Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Bicykle profesionálnych cyklistov

Žlutý speciál Bena Healyho na Tour de France 2025 – Cannondale LAB71 SuperSix EVO (detaily, specifikace)

Healy je prvním nositelem žlutého dresu z Irska po 38 letech. Kolo se žlutým designem je ve standardní závodní specifikaci a zajímavostí je použití vložek v pláštích.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu

Ben Healy si vysloužil personalizované kolo jako poctu za to, že se stal lídrem celkového pořadí na letošní Tour de France.

Jezdec týmu EF Education– EasyPost nastoupil do jedenácté etapy na žlutém modelu Cannondale SuperSix Evo Lab71 poté, co se v průběžném pořadí dostal před Tadeje Pogačara.

Healy si polepšil v celkovém pořadí po parádním sólovém úniku, díky kterému zvítězil v šesté etapě, v níž po 42- kilometrovém sólu dosáhl průměrného výkonu 317 wattů.

V pondělí se udržel v dalším úniku a stal se prvním Irem od dob Stephena Rochea v roce 1987, který oblékl žlutý dres.

Healyho žlutý Cannondale SuperSix Evo Lab71

Cannondale LAB71 SuperSix EVO – žltý špeciál Bena Healyho na Tour de France 2025. Foto: EF Pro Cycling / Jered & Ashley Gruber

Na Tour de France je už zvykem, že vedoucí závodník dostane i sladěné žluté kolo, a Healy z něj má pochopitelně velkou radost.

"Co na to říct? Mám obrovskou radost. Cannondale to zvládl velmi rychle. Je to výjimečné– zcela žlutý. Co víc si přát? Šance obléct si žlutý dres přichází jednou za život, takže když už ji máte, musíte si to užít naplno,“ řekl Healy.

Prohlédněte si i další kola profesionálních cyklistů

Stejně jako v případě žlutého Canyon Aeroad Mathieua van der Poela , i Healyho nové kolo je nastaveno prakticky stejně jako jeho běžný závodní stroj.

Rám je vyroben z karbonu Cannondale Series 0 s nízkou hmotností a profilování trubek je optimalizováno pro lepší aerodynamiku.

Healy používá integrovaný kokpit SystemBar R- One, který Cannondale vyvinul ve spolupráci s designéry z Momodesign, známých zejména z motoristického prostředí.

Řazení Shimano Dura- Ace má nastaveno tak, aby byly páky mírně natočeny dovnitř. Umožňuje mu to zaujmout svoji typickou aerodynamickou pozici.

Přečtěte si také

Řídítka jsou omotaná páskou Fizik Solocush, kterou Healy preferuje pro její pohodlný úchop.

Na kole zůstává u ručně skládaných kol Vision Metron 60 RS s vnitřní šířkou ráfku 23 mm, která snižuje valivý odpor a zlepšuje aerodynamiku.

Kola jsou obuta do 30 mm plášťů Vittoria Corsa Pro s pěnovými vložkami od italské značky Air- Liner.

Pohon je osazen klikami FSA Powerbox K- Force Team Edition o délce 167,5 mm, což kopíruje aktuální trend kratších klik v profesionálním pelotonu.

Používá převodníky s počtem zubů 54/40 a kazetu s rozsahem 11– 34.

Kolo doplňují pedály Wahoo Speedplay Aero a cyklopočítač Wahoo Elemnt Bolt 3 v barvě lídrského dresu.

Specifikace

Cannondale LAB71 SuperSix EVO Bena Healyho na Tour de France 2025

  • Rám: Cannondale LAB71 SuperSix EVO, velikost 51 cm
  • Kokpit: Integrovaný karbonový Cannondale System R- One (130/380 mm)
  • Omotávka: Fizik Solocush
  • Řazení: Shimano Dura- Ace
  • Převodníky: FSA 54/40
  • Brzdy: Shimano DURA- ACE, kotouče 160/140 mm
  • Kliky: FSA Powerbox K- Force Team Edition
  • Kazeta: Shimano 11– 34
  • Pedály: Wahoo Speedplay Aero
  • Kola: Vision Metron 60 RS
  • Pláště: Vittoria Corsa Pro, šířka 30 mm
  • Vložky do plášťů : Air- Liner
  • Ventily: Muc- Off
  • Cyklopočítač: Wahoo Elemnt Bolt 3
  • Sedlo: Fizik Vento Argo R1

Aktuality

9:08 Fanoušky na Tour de France vyzvali, aby nechodili na závěr třetí etapy. Důvodem jsou rozsáhlé lesní požáry.

Trasa etapy zatím zůstává beze změn, ale veřejnost nebude mít přístup na posledních 40 kilometrů.

9:07 Taděj Pogačar podepsal doživotní smlouvu. S italskou značkou DMT zůstane i po skončení kariéry.

„S DMT jsem začal vyhrávat a věřím, že s nimi budu vyhrávat i nadále,“ říká Pogačar.

9:02 Šance na vítězství z úniku je jen 2%. Proč se jezdci na Tour de France pouštějí do úniků?

Úniky patří k nejatraktivnějším momentům Tour de France, ale jen výjimečně skončí etapovým triumfem. Proč se tedy profesionální cyklisté navzdory minimální šanci rozhodnou riskovat?

9:00 „Závěr byl velmi explozivní. Toto není moje největší přednost.“ Vingegaard přiznal, proč neměl šanci v rozhodujícím finiši.

Žlutý dres sice zůstal na jeho bedrech, ale dánský lídr otevřeně přiznal, že závěr druhé etapy Tour de France mu profilem nevyhovoval.

9:00 Remco Evenepoel přiznal taktickou chybu v souboji s Del Torem a Pogačarem v závěru druhé etapy Tour de France.

Belgičan byl po druhé etapě spokojen se svou formou, ale zároveň ho mrzelo, že taktické rozhodnutí v závěru ho možná připravilo o etapový triumf.

Zavřít reklamu