Alpe d’Huez se ocitl na hraně únosnosti. Šéf Vismy žádá bariéry podél celého stoupání
Tým Visma- Lease a Bike vstoupil do devatenácté etapy Tour de France 2026 s odvážným plánem a téměř všechny jeho části dokázal splnit.
Matteo Jorgenson, Bruno Armirail, David Piganzol a Sepp Kuss se dostali do četného úniku a tím následně podřídil svou taktiku šanci amerického vrchaře.
Před nájezdem na Alpe d'Huez si vedoucí skupina vypracovala náskok přibližně tří minut a 20 vteřin. Za běžných okolností mohl být takový rozdíl dostatečný pro boj o etapové vítězství, ale proti Taději Pogačarovi (UAE Emirates- XRG) nakonec nestačil.
Slovinec náskok zlikvidoval a na legendárním stoupání zvítězil, zatímco Kuss po celodenní aktivitě obsadil čtvrté místo.
"Myslím si, že jsme odjeli velmi dobrou etapu. Hned v úvodu jsme dostali do úniku čtyř jezdců a od začátku jsme vše vsadili na Seppa, "řekl po dojezdu šéf závodního oddělení týmu Visma- Lease a Bike Marc Reef pro WielerFlits .
"Naším cílem bylo přivést Seppa pod Alpe d'Huez s co největším náskokem. Bruno Armirail byl neuvěřitelně silný a výrazně nám pomohl k tomu, že jsme tam dorazili s přibližně třemi minutami a 20 sekundami. Doufali jsme, že to bude stačit, ale nakonec nám tento náskok prostě nestačil."
Přečtěte si také
Taktizování připravilo únik o plynulé tempo
Vyhlídky vedoucí skupiny se začaly zhoršovat ve chvíli, kdy spolupráci mezi jezdci vystřídalo taktizování. Když si jednotliví závodníci uvědomili, že mají reálnou šanci vyhrát etapu Tour de France, přestali pravidelně střídat a začali sledovat útoky svých soupeřů.
Podle Reefa se v této situaci nejlépe zorientovali Richard Carapaz (EF Education- EasyPost) a Lenny Martinez (Bahrain Victorious). Kuss si sice správně vybral chvíli na vlastní nástup, ale v rozhodující fázi už nedokázal držet tempo svých soupeřů.
"Všichni věděli, že mohou bojovat o vítězství, a právě tehdy se začíná taktizovat. Carapaz a Martinez jsou v takových situacích mimořádně odhodláni a mají o něco silnější zabijácký instinkt, "vysvětlil Reef.
"Sepp udělal všechno, co mohl. Podle mě šel velmi dobře ak útoku si vybral správný okamžik. V závěru však už nebyl tak silný jako ostatní a čtvrté místo bylo maximem, kterého mohl dosáhnout."
Týmová auta zůstala v davu úplně stát
Sportovní výsledek však po etapě ustoupil obavám z podmínek na Alpe d'Huez. Vedle 13,8 kilometru dlouhého stoupání se shromáždily obrovské davy fanoušků, které na více místech ponechaly jezdcům, motocyklům a týmovým vozidlům jen úzký průchod.
Mnozí diváci zůstávali na cestě až do poslední chvíle a uhýbali se těsně před příchodem závodníků. Situace byla místy natolik nepřehledná, že týmová vozidla musela zcela zastavit.
"To, co se dnes dělo, už nemůže pokračovat. S týmovými auty jsme několikrát zůstali úplně stát, zatímco skupina jezdců za námi se přibližovala," upozornil Reef.
"Pro fanoušky to bylo fantastické a pravděpodobně to stejně působilo iv televizi. Z pohledu samotného sportu však už takovýmto způsobem nelze pokračovat."
Rubio skončil v nemocnici
Nebezpečí přeplněné cesty naplno ukázala nehoda Einera Rubia (Movistar). Kolumbijský jezdec narazil během výjezdu do zadní části týmového vozu UAE Emirates- XRG.
Z videozáznamu vyplývá, že řidič auta musel prudce zabrzdit poté, co do cesty vstoupil divák. Rubio už neměl dostatek času na reakci a nárazu se nedokázal vyhnout.
Movistar později potvrdil, že Kolumbijec v závodě nepokračoval. Zranění obličeje si vyžádala přibližně 20 stehů a jezdce následně převezli do nemocnice v Grenoblu na další vyšetření.
"Pokud vím, Rubio do něčeho narazil a tvář měl celou od krve. My jsme přitom několikrát stáli úplně na místě. Myslím si, že když se dějí podobné věci, začíná to ovlivňovat i samotný průběh závodu, "řekl Reef.
VIDEO: Einer Rubio narazil tváří do auta UAE poté, co fanoušek zablokoval cestu na Alpe d'Huez
Unavoidable with the behavior of some "fans" dnes… 🤬
📹ondrej_bursa pic.twitter.com/O6kfNS743k
— Domestique (@Domestique___) July 24, 2026
Problémům se nevyhnul ani Pogačar, který si musel opakovaně razit cestu mezi fanoušky ustupujícími až těsně před jeho průjezdem. Reef přesto odmítl spojovat situaci na trati s výsledkem etapy a zdůraznil, že lídr závodu byl na Alpe d'Huez jednoznačně nejsilnější.
"Myslím si, že každého v určitém momentě omezili diváci, kteří se z cesty stáhli až na poslední chvíli. Pogačar přesto předvedl na Alpe d'Huez nejlepší výkon. Byl nejsilnější, a proto si vítězství zasloužil."
Podle Reefa bude další využívání ikonického stoupání v současné podobě možné pouze v případě, že organizátoři výrazně zpřísní bezpečnostní opatření. Za jediné reálné řešení považuje oddělení fanoušků od vozovky po celé délce výjezdu.
„Myslím si, že jedinou možností, jak se ještě dá na Alpe d'Huez závodit, je umístit bariéry podél všech 13 kilometrů stoupání,“ uzavřel Reef.
