Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Sedla

Test: Sedlo Specialized Power Pro Elaston

Populární sedlo Specialized Power dostalo vylepšení pro větší pohodlí.
Hodnocení: 4.5/5
179,90 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Dnes model Power existuje už niekoľko rokov, vylepšená verzia s penovým materiálom Elaston je novým prírastkom do rodiny.

Verdikt : Tak blízko k dokonalému sezení, jak se jen na kole dá.

Plusy : Úžasné anatomické prvky a neuvěřitelné pohodlí

Minusy : Relativně drahé, vzhled svrchního potahu.

Kupte-li : Jste stále ještě nenašli své ideální sedadlo pro všechny disciplíny silniční cyklistiky, které vyžadují komfort.

Poslední zlepšení sedla Specialized Power přinášejí nový materiál Elaston, přidávajíc komfort přesně tam kde jej potřebujete, pod sedacími kostmi. Jezdci silničních a horských disciplín považují tento přídavek za důvod, proč sedlo koupit na rozdíl od minulosti, kdy tomu bývalo právě naopak.

Více informací Specialized Power Elaston
  • Materiál: Elaston + PLU pěna
  • Velikosti: 143mm, 155mm
  • Skořepina: FACT Carbon
  • Kolejnice: Hollow titanium
  • Určeno pro: silniční cyklistiku, cyklokros, gravel, časovky, triatlon
  • Váha: 231g
Vyzerá to ako nespočet malých vankúšikov a pravdupovediac, podľa pocitu pod mojim zadkom asi naozaj je.

Než se vrhneme do vysvětlování specifik Elastonu, zopakujeme si, co udělalo sedlo Power tak populárním.

Je to zejména kvůli netradičnímu extra širokému výřezu ve středu sedla. Iniciativa pro vývoj tohoto sedla přišla ze ženského týmu Lululemon.

Znám lidi, kteří se zmocnili tohoto sedla během testování, nebo si ho sami koupili a už ho z rukou nedali, dříve či později ho montují na každé testované kolo. Sedlo si vybojovalo velkou popularitu mezi obchodníky, profesionálními jezdci i zaměstnanci médií.

Toto robí Power tak jedinečným – pomer šírky výrezu k celkovej šírke sedla.

Toto sedlo dělí od mnoha ostatních více, než jen unikátní tvar zepředu dozadu a v příčném průřezu. A je to složitější, než jen extra velký výřez. To, co vybudovalo takovou popularitu mezi zadnicemi je efektivní plocha sezení- poměr plochy výřezu k celkové ploše sedla. Zní to, jako by se někdo ve vývojovém oddělení nudil? Pozitivní odezva však dokazuje, že výhody výřezu ušitého na míru celkové šířce sedla jsou skutečné.

Rychlá historie sedel s výřezem

Dr. Roger Minkow, kterého Specialized najal, položil základ myšlenkového směru Body Geometry. Spolupracoval s výzkumníky a přinesl do vývoje sedel vědu ve formě měření toku krve pánví a mapování tlaku. Členové jeho týmu pokračovali v práci a dnes většina značek zabývajících se bike fittingem (Trek, SMP, Cobb, Selle Italia) adoptovala prvky, které přinesl na trh. Zejména podélné výřezy ve středu sedla vyvýšené plochy pro sedací kosti. Jako proktolog, Minkow chtěl ochránit zejména vaskulární a nervový systém, které nejvíce trpěly. Vyvýšením míst, na kterých spočívají sedací kosti, usnadnil měkké tkáně v citlivých partiích.

Základ dizajnu sedla Power sedí na klinickom výskume a anatómii panvy.

Je evidentní, že ostatní značky následovaly práci Minkowa a Specialized adaptací těchto prvků a rozšířením nabídky sedel ve více šířkách. Rozchod sedacích kostí není univerzální konstanta u celého lidstva a pohybuje se v typickém rozpětí 7- 14cm v závislosti na pohlaví, věku a genetice.

Co však bylo dlouhodobě ignorováno, je fakt, že se širšími kostmi přibývá i plocha měkké tkáně mezi nimi, proto je důležité, aby šířka výřezu rostla spolu se sedlem. Nejsem výrobní expert, ale je vysoce pravděpodobné, že toto bylo právě z důvodů šetření při výrobě.

Power je produktom výskumu Dr. Rogera Minkowa v rámci Body Geometry.

Z úspěchu Power je evidentní, že širší výřez oproti ostatním sedlům stejné šířky (minimálně v rámci produktů Specialized) je lepší pro pohodlí. Výsledkem je také počet lidí, kteří při možnosti vybrat si jakékoli sedlo, volí právě Power.

Tisíc polštářů

Nyní, když jsme si ujasnili ideální platformu pro sedací kosti a to citlivé mezi nimi, není vystaveno žádným nepříjemným překážkám, pořád to znamená, že jezdci sedí na Power na dvou relativně malých místech s koncentrací většiny tlaku.

Proto byla častá výtka od některých jezdců právě izolován a koncentrován tlak. Více čalounění na daných místech by dočasně zlepšilo situaci, pěna se však zvykne časem otlačit, pokud je zatížena konstantně na tom samém bodě a přestane plnit svůj účel. Pěna je také negativně ovlivňována teplem nebo zimou.

Vyzerá to ako tisíc malých poduštičiek a úprimne, presne taký pocit po nasadnutí mám.

Zde přichází do hry magický materiál Elaston připomínající pěnu, který se neotlačuje a jeho vlastnosti jsou konstantní, bez ohledu na teplotu. Alespoň tak nám bylo řečeno.

Je to mírné pohádkové přirovnání, ale skutečně ve srovnání s jinými sedly mám pocit, že se vezu na tisíci polštářích. Elaston udělal pro sedlo to, co latex a přírodní guma pro matrace- revooluci.

Power Pro Elaston je obrovským plusem zejména pro disciplínu gravel. Pokud už nějaké sedlo Power máte a hledáte ještě o krok větší komfort, tento nejnovější přídavek vás jistě uspokojí.

Je to veľmi špecifický výrez, ale čo je dôležitejšie, je to veľmi špecifický pomer výrezu a celkovej šírky.
Nejlepší sedlo na světě?

Sedlo Power změnilo způsob jakým sedím na kole na lepší. Snížil jsem výšku řídítek o 16mm a zdá se mi, že generuji více výkonu. Mohu víc stočit pánev ven a natáhnout se, aniž by mě bolel rozkrok. Jediné nevýhody, které vidím jsou zvláštní vzhled a absence levnějšího modelu.

Vždy jsem převracel oči nad jezdci připomínajícími pojízdné reklamy. Všechny barevné verze, i jednoduchá černě- černá- mají na sobě nápis Elaston. Chápu, že Specialized je pyšný na své úspěchy a chce, aby se o nich mluvilo, ale v této cenové kategorii lidé očekávají eleganci a subtilnost. Tento marketingový design mi připomíná levná hesla jako „gel“ na produktech o několik tříd levnějších.

Očividne pyšný na svoj počin, dizajnéri Specialized zvolili nápis Elaston na poťahu sedla.

Moje druhá výčitka je cena. Power Elaston je momentálně k dispozici jen jako model Pro, což zahrnuje karbonovou skořepinu a duté titanové kolejnice. A tyto doplňky jsou drahé. Bylo by skvělé, kdyby si pohodlí mohli vychutnat i lidé, kteří považují tyto exotické materiály za zbytečné nebo na ně nemají peníze.

Věřím, že verze Power Elaston s plastovou skořepinou a železnými kolejnicemi by udělala toto sedlo, a tím i značku Specialized, velmi populární. Jsou to právě začátečníci, které odrazuje od tohoto sportu nepohodlí a oni takto drahé produkty nevyhledávají.

5 hvězdiček by se mělo dávat perfektnímu produktu. Přestože co se funkčnosti týká, sedlo Power je nejbližší dokonalosti, než jsem kdy zažil. Cena a design mi však přijdou zbytečně arogantní, a proto u mě Specialized půl bodu ztrácí. Nebýt toho, zaslouží si těch vzácných 5 hvězd.

Power Elaston nie je dokonalé, ale zatiaľ nič nebolo bližšie.

Vaše komentáre

Aktuality

3:43 Test: Pláště Panaracer 4X/AM 2,35.

Otestovali jsme pláště, na kterých Cédric Gracia vymetá fourcrossové závody, a jsou-li správné podmínky, driftuje s nimi i do klopek na Sveťáku.

3:42 Test: Přilba Cube HPC.

Mezi příslušenstvím, které má v nabídce německá značka Cube, naleznete také přilbu Cube HPC, kterou jsme v posledních horkých letních týdnech testovali. HPC je jediným modelem přilby v nabídce Cube, je však dostupná ve čtyřech verzích, které se liší barevným provedením. Všechny barevné verze jsou k dispozici ve třech velikostech – S, M a L.

3:41 Test: Cyklopočítač BBB Digiboard BCP-52WAH.

Otestovali jsme tento pěkný a funkční cyklopočítač od BBB. Podívejte se, co si o něm myslíme.

3:40 Test: Kalhoty Silver Wing Trail.

Silver Wing je novou slovenskou značkou s pomaličkou narůstajícím sortimentem a ideovým dítětem pár nadšenců dovážejících na Slovensko různé značky. Na to, že jsou kalhoty Trail (určeny pro enduro a, div se světě, trail) naprostou prvotinou „stříbrného křídla“, až překvapivě trefily do černého.

3:39 Test: Světlo Fenix BC30.

To, že světla z této kovové bestie bude opravdu víc než dost, vám musí být jasné už z udávaných číslic. 1200 lumenů (1800 v krátkých intervalech) má „dostřel“ až 170 metrů a dokáže v lese udělat všem jeho obyvatelům io půlnoci pravé poledne. Dokonce iv nejnižším režimu je světla dostatek pro jízdu v terénu, ačkoli pálit naplno se vám bude mnohem sebevědomější, pokud to budete pálit naplno iz Fenixu. 

Zavřít reklamu