Návrat Subaru BRZ na české cesty
SUBARU BRZ je čistě sportovní vůz s pohonem zadních kol a motorem vpředu. Jedná se o motor Subaru Boxer s protiběžnými písty, namontovaný do nejnižší možné polohy, aby se v plné míře využily jeho přirozené přednosti jako nízké těžiště, nízká hmotnost a kompaktní rozměry.
Model první generace nabízel špičkové jízdní vlastnosti právě díky jednomu z nejníže položených těžišť na světě.
SUBARU BRZ modelového roku 2023 vzniklo s cílem nabídnout ještě více potěšení z jízdy, identitu pravého sporťáka a jako přidanou hodnotu i větší „pocit jistoty“. Nový sporťák SUBARU BRZ, ve kterém může každý řidič zažít radost z jízdy, prošel značným vývojem v každém jednom ohledu.
Model SUBARU BRZ druhé generace vzešel ze společného vývojového projektu s automobilkou Toyota Motor Corporation v rámci společného úsilí obou společností vyrábět stále lepší a lepší vozidla.
Požitek z jízdy, specifický pro sportovní automobily
Podařilo se dosáhnout ještě většího požitku z jízdy, který je typickým znakem všech čistě sportovních automobilů a vytváří citové pouto mezi řidičem a jeho autem.
S modernizovanou pohonnou jednotkou si při řízení užijete více zábavy.
Zcela nový model SUBARU BRZ využívá nového 2,4- litrový motor Subaru Boxer. Díky zvětšení zdvihovému objemu, celkovému zvýšení účinnosti na straně sání i výfuku a snížení tření dodává tento motor v porovnání s předchozím modelem o 15% vyšší točivý moment.
Přináší pocit plynulého zvyšování otáček a ostrou odezvu na stlačení plynového pedálu, zásluhou čehož si vychutnáte mohutnou akceleraci a citelný nárůst výkonu.
Vylepšené jízdní vlastnosti zaručují dokonalý zážitek z jízdy
Při návrhu nové karoserie uplatnila automobilka znalosti a postupy získané při vývoji své globální platformy Subaru, přičemž zavedla také nové metody, jako například konstrukci vnitřního rámu či použití konstrukčních lepidel.
Karoserie tak nabízí o 60% vyšší pevnost v příčném ohybu vpředu ao 50% vyšší torzní tuhost. Tužší karoserie přináší lepší odezvu řízení, svižnější jízdní vlastnosti a lepší záběr kol v zatáčkách.
Použití hliníku pro výrobu střechy, předních blatníků a kapoty umožnilo minimalizovat nárůst hmotnosti v důsledku většího motoru a přidaných konstrukčních vylepšení pro zvýšení bezpečnosti při srážce.
Navíc to pomohlo optimalizovat rozložení hmotnosti a snížit těžiště, čímž se zase zvýšila celková obratnost vozidla.
Propracovaný zevnějšek vyvolává vysoká očekávání ve vztahu k zábavě za volantem.
Design oplývající dynamikou sportovního automobilu na první pohled evokuje vyhlídky na sportovní jízdu.
Dynamický vnější design vytváří očekávání z hlediska jízdního výkonu
Níže posazená a širší šestiúhelníková mřížka chladiče poukazuje na nízké těžiště modelu SUBARU BRZ. Charakteristická linie, která vycházejí od mřížky chladiče a pokračuje napříč předním blatníkem směrem k zadní části vozu, zase vypovídá o pevném jádru karoserie.
Dynamický kontrast mezi úzkou kabinou a mohutnými blatníky evokuje vyhlídky na vysoký výkon hodný sportovního auta.
Použilo se několik aerodynamických prvků, jako například spoilery na bočních prazích či průduchy za předními blatníky. Tyto prvky nejenže umocňují design exteriéru, ale díky funkcím, které plní, dosahuje vůz maximálního výkonu.
V organizovaném interiéru se řidič snáze ústředí na jízdu
Jednoduchý, vodorovně orientovaný přístrojový panel s nízko položeným štítem přístrojů poskytuje širší výhled, abyste se mohli lépe soustředit na jízdu.
Díky kombinaci 7- palcového TFT displeje a segmentového LCD displeje umí řidič za různých podmínek, počínaje každodenním používáním až po sportovní jízdu, intuitivně a rychle rozpoznat důležité informace na digitálním sdruženém přístroji.
Anatomické sportovní sedátko s pevnými bočními opěrami přesně přenáší pohyby vozu, přičemž únavu řidiče snižuje na minimum.
Maximální požitek z jízdy díky vyšší bezpečnosti vozidla
Zároveň se zvýšila i úroveň bezpečnosti, abyste si mohli naplno užívat radosti z jízdy v čistě sportovním autě.
Bezpečnost vozidla při srážce se podařilo zvýšit pomocí silnější karoserie, která využívá většího podílu vysokopevnostní oceli a vylepšených systémů na ochranu cestujících.
