Kolik hodin spí Taděj Pogačar na Tour de France? Tým UAE zveřejnil údaje o spánku jezdců
Tým UAE Emirates- XRG umožnil fanouškům nahlédnout do jedné z nejdůležitějších součástí regenerace svých jezdců na Tour de France.
Společně s technologickým partnerem Eight Sleep zveřejnily údaje o spánku všech osmi členů sestavy ještě před sobotní klíčovou horskou etapou.
Eight Sleep je společnost, která vyrábí inteligentní návleky na matrace, které během spánku sledují tělesná data a automaticky regulují teplotu postele.
Jedná se o prémiový produkt s velmi vysokou cenou. Za návlek pro matraci o rozměru 200×160 cm byste zaplatili 3099 eur a návlek na polštář stojí dalších 1499 eur.
Tam to však nekončí, protože potřebujete ještě aplikaci, která systém ovládá. Měsíční předplatné začíná na částce 17 eur za program Standard po 33 eur na měsíc za program Elite.
K dispozici je také podložka pod matraci za 2299 eur, která umožňuje polohovat matraci.
Přečtěte si také
Kolik spí jezdci týmu UAE na Tour de France?
Nejdéle spal Tim Wellens, který strávil v posteli devět hodin a devět minut. Na opačném konci týmového pořadí skončil Isaac del Toro s časem sedm hodin a 24 minut.
Tadej Pogačar obsadil v rámci týmu šesté místo. Mistr světa a lídr Tour de France spal osm hodin a 12 minut, čímž překonal pouze Del Tora a Felixe Großschartnera.
Ze zveřejněných informací však není jasné, během které noci byly údaje zaznamenány ani jak dlouhé období zahrnují.
Přečtěte si také
Součástí přehledu bylo i nastavení teploty systému Pod. Pogačar a Brandon McNulty používali nejnižší uvedenou hodnotu 22,5 stupně Celsia. Nejvyšší teplotu měl nastavenou Nils Politt, konkrétně 26,2 stupně Celsia.
Všech osm jezdců používá systém každou noc po celou dobu Tour. Kromě Pogačara, Del Tora, Großschartnera, Wellense, McNultyho a Politta na něm spí také Adam Yates a Florian Vermeersch.
„Během celé Tour de France bude náš tým trávit každou noc na systému Pod, díky čemuž mohou jezdci spát v chladnějším prostředí, hlouběji a pravidelněji, než to dosud zažili na závodech Grand Tour,“ uvedlo UAE Emirates- XRG.
Přečtěte si také
Náročná logistika
Za technologií v hotelových pokojích se skrývá poměrně náročná logistická operace. Osm systémů pro jezdce připravuje dvoučlenný tým Eight Sleep, který se každý den přesouvá do následujícího hotelu dříve než závodníci.
Před jejich příchodem jezdce musí nainstalovat všechny podložky, nastavit požadované teploty a kalibrovat snímače.
Následující ráno se zařízení opět rozeberou a přesunou do dalšího města, zatímco jezdci již absolvují etapu. Celý proces se po dobu tří týdnů opakuje prakticky každý den. Systém využívá také záložní hardware a dvojici síťových routerů, aby zůstal funkční navzdory častému přesouvání mezi hotely.
Pro samotné cyklisty je však jeho používání snadné. Po příjezdu na hotel je čeká připravená postel s nastavenou teplotou, takže nemusí zařízení sami instalovat ani konfigurovat.
Přečtěte si také
Největší výhodou je automatická regulace teploty
Jezdci UAE Emirates- XRG využívají během Tour systém Eight Sleep, jehož základem je počítačem řízená podložka na matraci. Ta během noci automaticky reguluje teplotu a zároveň zaznamenává klidovou srdeční frekvenci, variabilitu srdeční frekvence, frekvenci dýchání i jednotlivé fáze spánku.
Schopnost aktivně ochlazovat postel je důležitá zejména během mimořádně horkého ročníku Tour. V úvodní části závodu se teploty na některých místech přibližovaly ke 40 stupňům Celsia a organizátoři museli zavádět opatření určená pro extrémní počasí.
Vysoká teplota přitom nepřestává ovlivňovat organismus průjezdem cílové čáry. Po několika hodinách intenzivního výkonu v horku potřebuje tělo postupně snížit vnitřní teplotu. Aktivní ochlazování postele má jezdcům vytvořit vhodnější podmínky pro tento proces a následný spánek.
"Největší výhodou je automatická regulace teploty, což je mimořádně důležité zejména během této Tour, když panují tropické vedra. Pokud je jezdci v noci příliš teplo a začne se potit, matrace se automaticky ochladí ještě dříve, než se probudí, "vysvětlil týmový lékař Raaghib Fredericks pro Het Nieuwsblad .
Získané údaje může tým následně využít pro individuální nastavení podmínek pro každého závodníka. "Matrac sleduje prakticky vše, tedy klidovou srdeční frekvenci, fáze spánku, variabilitu srdeční frekvence i frekvenci dýchání. Na základě těchto údajů si pak můžete upravit jeho nastavení, "dodal Fredericks.
Přečtěte si také
Pokud začnete chrápat, matrace vám nadzvedne hlavu
S technologií je spokojen i Florian Vermeersch. „Spí se mi na něm opravdu moc dobře,“ řekl belgický jezdec. Systém nabízí také šetrnější probouzení pomocí jemných vibrací a dokáže reagovat na chrápání.
„Pokud začnete chrápat, matrace vám mírně nadzvedne hlavu,“ přiblížil Vermeersch.
UAE Emirates- XRG považuje důslednou kontrolu spánku za důležitou součást výkonu během třítýdenního závodu.
"Na závodech trvajících tři týdny se kvalitní spánek stává rozhodujícím faktorem výkonnosti. Eight Sleep nám umožňuje optimalizovat ho každou noc bez ohledu na to, kde se právě nacházíme, "uvedl tým.
Podle deníku Het Nieuwsblad testoval Pogačar systém již v loňském roce. Jezdci týmu UAE Emirates- XRG jej používají i doma jako součást běžného regeneračního režimu, ale během aktuální Tour se poprvé zajišťuje stejné individuální nastavení pro celou sestavu v každém hotelu po dobu všech 21 etap.
