Na hliníková kola jsou poněkud příliš drahá, minimálně při prvním pohledu na cenovku a materiál. Kola z linie XM 1501 Spline jsou však tak dobrá, že vlastnostmi a výkonem hravě předčí většinu karbonových. Zkoušeli jsme je v různých průměrech i šířkách ráfků, a vždy nabídli vynikající poměr obratnosti, komfortu a odolnosti. Podle nás jsou těmi nejlepšími trailovými koly, jaké si můžete v současnosti pořídit.

V nabídce je několik šířek ráfků, a tyto s vnitřním průměrem 29 mm jsou dokonalým partnerem pro 2,35- 2,6- palcové pláště, které se na nich nafouknou přibližně na šířku 60 mm. Ráfky dostanete s předinstalovanou páskou. Díky mělkému vnitřku se na ně pláště obouvají snadno, ale patce nedovolí vyskočit ani při opravdu nízkých tlacích.

DT Swiss bylo kdysi notoricky známé měkkými ráfky, které se daly přelíčit na povel. 1501- ky jsou však nesrovnatelně odolnější, a to i přesto, že vůbec neváží mnoho. Díky pevně napnutým dlouhým špicím s přímým tahem zároveň perfektně drží stopu a okamžitě reagují na každé myknutí rajdů.

Navzdory torzní tuhosti však nejsou příliš tvrdé, a přes rozbité sekce proplují pohodlněji než většina karbonových kol na trhu. Kombinace těchto vlastností dokáže přetransformovat pocit z jízdy na jakémkoli biku, zvláště pokud nahradí starší a levnější set.

DT Swiss tříbí design svých nábojů už desetiletí, a výsledky mluví samy za sebe. Záběr zoubkované pružinové spojky je v porovnání s těmi nejrychlejšími volnoběžkami na trhu poněkud pomalý, ale taková volnoběžka toho zároveň vydrží opravdu hodně.

Pokud vás větší úhel záběru odrazuje, v nabídce jsou i spojky s více zoubky, které záběr zrychlí. Ořech se rozebírá snadno s těmi nejzákladnějšími nástroji, a vyměnit je není žádná věda.

V nabídce je nově i řada pro e- biky, který lépe zvládne extra watty motoru.