Test: E-bike Haibike SDURO Hardnine 7.0
Verdikt : Pár komponentů by mohlo být lepších, ale jako bike na túry v nenáročném terénu slouží velmi dobře.
Plusy: Výkonný motor Bosch
Možnost snadného upevnění přídavné baterie
Minusy: Absence teleskopické sedlovky.
Vyšší hmotnost vyplývající z levnější výbavy.
Komfortní společník na výlety
Lídr na trhu v oblasti e- biků ani v novém roce neponechává nic náhodě a opět vylepšuje svou nabídku. První výraznou změnou prošlo samotné označování modelů. Zatímco dosud platilo, že řada SDURO byla vybavena motory Yamaha a XDURO motory od firmy Bosch, nově se stává XDURO synonymem jízdy v nejnáročnějším terénu a SDURO se zaměřuje spíše na rekreační a sportovní využití.
Rám
Díky integrované baterii Bosch PowerTube posunul Haibike vzhled modelu Sduro Hardnine na modernější úroveň. Obzvlášť dobře vypadá v námi testované barevné modře- stříbrné kombinaci. K ochraně samotné baterie slouží lehký kryt z odolného plastu.
Spodní rámová trubka ovšem ukrývá ještě jeden chytrý detail v podobě nového Modular Rail systému, který umožňuje snadné připevnění láhve s vodou či praktické brašny. Nejzajímavější je ale možnost upevnění druhé baterie, díky které naroste kapacita biku až na rovných 1000 Wh, tedy dvojnásobně oproti standardu na trhu. To se hodí zvláště v případě zaměření na výlety, nikoli výkonnostní cyklistiku.
Komponenty
Většina komponentů na modelu SDURO Hardnine 7.0 nese vlastní logo Haibike. Na 740 mm širokých rajdech naleznete upevněný kompaktní a také díky podsvícení dobře čitelný displej Bosch Purion. Ten nabízí všechny důležité funkce, jako například volbu stupně podpory, ovládání světla či ukazatel rychlosti, ujeté vzdálenosti a dojezdu.
O bezpečné zastavení se starají dvoupístové brzdy Magura se 180 mm kotouči vpředu i vzadu, které nejsou tak silné jako čtyřpísty MT5, ale vzhledem k zaměření biku stačí. Bezproblémové řazení 11 převodů na 11- 42 zubové kazety zajišťuje osvědčenou řadu SRAM NX. Jedinou komponentou, která nás až tak nepřesvědčila, je vidlice SR Suntour Raidon.
Jízda
Přestože Hardnine 7.0 je určen převážně na túry do lehčího až středně těžkého terénu, nezalekne se ani rozbitějších pasáží na vašem oblíbeném trailu. K tomu, abyste se k němu dostali, již slouží jeden z pátých režimů výkonného 250 W elektromotoru Bosch Perfomance CX se 75 Nm točivým momentem.
Nejzábavnější byl směrem vzhůru samozřejmě režim Turbo, díky kterému se můžete těšit z až 300% podpory vašeho úsilí a budete doslova hltat jeden kopec za druhým. Za zmínku rozhodně stojí i nový režim eMTB, který se přizpůsobí vašemu stylu jízdy podle kadence šlapání a změny tlaku v pedálech. Výsledkem je přirozenější jízda bez nutnosti manuálně přepínat režimy– něco jako automatická převodovka v autě.
V praxi funguje až překvapivě dobře a většinu času jsme na displeji volili právě tuto možnost. 29- palcová kola ve spojení s téměřplusovými plášti Schwalbe výrazně zvyšují komfort neodpruženého hýždí a vzhledem ke kvalitní verzi Evo i dobře drží nemalých 24 kilo kola ve stopě. Geometrií ani výbavou bike není určen pro příliš velké vymýšlení dolů kopcem, to však o něm netvrdí ani výrobce. Jako volba na výlety po jednoduchých trailech je však díky objemným 29- palcovým kolům a možnosti dvojnásobně zvýšit dojezd velmi dobrou volbou.
Vaše komentáre