Kupovat gravelové kolo bez místa pro 50 mm pláště dnes již nedává smysl.
Gravel se za pár let výrazně změnil as ním i představa o tom, co by mělo zvládnout moderní kolo. Pokud nový rám nepočítá alespoň s 50 mm plášti, zaostává už dnes.
Nejnovější aktuality
Nová verze oblíbeného modelu přináší propracované odvětrání, kompaktnější tvar a spoustu dalších drobných vylepšení.
Americký výrobce se na rozdíl od části konkurence nevydal cestou maximálního výkonu, ale větší důraz klade na celkový projev motoru a jízdní vlastnosti elektrokola jako celku.
Dvojnásobný vítěz Tour de France opět otevřel citlivé téma bezpečnosti v pelotonu.
„Šel dolů velmi rychle jen proto, aby mi uprchl, a nakonec skončil na zemi,“ napsal na Stravě místní cyklista Pedro García Fernández.
Spolupráce se značkou Specialized bude pokračovat i po konci jeho aktivní kariéry.
Čítať ďalej

Specialized představil třetí generaci trailové přilby Ambush

Specialized rozšířil Levo 4 o nejagresivnější verzi EVO

Jonas Vingegaard vlastním dětem cyklistiku nedoporučuje: Je to nebezpečný sport a člověk tráví spoustu času mimo domov

Jonas Vingegaard spadl během tréninku, kdy se ve sjezdu snažil zbavit amatérského cyklisty

Remco Evenepoel si pojistil budoucnost, se Specializedem podepsal doživotní dohodu

