Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Devátou etapu Tour de France zkrátili pro extrémní vedra. Pogačar rozhodnutí organizátorů přivítal

Organizátoři reagovali na vysoké teploty a mírně upravili trasu etapy, kterou zkrátili o 30 kilometrů.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Devátou etapu Tour de France zkrátili pro extrémní vedra. Pogačar rozhodnutí organizátorů přivítal

Organizátoři Tour de France přistoupili k mimořádnému kroku. Devátá etapa bude mít místo původních 185,5 kilometru pouhých 154,6 kilometru, protože jihozápad Francie zasáhla vlna extrémních veder. Celkové převýšení kopcovité etapy kleslo z 3244 na 2792 metrů.

Francouzská meteorologická služba Météo- France vyhlásila pro departement Corrèze nejvyšší červený stupeň výstrahy před horkem. Organizátoři proto rozhodli o zkrácení etapy o 30 kilometrů.

"Toto rozhodnutí bylo nezbytné vzhledem k mimořádné povětrnostní podmínky. Cílem je zajistit, aby se etapa mohla uskutečnit za podmínek, které jsou slučitelné s červeným stupněm výstrahy před horkem, "uvedli organizátoři ve svém stanovisku.

Start zůstává podle původního plánu ve městě Malemort, ale peloton vynechá úvodní 30- kilometrový okruh jižně od města. Na původní trasu se jezdci napojí u obce Lanteuil, odkud je bude do cíle čekat ještě 147,8 kilometru.

Charakter etapy se navzdory zkrácení výrazněji nezmění. V programu zůstávají stoupání Côte de Naves, Suc au May, Côte de la Croix du Pey i Mont Bessou před cílem v Usselu.

Přečtěte si také

Horka provází celý úvod Tour de France

První týden Tour de France se jezdí ve velmi náročných podmínkách. Teploty během více etap pravidelně přesahovaly hranici 35 °C.

Už před čtvrtou etapou proto Mezinárodní cyklistická unie (UCI) upravila pravidla občerstvování . Týmy dostaly výjimečně povolení předávat jezdcům tašky s občerstvením i v zónách, které byly původně určeny pouze k podávání lahví.

Matteo Trentin (Tudor) však upozornil, že podobná opatření přicházejí příliš pozdě. Podle něj by měla cyklistika začít řešit rostoucí teploty mnohem systematičtěji.

"Nevím, jestli je to ještě bezpečné, ale určitě to není zdravé. Vedra byla na Tour vždy, ale ty současné jsou úplně jiné. Ani během noci se už pořádně neochladí. Klimatická změna není něco, co přijde za rok. Už teď ji naplno zažíváme. Měli bychom si konečně sednout o jeden stůl a serióz totéž,“ řekl WielerFlits.

Pogačar organizátorům poděkoval

3. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux

Ředitel Tour de France Christian Prudhomme prozradil, že rozhodnutí přijali jezdci pozitivně. Technický ředitel závodu Thierry Gouvenou o změně informoval Tadeje Pogačara (UAE Emirates- XRG) ještě před startem.

"Když Thierry Gouvenou řekl Pogačarovi o zkrácení etapy, poděkoval mu za to," uvedl Prudhomme.

Organizátoři zároveň přijali i další opatření ke zmírnění důsledků extrémních teplot. Týmům každý den zabezpečují větší množství ledu na ochlazování jezdců.

"Denně rozdáváme týmům už 450 kilogramů ledu. Dříve to bývalo přibližně 350 kilogramů," vysvětlil Prudhomme.

Přestože přiznal, že rostoucí teploty představují stále větší problém, odmítl označit zkrácení etapy za historický moment.

"Slovo historický bychom měli používat pouze při událostech, které si ho opravdu zaslouží. Historie je přece jen něco jiného, "dodal ředitel Tour de France.

9. etapa Tour de France 2026: Malemort → Ussel

9. etapa Tour de France 2026: Malemort → Ussel | kopcovitá | 154,6 km | 2792 m
  • Datum: neděle, 12. červenec 2026
  • Profil: kopcovitá
  • Délka: 154,6 km
  • Převýšení: 2792 m
  • Start/cíl: 13:45 hodin / 17:22 hodin

Největší favorité

*** Mathieu van der Poel, Tom Pidcock, Mathias Vacek, Pablo Castrillo
** Romain Grégoire, Lennert Van Eetvelt, Mads Pedersen, Marco Frigo, Luke Plapp
* Richard Carapaz, Michael Storer, Alex Aranburu, Mauro Schmid, Clément Braz Afonso

Aktuality

10:46 Test: Světla Moon Rigel Pro a Helix Sense 450.

Moon je etablovaný výrobce cyklistických světel a na trhu působí již téměř 30 let. Za tu dobu jejich produkty získaly několik ocenění, a to díky různým inovacím a designu. Testovali…

10:46 Test: Elektrokolo Besv TRS 1.1 (+video).

Méně známá nizozemská značka BESV poskytuje vysoký standard a férovou cenu.

10:46 Test: SUNN Kern EL S1 (+video).

SUNN Kern EL S1 je horské trailové elektrokolo, s vyššími zdvihy a provedením mullet. Má moderní geometrii a sedí se na něm pohodlně. Baterie má kapacitu 630 WH a motor má výkon 250 W a točivý moment 85 Nm.

10:45 Test: Cyklistický batoh Vaude Tremalzo 16.

Tento univerzální batoh můžete využívat během celodenních výletů, ale například i na turistice. Jeho největší výhodou je skvěle odvětraná záda. Batoh za to vděčí podpůrnému systému, který jej vyztužuje a…

10:40 Test: Subaru Crosstrek.

Crossover, který se nebojí jezdit v terénu.

Zavřít reklamu