Jako jediný dokázal reagovat na útok Tadeje Pogačara. Čech Mathias Vacek je před Tour de France v životní formě.
Čtyřiačtyřicetiletý závodník týmu Lidl-Trek předváděl na závodech Kolem Švýcarska skvělé výkony a po poslední etapě se postavil na pódium vedle Tadeje Pogačara. „Pogačar je na úplně jiné úrovni, ale Carapaz či další patří mezi nejlepší vrchaře na světě. O to víc si vážím, že jsem se s nimi dokázal udržet ve hře,“ řekl Vacek.
Nejnovější aktuality
Nová generace univerzálního silničního kola má být podle výrobce o 40 gramů snazší a při rychlosti 50 km/h ušetřit až 16 wattů oproti předchozímu modelu Specialissima.
Stoupání na Col de la Loze znamenalo v roce 2023 definitivní konec nadějí Tadeje Pogačara na zisk žlutého dresu. Šéf týmu UAE Emirates Mauro Gianetti označil tento den paradoxně za „nejlepší den jeho kariéry“.
Mistr světa zahájí sezónu až v březnu na Strade Bianche. Jeho hlavními cíli jsou monumenty a Tour de France. Podle vlastních slov by však preferoval triumf na Paříž-Roubaix než vyhrát popáté Tour.
Tolik bílých šortek, jako v pelotonu v roce 2025, jsme asi ještě nikdy neviděli. Pokud to takhle půjde dál, UCI brzy začne na závod posílat i módní komisaře.
Do světa gravelu přichází další technologie z horských kol. Jedná se o hmotnostní tlumení Gravel Tuned Mass Damper, postavené na principu známém také z motorsportu či architektury.
Čítať ďalej
Nový Bianchi Specialissima je nejlehčí silniční kolo v historii značky. Zároveň je i výrazně aerodynamičtější
„Jsem vybaven. Jsem mrtvý.“ Legendární moment, který Tadeje Pogačara nezlomil, ale formoval jeho cestu na vrchol
Co čeká Tadeje Pogačara v roce 2026? Raději by vyhrál Paříž-Roubaix než popáté Tour de France
FOTO | Nosil je i Sagan. Bílé cyklistické šortky jsou módním hitem pelotonu. Jezdili v nich Pogačar, Kubiš, Merlier i jiní
Hmotnostní tlumení přichází na gravel. Značka Rimpact tvrdí, že zlepší komfort i ovládání
Megamo představilo výkonné gravelové elektrokolo s motorem Avinox M2S a výkonem až 1300 W
