Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Kola s dušemi vyhrála etapu Tour de France poprvé od roku 1992 as dušemi jezdí i Sagan

Většina závodníků na Tour jezdí galusky, pár z nich bezduše. Specialized se však vrací k tomu nejjednoduššímu řešení.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Peter Sagan počas 2. etapy Tour de France 2020. Foto: A.S.O./Alex Broadway

Julian Alaphilippe prožíval velmi emotivně svoji výhru druhé etapy na Tour de France 2020 a své vítězství věnoval svému zesnulému otci.

Podařilo se mu vyhrát krásným útokem 13 km před cílem a byl nejsilnější iv závěrečném sprintu. Alaphilippe však pravděpodobně netušil, že se mu podařilo dosáhnout nejen výhry v etapě, ale po 28 letech přepsal historii Tour de France.

Od roku 1992 se totiž nikomu nepodařilo vyhrát etapu s dušemi. Naposledy se to podařilo v roce 1992 Claudiovi Chiappuccimu ve 13. etapě Tour.

V posledních letech se spíše rozšiřoval trend ježdění na bezdušových pláštích a zaznamenali i několik výher, avšak velká většina závodníků zůstává stále věrným galuskám.

Julian Alaphilippe v závere druhej etapy Tour de France 2020. Foto: A.S.O./Alex Broadway
Nová kola Specializedu jsou pouze pro duše

Sponzor týmu Deceuninck- Quickstep je Specialized, který nedávno představil s novým závodním kolem Tarmac i karbonová kola Roval Rapide a Alpinist CLX.

Nová kola s vysokými ráfky jsou velmi široká kvůli aerodynamice, avšak k překvapení mnoha, nejsou přizpůsobena pro bezdušové pláště ani galusky.

Bicykle tímu Bora-Hansgrohe. Foto: Specialized
  • Galusky : Jedná se o uzavřenou trubici (průřez ve tvaru "O"), která se lepí speciálním lepidlem na ráfek. Závodníci je jezdí zejména pro výhodu nižší váhy a možnosti (chvilkové) jízdy i na defektu.
  • Bezdušové pláště : Plášť je umístěn na kole, které musí být přizpůsobeno pro bezdušové pláště- tzv. "tubeless ready". Do pláště se nalije speciální tmel, který utěsní únik vzduchu a zároveň dokáže ihned zalepit menší díry, které vzniknou během jízdy.
  • Duše : Klasika. Do pláště se jednoduše vloží duše, kterou jen nafoukáte. Nic se nikam nelepí a nepoužívá se žádný tmel.
Duše má také Peter Sagan

U nových kol Roval zůstala pouze možnost klasických duší, které mohou mít při správném tlaku nižší valivý odpor v porovnání s galusky, a právě proto je někteří jezdci upřednostňují před galusky.

Julian Alaphilippe měl při svém vítězství kola Roval Alpinist CLX a pláště S- Works Turbo Cotton. Jaké měl duše, bohužel, nevíme.

Podle fotek to vypadá, že stejnou výbavu mají i závodníci týmu Bora- Hansgrohe s Petrem Saganem, u kteří mají oba druhy kol Rapide i Alpinist.

Bicykle tímu Bora-Hansgrohe. Foto: Specialized

Kola Alpinist CLX sdílejí mnoho s modelem Rapide CLX- jsou uzpůsobeny pouze pro kotoučové brzdy, duše, mají stejné náboje, špice, hmotnostní limt, záruku i cenu. Rozdíl je ve výšce ráfků- Alpinist jsou nižší, lehčí a méně aero než Rapide.

Alpinist jsou 33 mm vysoké, 26,3 mm široké a váží 1 248 gramů (562 g přední, 686 g zadní).

Rapide jsou rozdílné vpředu a vzadu. Přední má výšku 51mm a vnější šířku ve středu až 35 mm. Zadní má výšku 60 mm a šířku 30 mm. Hmotnost páru je 1 416 gramů.

Ať už uvidíme vyhrávat kteréhokoli závodníka Bora- Hansgrohe či Deceuninck- Quickstep, všichni jezdci těchto týmů mají v pláštích duše.

Vaše komentáre

Aktuality

18:34 Test: Gravel kola XLC WS-D01.

Za svoji cenu nabízejí gravel kola od XLC velmi dobrý výkon, aniž by vaše kolo zásadně přibralo na hmotnosti.

18:32 Test: E-bike Santa Cruz Heckler X01 Reserve.

Dokáže obhájit svoji astronomickou cenu?

18:30 Test: E-bike Specialized Turbo Kenevo Expert.

Zjížďák? E-bike? Obojí!



18:29 Test: E-bike Merida eOne-Forty 9000 (29/27,5“).


Jeden rám, dva biky. Může to fungovat?



18:28 Test: Helma Kali Interceptor.

Konkrétně systém MIPS sice tato helma nemá, ale co má, jsou technologie Nano Fusion a Low Density Layer. Ta první pojmenovává výplň z expandovaného polystyrenu různých hustot, ve které se…

Zavřít reklamu