Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Helma Kali Kru přináší do MTB technologii z hokeje

Titanový chránič brady integrovaný přímo do přilby podle výrobce spojuje ochranu sjezdového modelu s pohodlím a odvětráním trailové přilby.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Kali Kru. Foto: Kali Protectives

Nová přilba Kali Protectives Kru se inspirovala hokejovými přilbami. Má nabídnout ochranu srovnatelnou se sjezdovými modely, ale zároveň si zachovat nízkou hmotnost, dobré odvětrání a pohodlí trailové přilby.

Podle značky Kali chrání celý obličej, ale jezdci přitom neomezuje výhled ani proudění vzduchu. Měla by tak být dostatečně pohodlná při stoupání a zároveň poskytnout potřebnou ochranu při sjezdu.

Zakladatel značky Kali a hlavní konstruktér Brad Waldron tvrdí, že myšlenku na přilbu Kru nosil v hlavě přibližně deset let. Vznikla, když sledoval své děti při hokeji a všiml si titanové mřížky na jejich přilbách.

"Působili velmi nenápadně. Stále mi vrtalo v hlavě, proč bychom podobným způsobem nemohli zkonstruovat i integrální cyklistickou přilbu," vysvětluje.

Na rozdíl od hokejové přilby však chránič brady není k hotové skořepině připevněn dodatečně. Tvoří jej souvislá titanová konstrukce zabudovaná přímo do přilby, kde funguje jako její vnitřní kostra.

Podle Kali si díky tomu zachovává pevnost po celém obvodu a nemá slabší místa v podobě spojů nebo šroubovaných částí.

Největší výzvou byla přesnost, s jakou bylo zapotřebí titanovou konstrukci vyrobit. Musela přesně zapadnout do formy, aby ji bylo možno bezpečně zalít do přilby a aby obě části fungovaly jako jeden celek.

Waldron je přesvědčen, že na podobně pokročilé řešení nastal správný čas, protože způsob jízdy na horských kolech se v posledních letech výrazně změnil.

"Dnešní kola nám umožňují jezdit tvrději a agresivněji než kdykoliv předtím. Přilby s tím musí držet krok," říká.

Jezdci podle něj chtějí ochranu sjezdové přilby, ale bez vysoké hmotnosti a omezeného odvětrání, které jsou pro tyto modely typické.

"Titanový chránič brady při jízdě prakticky přestanete vnímat. I při stoupání přes přilbu proudí hodně vzduchu. Zapomenete, že ho máte, a můžete se soustředit pouze na jízdu, "dodává.

Výrobce uvádí hmotnost 650 gramů ve velikosti S/M a 680 gramů ve velikosti L/XL.

Je to víc než u přilb s rozšířenou ochranou zátylku. Nový Troy Lee Designs Stage Stunt například váží ve velikosti M/L 571 gramů. Kru se však hmotností přibližuje podobně zaměřenému modelu Fox Dropframe Pro, který má ve velikosti M 654 gramů.

Zároveň je výrazně lehčí než plnohodnotné sjezdové přilby. Bell Full- 10 například váží ve velikosti M až 1 070 gramů.

Kru splňuje všechny požadavky sjezdové certifikace ASTM. Kali Protectives zároveň tvrdí, že díky vlastním nárazovým testům překračuje i rámec současných bezpečnostních norem.

Ve srovnání se standardy CPSC nebo EN 1078 se při ní testují nárazy ve vyšších rychlostech a na větší ploše. Součástí certifikace je také kontrola upínacího systému a chrániče brady integrálních přileb.

Kali Kru stojí 450 dolarů, což je zhruba 395 eur. Cenou se tak řadí mezi nejlepší endurové přilby, ale zůstává levnější než několik modelů určených výhradně ke sjezdu.

Specifikace přilby Kali Kru

  • Unikátní titanový chránič brady vedený po celém obvodu přilby
  • Dostupné velikosti: S/M/L/XL
  • Hmotnost: 650 g ve velikosti S/M, 680 g ve velikosti L/XL
  • Certifikace: CPSC, EN 1078, ASTM F1952
  • Dostupné barvy: černá, bílá

Aktuality

5:40 Jak sledovat živě 14. etapu Tour de France 2026 a kdo jsou největší favorité?

Horská etapa ve Vogézách má na 155,3 kilometrech čtyři klasifikovaná stoupání a celkové převýšení 3 941 metrů.

5:39 Průběžné výsledky Tour de France 2026: Pidcock se přiblížil k pódiu, Pogačar zůstává ve žlutém dresu.

Úspěch početného úniku ve třinácté etapě výrazně zamíchal celkovým pořadím a britský jezdec se vrátil do boje o pódium.

5:36 Taděj Pogačar naznačil návrat na Vueltu: Pokud to řeklo kníže, pak je velká šance, že to tak opravdu bude.

Mistr světa by se mohl po sedmi letech opět představit na španělské Grand Tour, jejíž jediný dosavadní start proměnil ve tři etapová vítězství a celkové pódium.

5:35 „Nechtěl bych být v Remcově týmu. Velká část stresu zmizela.“ Ilan Van Wilder hovoří o závodění pod tlakem Evenepoela.

Belgický cyklista si na Tour de France poprvé zkouší roli lídra pro celkovou klasifikaci a po téměř dvou týdnech zůstává ve hře o umístění mezi nejlepšími deseti jezdci.

5:35 Laktátový produkt vyvíjeli dva roky. Tadej Pogačar používá na Tour de France nový zdroj energie.

Tým UAE Emirates-XRG nasadil finální recepturu výživového doplňku, který má organismu poskytnout další palivo v nejnáročnějších momentech závodu.

Zavřít reklamu