Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Laktátový produkt vyvíjeli dva roky. Tadej Pogačar používá na Tour de France nový zdroj energie

Tým UAE Emirates-XRG nasadil finální recepturu výživového doplňku, který má organismu poskytnout další palivo v nejnáročnějších momentech závodu.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Laktátový produkt vyvíjeli dva roky. Tadej Pogačar používá na Tour de France nový zdroj energie

Taděj Pogačar během Tour de France 2026 skutečně přijímá laktát jako součást závodní výživy.

Potvrdili to jeho tým UAE Emirates- XRG také společnost Enervit, která nový produkt vyvíjela v úzké spolupráci s výkonnostním oddělením UAE Emirates- XRG od roku 2024.

Na francouzských cestách se nyní poprvé používá jeho finální receptura. Zveřejněné informace zároveň vysvětlují, co měl Pogačar u sebe během sjezdu z Tourmaletu, když záběry vyvolaly dohady o testování nového způsobu doplňování energie.

Nešlo však o ExoLactate, jak se původně předpokládalo. Slovinský cyklista používá C2:1PRO Lactate Gel Mix, tedy samostatně vyvinutý produkt společnosti Enervit s odlišným složením.

Přečtěte si také

Dvě společnosti pracovaly na podobné myšlence

Gel ExoLactate představili veřejnosti několik týdnů před Tour de France v Barceloně. Jeho zástupci tehdy oznámili, že první laktátové produkty se objeví už během největšího francouzského závodu, konkrétní týmy ani jména jezdců však neprozradili.

Když televizní kamery zachytily Pogačara s balením během sjezdu z Tourmaletu, začalo se spekulovat, že mistr světa používá právě ExoLactate.

Enervit však následně potvrdil, že pro UAE Emirates- XRG připravoval vlastní řešení, na kterém pracoval během dvou sezón.

Do vývoje se zapojili jezdci i odborníci z výkonnostního oddělení týmu. Projekt zároveň vznikal ve spolupráci s profesorem Georgem A. Brooksem z Kalifornské univerzity, který patří mezi nejvýznamnější světové odborníky na laktát. Jeho úlohu v energetickém metabolismu během fyzické zátěže zkoumá více než čtyři desetiletí.

Výsledkem je prášková směs určená k rozmíchání ve vodě. Jedna dávka obsahuje 90 gramů sacharidů v poměru glukózy a fruktózy 2:1 a dalších 10 gramů laktátu sodného.

Produkt je určen především pro nejnáročnější úseky závodu, během nichž spotřeba energie dosahuje maxima.

Enervit zatím poskytl novinku výhradně jezdcům UAE Emirates- XRG. Pro ostatní sportovce by měla být dostupná až po skončení Vuelty a España 2026.

Přečtěte si také

Z odpadní látky se stal důležitý zdroj energie

Laktát byl celá desetiletí vnímán zejména jako vedlejší produkt fyzické zátěže spojovaný s únavou svalů. Výsledky vědeckého výzkumu však tento pohled zásadně změnily.

V současnosti se považuje za využitelné palivo pro více tkání a zároveň za významnou součást regulace energetického metabolismu. Právě proto se ho výrobci sportovní výživy pokoušejí dodávat organismu zvenčí a rozšířit tak množství energie získávané z tradičních sacharidů.

Podstatnou výhodou může být způsob jeho vstřebávání. Laktát využívá jiné transportní mechanismy jako glukóza a fruktóza, takže by teoreticky mohl vytvořit další cestu k doplňování energie, aniž by přímo soupeřil se sacharidy o omezenou absorpční kapacitu střev.

Kromě úlohy paliva funguje také jako signální molekula. V závislosti na intenzitě výkonu může ovlivňovat, jak tělo pracuje s tuky a sacharidy, což by během vytrvalostní zátěže mohlo přispět k efektivnějšímu využívání dostupných energetických zásob.

Skutečný přínos musí potvrdit závod

Přestože vědecké poznatky o úloze laktátu vznikaly celá desetiletí, odborníci zůstávají při hodnocení nových produktů opatrní. Teoretický základ je slibný, ale jejich reálný vliv na sportovní výkon bude třeba prokázat v praxi.

Profesionální cyklistika v posledních letech posouvala hranice závodní výživy především zvyšováním množství sacharidů, které jsou jezdci schopni přijmout a zpracovat za hodinu. Laktát nyní přináší další možnost, jak rozšířit energetický příjem bez dalšího zatěžování stejné cesty vstřebávání.

Zda se z něj stane nový standard profesionálního pelotonu, ukáží až další testy a srovnání. Už během Tour de France 2026 je však jasné, že boj o vteřiny se neodehrává pouze na kole, ale i při hledání nových způsobů, jak dostat do těla více využitelné energie.

Zobrazit tento příspěvek na Instagramu

Příspěvek, který sdílí Enervit Sport (@enervitsport)

Aktuality

6:28 Představení Cube Agree C:62 | Pohodlí, aerodynamika a závodní charakter za rozumnou cenu.

Vytrvalostní silniční kolo německé značky nabízí karbonový rám, moderní aerodynamické prvky a šest úrovní výbavy.

6:28 TEST | Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X: Vyzkoušeli jsme, co všechno zvládne lehký elektrický gravel.

Lehký elektrický gravel s přirozeným projevem motoru a jízdními vlastnostmi, které se velmi přibližují klasickému kolu.

6:23 Nový Canyon Exceed se pohybuje na pomezí gravelu a horské cyklistiky a cílí na ultravytrvalostní závody.

Canyon Exceed CFR je minimalistický XC hardtail určený pro ultramaratony, zatímco Exceed CFR Gravel přidává do nabídky verzi s berany.

6:23 Nový Canyon Lux Trail je lehčí o 200 gramů a dostal vyšší zdvih.

Značka tvrdí, že Lux Trail pro rok 2026 spojuje efektivitu XC modelu Lux s agresivnějším trailovým charakterem Neuronu.

6:23 Canyon představil nové tretry na cestu, gravel i MTB za dostupnější cenu.

Nové modely rozšiřují nabídku značky Canyon pro různé styly ježdění. K dispozici jsou verze pro nášlapné i platformové pedály.

Zavřít reklamu