Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Jonas Rickaert ztratil až pět kilogramů tekutin během etapy na Tour de France

Extrémní teploty v úvodních etapách přinutily týmy věnovat hydrataci ještě větší pozornost než obvykle.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Jonas Rickaert ztratil až pět kilogramů tekutin během etapy na Tour de France

Vedra na Tour de France 2026 představují pro jezdce jednu z největších výzev úvodu závodu. Ve třetí i čtvrté etapě se teploty pohybovaly kolem hranice 40 stupňů Celsia, což se okamžitě projevilo i na obrovských ztrátách tekutin.

Belgický závodník týmu Alpecin- Premier Tech Jonas Rickaert prozradil před startem páté etapy, že během posledních dvou dnů přišel pocením o mimořádně velké množství tekutin.

"Ztratil jsem dost, ale myslím, že to je už znovu stabilní. Včera jsem vypotil čtyři a půl a den předtím dobrých pět. Je to dost, ale na chlapa mé váhy je to normální, "řekl Rickaert, který váží 88 kg.

Pět kilogramů tělesné hmotnosti přitom odpovídá přibližně pěti litrům tekutin. Při takových hodnotách je správná regenerace po etapě rozhodující, protože již několikaprocentní dehydratace může výrazně snížit výkonnost a prodloužit dobu potřebnou k zotavení.

Profesionální týmy proto hydrataci nenechávají náhodě. Rickaert vysvětlil, že každý jezdec má přesně vypočteno, kolik tekutin musí po etapě doplnit.

"Vážíme se před etapou i po etapě, porovnáme rozdíl, spočítáme, kolikrát jsme byli močit, takže pak víme, kolik tekutin je třeba doplnit," dodal Rickaert.

Extrémní podmínky potvrdil i Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling) po třetí etapě, kdy popisoval boj o každý bidon.

"Bylo to jako válečná zóna. Každý se snažil dostat k lahvím. Mám pocit, že peloton dnes minul asi deset tisíc bidonů. Asi nikdy v životě jsem nejezdil tak náročný závod v takovém teple. Bylo to šílené."

Přečtěte si také

Minulý rok si na Tour de France splnil sen

9. etapa Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Charly Lopez

Loňská Tour de France přinesla Jonasovi Rickaertovi okamžik, na který bude vzpomínat celý život.

Spolu s týmovým kolegou Mathieum van der Poelem se totiž hned po startu deváté etapy vydali do odvážného celodenního úniku, který se nakonec zapsal do historie závodu.

To, co zpočátku vypadalo jako krátký pokus o zviditelnění, se postupně změnilo na jeden z nejpamátnějších výkonů celé Tour. Dvojice strávila v čele pelotonu téměř celých 168 kilometrů a přinutila sprinterské týmy jet na absolutním limitu. Etapa nakonec skončila s průměrnou rychlostí 50,013 km/h, což z ní udělalo druhou nejrychlejší etapu v historii Tour de France .

Rickaert zpomalil zhruba šest kilometrů před cílem, když už nedokázal udržet tempo. Van der Poel pokračoval v boji o samotě a peloton ho dostihl až v posledním kilometru před cílem. Přestože z vítězství se nakonec těšil Tim Merlier (Soudal Quick- Step), právě jezdci Alpecinu byli hlavními hrdiny dne.

Belgický domestik si navíc splnil svůj velký sen. Za obětavý výkon získal cenu pro nejbojovnějšího jezdce etapy a poprvé v kariéře vystoupil na pódium Tour de France. Později prozradil, že celý útok byl předem naplánován právě proto, aby se pokusil o toto prestižní ocenění.

Po etapě přiznal, že šel úplně na hranici svých možností. Během více než tří hodin v úniku dosahoval průměrného výkonu 386 wattů, spálil téměř 5000 kalorií a po příjezdu do cíle dokonce pětkrát zvracel. Přesto označil tento den za jeden z nejkrásnějších momentů své kariéry.

Aktuality

2:35 Cykloshop | Unboxing Scott Spark RC World Cup Evo 2027.

Pojďte si spolu s Cykloshopem rozbalit nový Scott Spark RC World Cup Evo 2027 – jeden z nejvyšších modelů nové generace XC závodních kol.

2:32 Tadej Pogačar se posunul mezi pět nejúspěšnějších etapových vítězů v historii Tour de France.

Mistr světa dosáhl svého 22. etapového vítězství na Tour de France. Nejvíce triumfů v historii závodu dosáhl Mark Cavendish, který triumfoval 35krát.

2:31 UCI reaguje na extrémní vedra na Tour de France. Mění pravidla, aby ochránila zdraví jezdců.

Organizátoři spolu s Mezinárodní cyklistickou unií zavádějí mimořádná opatření poté, co teploty ve Francii opět atakují hranici 40 stupňů Celsia.

2:30 Pokud někdo zemře pro extrémní podmínky, teprve potom se věci změní. Profesionální cyklistiku stále více ovlivňuje klimatická krize.

Od veder přes přívalové deště až po lesní požáry. Klimatická změna již není vzdálenou hrozbou, ale každodenní realitou profesionální cyklistiky.

2:26 Šéf týmu Visma přiznal zájem o Paula Seixase. Věří, že právě u nich může vyrůst na vítěze Grand Tour.

Richard Plugge vysvětlil, proč považuje francouzský supertalent za ideálního lídra budoucnosti, přestože zatím respektuje jeho smlouvu s týmem Decathlon CMA CGM.

Zavřít reklamu