Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tom Pidcock potvrdil výbornou formu. Týden po titulu mistra světa na horském kole vyhrál italskou klasiku

Úřadující světový šampion v horské cyklistice rozhodl závod GP Industria & Artigianato samostatným útokem na posledním stoupání a soupeřům nedal šanci smazat jeho náskok.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Tom Pidcock potvrdil výbornou formu. Týden po titulu mistra světa na horském kole vyhrál italskou klasiku

Tom Pidcock (Pinarello- Q36.5) potřeboval po návratu z horského kola pouze jediný silniční závod, aby se opět postavil na nejvyšší stupeň.

Týden po triumfu na mistrovství světa v horské cyklistice vyhrál i GP Industria & Artigianato, tradiční italskou klasiku se startem a cílem v toskánském Larcianu.

Britský cyklista zaútočil téměř 12 km před cílem v rozhodujícím stoupání Mungherino, odpoutal se od zbývajících soupeřů a závěrečné kilometry zvládl o samotě. Do cíle přijel s náskokem 12 vteřin před šestičlennou skupinou, ve které byl nejrychlejší Christian Scaroni (XDS Astana). Třetí místo obsadil Anthon Charmig (Uno- X Mobility).

"Přišel jsem sem, abych po období na horském kole opět našel správný rytmus na silnici, ale nakonec se ukázalo, že moje silniční nohy na tom vůbec nejsou špatně," uvedl po vítězství Tom Pidcock.

Téměř 200 kilometrů dlouhé závody se odehrávaly ve velkém vedru. Úvodní část tvořily čtyři převážně rovinaté okruhy v okolí Larciana, po kterých následovala další čtyři kola se stoupáním na San Baronto. Rozhodnutí přinesl až kratší závěrečný okruh přes Mungherino.

"Dnes bylo opravdu mimořádně horko a věděli jsme, že vše se rozhodne v posledním stoupání. Po mistrovství světa v horské cyklistice obvykle potřebuji trochu času, než si opět zvyknu na silniční závod, protože jde o zcela odlišný druh úsilí. O to víc mě těší, jak dobře jsem se tentokrát cítil, "řekl Pid.

Rozhodující útok přišel až v závěru

V čele závodu se zpočátku vytvořil devítičlenný únik, jehož náskok přesáhl pět minut. S přibývajícími kilometry a stoupáními se však vedoucí skupina postupně rozpadávala. Posledních cyklistů z původního úniku peloton dostihl během závěrečného přejezdu přes San Baronto.

Do posledního kola vstupovala vpředu menší skupina s náskokem přibližně 25 vteřin, ani ta však na Mungherině neodolala pronásledovatelům. Krátce po spojení skupin nastoupil Pidcock, přes vrchol prošel s malým náskokem a během zbývajících kilometrů už soupeřům nedovolil vrátit se do boje o vítězství.

Důležitou roli při přípravě rozhodujícího momentu sehrál Pidcockův týmový kolega Quinten Hermans (Pinarello- Q36.5), který během útoků kontroloval situaci v čele. V cíli nakonec obsadil 14. místo.

"Quinten se postaral o to, abychom při útocích soupeřů nikdy nezůstali zaskočeni. Neustále se pohyboval vpředu, odvedl mimořádně silný výkon a myslím si, že můžeme být velmi spokojeni s tím, jak jsme tento závod zvládli jako tým," ocenil Pidcock svého týmového kolegu.

"Chcete-li vyhrát podobné závody, musíte to udělat přesně takhle, buď uspět v malé skupině, nebo odjet o samotě. Přijít sem a hned zvítězit je pro mě velmi pozitivní, "dodal.

Dalšími zastávkami Toma Pidcocka budou kanadské klasiky Grand Prix Cycliste de Quebec a Grand Prix Cycliste de Montreal. Vítězství v Itálii zároveň naznačilo, že před otevřeným bojem o titul mistra světa na cestě se dostává do výborné formy.

VIDEO: Závěr GP Industria & Artigianato 2026

Výsledky GP Industria & Artigianato 2026

  1. Tom Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) 4:33:08
  2. Christian Scaroni (XDS Astana Team) +0:12
  3. Anthon Charmig (Uno- X Mobility) +0:12
  4. Roger Adrià (Movistar Team) +0:12
  5. Alessandro Fancellu (MBH Bank CSB Telecom Fort) +0:12
  6. Antonio Tiberi (Bahrain Victorious) +0:12
  7. Thomas Gachignard (TotalEnergies) +0:12
  8. Mathys Rondel (Tudor Pro Cycling Team) +0:18
  9. Ben O'Connor (Team Jayco AlUla) +0:28
  10. Romain Grégoire (Groupama– FDJ United) +0:40

Aktuality

19:53 Test: Brzdy SRAM Code RSC.

Navzdory sjezdovému použití nejsou nejsilnější na trhu. Co ovšem nabízejí, je opravdu dostatek síly a zejména ta nejlepší kontrola nad jejím nástupem i v těch nejtěžších podmínkách. V porovnání s…

19:52 Test: Helma Kali Maya 2.0.

Přídavných bezpečnostních technologií je zde hned několik– nejen vrstva Low Density Layer (LDL), která podobně jako MIPS chrání před nárazy pod úhlem, ale také technologie Composite Fusion Plus– výplň zde…

19:51 Test: Boty Giro Riddance.

Design těchto treter se nám líbí. Kombinují v sobě vzhled klasické skejtové tenisky s několika technickými prvky nášlapných treter. Pokud jde o komfort, rozhodně nezklamou. Vnitřní tvar pevně, ale pohodlně…

19:50 Test: Helma Fox Flux MIPS.

Designem se pravděpodobně netrefí do vkusu každému, ale pokud se vám líbí, její vnitřní tvar a míra odvětrávání z ní dělají jednu z těch, které se vyplatí zvážit. Na hlavě…

19:49 Test: Cube Stereo 140 HPC TM.

Velmi dobré kolo v poměru cena – výkon. Hodí se tam, kde více než na vyhazování tuny hlíny v každé zatáčce záleží na efektivitě pedálování a komfortním odpružení.

Zavřít reklamu