu. Taška Grizl:ON je o něco větší než taška Grail ak jejímu obsahu je více přístupových bodů.

Můžete také použít patentované blatníky Canyon v celé délce, které fungují s pneumatikami až do šířky 45 mm. Prodávají se samostatně, kromě specifikace Grizl:On Daily, kde jsou zahrnuty.

Přední blatník je navržen speciálně pro práci s odpruženou vidlicí RockShox. Zadní blatník má zabudovaný nosič, na který můžete pomocí Ortlieb klip systému připevnit zavazadla. Canyon a Ortlieb se spojily, aby poskytly vodotěsný Ortlieb Gravel pannýř s kapacitou 14,5 litru na každou stranu kola.

Canyon se snažil využít všestrannosti Grizl:ON a podtrhnout ji specifikací Daily, která je určena spíše k dojíždění než k gravel dobrodružství. Dodává se s již namontovanými blatníky a nosičem, zatímco pneumatiky Schwalbe G- One Overland mají méně agresivní dezén než pneumatiky specifické pro terén, které naleznete na jiných modelech.

Specifikace a ceny Canyon Grizl:ON

Grizl:ON přichází ve čtyřech úrovních specifikací.

Při uvedení na trh se budou na americkém trhu prodávat pouze Grizl: ON CF 7 a Grizl: ON CF 9.

Pět dostupných velikostí je od XS po XL, přičemž Canyon uvádí, že jsou vhodné pro jezdce s výškou od 166 cm do 194 cm.

Canyon Grizl:ON CF Trail

Canyon Grizl:ON
  • Rám: Canyon Grizzl:ON CF R112
  • Vidlice: Rock Shox Rudy Ultimate XPLR
  • Sada: SRAM Force AXS / XO Eagle Převodovka
  • Kola : DT Swiss HGC1400
  • Pláště : Schwalbe G- One Ultrabite, 50 mm
  • Převodové poměry: 42t / 10- 52
  • Řídítka: Canyon HB0064 Ergo AL
  • Představec: Canyon ST0037
  • Sedlo: Fizik Argo Terra X5
  • Sedlovka: RockShox Reverb AXS XPLR, 75 mm
  • Nárokovaná hmotnost: 15,5 kg
  • Cena: 7 999 EUR

Canyon Grizl:ON CF 9

Canyon Grizl:ON
  • Rám : Canyon Grizzl:ON CF R112
  • Vidlice : Rock Shox Rudy Ultimate XPLR
  • Sada : SRAM Force AXS XPLR
  • Kola : DT Swiss HGC1800
  • Pláště : Schwalbe G- One Bite Evo, 45 mm
  • Převodové poměry : 42t / 10- 44t
  • Řídítka: Canyon HB0064 Ergo AL
  • Představec: Canyon ST0037
  • Sedlo: Fizik Argo Terra X5
  • Sedlovka: Canyon S14 VCLS 2.0
  • Nárokovaná hmotnost: 15,3 kg
  • Cena: 6 999 EUR

Canyon Grizl:ON CF Daily

Canyon Grizl:ON
  • Rám : Canyon Grizzl:ON CF R112
  • Vidlice : Rock Shox Rudy XPLR
  • Sada : Shimano GRX 822 12- rychlostní
  • Kola : DT Swiss HG1800
  • Pláště : Schwalbe G- One Overland, 45mm
  • Převodové poměry: 42t / 10- 45
  • Řídítka: Canyon HB0064 Ergo AL
  • Představec: Canyon ST0037
  • Sedlo: Fizik Argo Terra X5
  • Sedlovka: Canyon S14 VCLS 2.0
  • Nárokovaná hmotnost: 17,6 kg
  • Cena: 5 499 EUR

Canyon Grizl:ON CF 7

Canyon Grizl:ON
  • Rám : Canyon Grizzl:ON CF R112
  • Vidlice : Rock Shox Rudy XPLR
  • Sada: Shimano GRX 812 11- rychlostní
  • Kola : DT Swiss HG1800
  • Pláště : Schwalbe G- One Bite Evo, 45 mm
  • Převodové poměry : 42t / 10- 42
  • Řídítka: Canyon HB0064 Ergo AL
  • Představec: Canyon ST0037
  • Sedlo : Fizik Argo Terra X5
  • Sedlovka : Canyon S14 VCLS 2.0
  • Nárokovaná hmotnost : 15,9 kg
  • Cena : 4 999 €

Aktuality

20:36 Tady Pogačar zůstal v rozhodující chvíli bez vody. Rozhodčí jeho žádost odmítli.

Vítěz šesté etapy Vuelta a España přiznal, že na cestě do cíle ve městě Castelló nesprávně odhadl závěrečné stoupání a jen těsně zabránil pádu ve sjezdu.

20:35 Tadej Pogačar zpochybnil taktiku Vismy v boji o zelený dres: Musí si vybrat jednoho jezdce.

Přestože Slovinec sleduje především celkové pořadí, jeho etapové úspěchy z něj dělají i největší překážku pro sprintery.

20:34 Tadeje Pogačara po útoku dostihli poprvé po 779 dnech. Chyběla mu voda, Mas ho šokoval.

Enric Mas předvedl na Puerto El Bartolo výkon, jaký proti Taději Pogačarovi na horské etapě Grand Tour nikdo nezopakoval od pamětní stíhací jízdy Jonase Vingegaarda na Tour de France 2024.

20:33 Výsledky 7. etapy Vuelta a España 2026.

Andreas Leknessund zvítězil po 137 kilometrech v úniku a závěrečném 7kilometrovém sólu na vrcholu Aramón Valdelinares. Na druhém místě skončil jeho týmový kolega z Uno-X Mobility Tobias Halland Johannessen a třetí finišoval Wout van Aert, který se tak dostal do vedení bodovací soutěže. Taděj Pogačar v závěru cílového stoupání zrychlil a opět navýšil svůj náskok v čele celkové klasifikace.

20:32 Vítězství věnovali zesnulému králi Norska. Andreas Leknessund vyhrál po 137 km v úniku a 7kilometrovém sólu.

Na druhém místě skončil Leknessundův týmový kolega z Uno-X Mobility Tobias Halland Johannessen a třetí finišoval Wout van Aert, který se ujal vedení bodovací soutěže. Taděj Pogačar v červeném dresu nebojoval o etapové vítězství, ale v cílovém stoupání opět navýšil svůj náskok v čele celkové klasifikace.

Zavřít reklamu