Jonasovi Vingegaardovi by pomohl přestup do týmu Uno-X, míní Magnus Cort
Magnus Cort (Uno- X Mobility) opět připustil, že Jonas Vingegaard (Visma- Lease a Bike) by mohl v budoucnu zamířit do norského týmu. V březnu prozradil, že dvojnásobný vítěz Tour de France v minulosti označil Uno- X za svou možnou volbu v případě odchodu z Vismy.
„Vždy říká, že kdyby někdy odešel z Vismy, zamířil by do Uno- X," řekl tehdy Cort pro Viaplay . Zároveň však upozornil, že takový přestup nepovažuje za pravděpodobný.
Od té doby se však objevily nové informace o Vingegaardově nespokojenosti. Už v květnu se vyjádřil, že do konce kariéry nepočítá se změnou týmu, během Tour de France 2026 však přiznal, že o rok dříve vážně zvažoval odchod z profesionální cyklistiky .
Překážely mu zejména nároky spojené s bojem o největší vítězství a jejich vliv na rodinný život: "Minulý rok jsem řekl, že pokud to má takto pokračovat, už v tom nedokážu zůstat."
Tým mu následně umožnil ve větší míře rozhodovat o závodním programu a termínech tréninkových soustředění. Vedení potvrdilo, že s Vingegaardem dlouhodobě diskutuje o hledání rovnováhy mezi rodinou a vrcholovou cyklistikou. Další rozhovory se mají týkat jeho programu na sezónu 2027.
Nespokojenost se životem profesionálního cyklisty už několikrát vyjádřila i Vingegaardova manželka. "Myslím si, že Visma na něj až příliš tlačí. Bojím se, že pálí svíčku z obou konců, "řekla minulý rok.
Trine Vingegaard Hansen nedávno také uvedla, že týmy by měly lépe využívat moderní technologie a hledat alternativy k dlouhým vysokohorským soustředěním.
"Můžete použít výškovou místnost, nastavit ji na 3000 metrů a zůstat doma. Jezdec se tak vyhne cestování i stresu, který je s ním spojen. Jde o to, abychom technologie, které už máme k dispozici, využívali rozumněji," vysvětlila.
Přečtěte si také
Cort nevylučuje Vingegaardův přestup do Uno- X
Cort zcela nevylučuje svého krajana. Uno- X se postupně přibližuje k nejlepším týmům a podle zkušeného Dana se musí začít zajímat io největší jména světového pelotonu.
"Nemyslím si, že je to nemožné. Uno- X roste a musí se proto zajímat io největší jména. Jonasův příchod by samozřejmě vyžadoval zvýšení rozpočtu, ale věřím, že tým a lidé, kteří za ním stojí, by na to mohli být připraveni,“ řekl Cort pro portál Domestique .
Přestup do menšího týmu by Vingegaarda nezbavil tlaku ani pozornosti. V Uno- X by se okamžitě stal největší hvězdou a celý sportovní projekt by se pravděpodobně soustředil kolem něho. Výhodou by však mohla být možnost nově si nastavit cíle a vyzkoušet odlišný způsob fungování.
"Tlaku se nikdy úplně nezbaví. I v menším týmu by byl největší hvězdou a pozornost by se soustředila na něj. V novém prostředí si však může nově určit, kým chce být a co chce jako cyklista dosáhnout. Možná se příliš dlouho soustředil na Tour a souboje s Tadějem. V Uno- X by mohl najít čerstvý vzduch a nový začátek,“ vysvětlil Cort.
33- roční Magnus Cort působí v týmu Uno- X od roku 2024 a po třech sezónách se chystá ukončit profesionální kariéru i přesto, že v červnu získal titul dánského mistra.
Na týmu Uno- X oceňuje zejména úzké vztahy mezi dánskými a norskými cyklisty. Podobnost jejich jazyků usnadňuje komunikaci a v týmu podle něj nevznikají uzavřené skupiny rozdělené podle národnosti.
"Neexistují mezi námi žádné bariéry ani oddělené skupiny. Každý vždy ví, co se děje. Když člověk bojuje za přítele, dokáže ze sebe dostat i poslední dvě procenta, která by pro běžného týmového kolegu možná nenašel," řekl Cort.
Uno- X podle něj zároveň spojuje kvalitní práci na výkonnosti s lidštějším přístupem. Tým se věnuje rozvoji vlastních cyklistů, ale snaží se zabránit tomu, aby neustálé měření a kontrolování každé části života potlačily jejich motivaci.
Cort nezná plány Vingegaarda ani vedení Uno- X a zdůrazňuje, že mluví pouze o teoretické možnosti.
Jonas Vingegaard má aktuálně platnou smlouvu s týmem Visma do konce roku 2028. Letos vyhrál pět etap i celkovou klasifikaci na Giro d'Italia, nicméně z Tour de France musel odstoupit po pádu v patnácté etapě. Utrpěl zlomeninu klíční kosti a spolu s týmem oznámili, že letos už závodit nebude.
