Test: Cyklopočítač Bryton Rider S800

PLUSY MÍNUSYNaše hodnocení
Cyklopočítač Bryton Rider S800 je vlajková loď značky a má konkurovat těm největším hráčům.
Nachází se ve střední třídě rozměrů cyklopočítačů a je o něco větší než Garmin Edge 830 a Wahoo Elemnt Roam, ale ne tak velký jako Garmin Edge 1040. Navzdory větším rozměrům (105 × 58 × 14,2 mm) nepůsobí na kole ani v ruce až tak velký.
Bryton uvádí vodotěsnost IPX7 a S800 se nabíjí přes USB- C, takže je to rychlejší než se standardním USB kabelem, za hodinu se nabije na 50 procent a za méně než dvě hodiny na 75 procent.
Kromě rozhraní s dotykovou obrazovkou lze Rider S800 ovládat pomocí čtyř tlačítek na bocích, která umožňují zapnout a vypnout zařízení, spustit a zastavit jízdu, spustit okruh a posouvat se mezi stránkami údajů.
Brytonu se podařilo vtěsnat do vrchní plochy cyklopočítače velkou barevnou dotykovou obrazovku s úhlopříčkou 3,4 palce a rozlišením 272 × 451 pixelů.
S800 se dodává v balení se standardním držákem na řídítka/představec s gumičkami, hliníkovým držákem na řídítka, jakož is gumovým ochranným pouzdrem a šňůrkou.
Základní nastavení Bryton Ridera S800 je jednoduché a po zapnutí zodpovíte několik základních otázek ohledně jazyka či jednotek dat.
Potom se zobrazí QR kód, pomocí kterého si cyklopočítač spárujete s aplikací v chytrém telefonu Bryton Active.
Samozřejmě, Rider S800 lze spárovat pomocí ANT+ nebo bluetoothu se senzory jako měřič tepu či senzor rychlosti, kadence nebo výkonu.
Zařízení se standardně dodává s profily Road, Indoor a MTB. Pro každý profil můžete nastavit, kolik datových stránek chcete vidět a jaké údaje chcete na každé z nich, s maximálním počtem osmi stránek a 12 datových polí na stránku.
Bryton také umožňuje nastavit skupinové jízdy, zvát přátele a navzájem sledovat své polohy. Má také podporu pro sledování polohy pomocí určených kontaktů.
Synchronizace trasy z chytrého telefonu by však mohla být o něco plynulejší. Je fajn, že s nejnovější aktualizací firmwaru podporuje zařízení i slovenský jazyk.

Díky snadno čitelné obrazovce můžete během jízdy sledovat všechno, co chcete. Reaguje promptně, takže můžete rychle procházet více obrazovkami s údaji, zatímco základní obrazovka je užitečným souhrnem vašich nejdůležitějších údajů o jízdě na jednom místě.
Pokud jedete po předem naplánované trase, zobrazí se profil stoupání, když se dostanete pod kopec. Na konci jízdy musíte použít pravé horní tlačítko k zastavení nahrávání, poté se zobrazí výzva k uložení nebo zrušení údajů o jízdě.
Po jízdě se data automaticky sesynchronizují přes aplikaci s vaším účtem Bryton Active a dále se Stravou a dalšími cyklistickými aplikacemi.
V aplikaci Bryton je k dispozici přiměřená úroveň analýzy výkonu, přestože na platformách jako Strava získáte mnohem více informací.
Co se týče navigace, základní mapa OpenStreetMap v zařízení je docela jasná a snadno čitelná. Vidíte názvy také pro vedlejší cesty a zajímavá místa, jako jsou kavárny.
Přibližování a vzdalování je jednoduché, provádí se poklepáním na obrazovku. Pokud jedete po naplánované trase, je vyznačena šipkami na cestě, kterou je třeba sledovat a dostáváte i zvuková upozornění v dostatečném předstihu před odbočkami.
Zařízení si poradí s menšími odchylkami, upozorní vás, že jste mimo trasu a přesměruje vás. Pokud zabloudíte, nabízí možnost navigace do výchozího bodu.
K zadání cílového bodu také můžete využít funkci rozpoznávání hlasu, která je řízena Googlem v telefonu a je překvapivě efektivní a relativně rychle a správně interpretuje všechny názvy míst, která jsem zkoušel.
Jako plánovač tras však nefunguje ideálně a většinou vás pošle tou nejkratší cestou, takže je lepší využít možnosti synchronizace s naplánovanými trasami z aplikací Strava, Komoot nebo Ride with GPS. Podporuje také možnost importu trasy ve formátu .gpx.
Bryton tvrdí, že baterie Rider S800 vydrží 36 hodin a na základě testování lze říci, že je to reálné. Během série jízd a množství času stráveného hraním se s cyklopočítačem nebyla výdrž baterie ani zdaleka vyčerpána.
Konektivita bude pravděpodobně největším odběrem energie, takže odpojení od telefonu by vám mělo poskytnout větší výdrž, pokud byste plánovali vícedenní jízdy.





