Test: Pláště Vredestein Bobcat Tubeless Ready 29×2,35

Vredestein možná není první, ani třetí značka, která vám přijde na mysl při hledání nových plášťů. Jejich nejobjemnější plášť v nabídce ovšem nabízí zajímavý mix vlastností. Už na dotek tenké a velmi poddajné boky jsou určitě jedním z tajemství dosáhnout úctyhodné hmotnosti 850 gv případě tubeless- ready verze, kterou jsme testovali my (ostatní jsou ještě lehčí). Přesto jsme neměli pocit, že by byly přehnaně náchylné k poškození, a plášť v zatáčkách dobře držel tvar. Bezdušové nahazování pomocí kompresoru bylo rychlé, přestože po vyjmutí z krabičky si vyžádaly krátké napnutí s pomocí klasické duše. V kombinaci s minimem těsnícího prostředku napoprvé udrželi veškerý vzduch.
Nápisy na boku pláště udávají minimální tlak 30 psi, který jsme okamžitě hluboce podlezli, abychom dosáhli optimální trakce a zabránili odstřelování kol od ostrých nerovností. Plášť však nepustil vzduch ani při ambiciózních nájezdech do zatáček, či pár zkažených dopadech ze skoků. Mnohem více, než předimenzovaná doporučení bychom na boku uvítali vyznačněný směr rotace. Při nahazování jsme tak museli zapojit trochu selského rozumu, ale fotky na stránce Vredesteinu potvrdily, že jsme se trefili správně.
Přestože Vredestein nedoporučuje Bobcat na tvrdý a suchý povrch, nechoval se ani na něm špatně. Výrazné špunty mají docela velký povrch, který se i po hladké zemi odvaluje překvapivě snadno. Oblý profil plynule přechází ze středových špuntů na ty boční a pokud se i utrhne, učiní tak s varováním dlouho dopředu a postupně. Je však jasné, že jeho doménou je vlhká a měkká hlína, a v případě 29" průměru ho s čistým svědomím můžete používat i jako plášť do zcela hnusného bláta. slizkých nástrahách Ke směsi gumy směřuje i naše jediná výhrada. Již po pár desítkách odjetých kilometrech se na zadním plášti začaly objevovat malé trhlinky na brzdících hranách.
Hodnocení
Pohodlný materiál i střih a dobrá regulace teploty pro jarní změny počasí– cena by však mohla být poněkud nižší
Kontakt www.skprofibike.sk





